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DCS-2006D品牌
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導熱灌封膠的需求也在持續(xù)增長,為了實現(xiàn)高導熱的同時降低粘度性能,。推薦產品DCS-4000H,,適用于制作導熱系數(shù)4.0W/m·K有機硅導熱灌封膠 ,,經過特殊改性技術處理,顆粒間堆積致密,,與樹脂相容性佳,。2000cp乙烯基硅油里添加1800份(油粉比1:18)。良好的流動性,、導熱足,、滲性能穩(wěn)定,高端功能性粉體,,東超新材料免費開發(fā)設計配方.
通過我司**自主設計的特殊改性技術,,可以進一步提高粉體與硅油的相容性,使粉體與硅油之間的摩擦力減小,,粘度增幅小,,同時粒子之間堆積密度大,不易黏結聚集,,沉降率低,,從而使膠體表現(xiàn)高導熱、低粘度(<5000cp,,僅供參考,,不代表*終灌封膠粘度)、不易板結特性,。
通過我司最新自主設計的特殊改性技術,,可以進一步提高粉體與硅油的相容性,,使粉體與硅油之間的摩擦力減小,,粘度增幅小,同時粒子之間堆積密度大,,不易黏結聚集,,沉降率低,從而使膠體表現(xiàn)高導熱,、低粘度(<5000cp,,僅供參考,不代表最終灌封膠粘度),、不易板結特性,。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動化,、輕量化,、智能化”是技術發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),,其中動力電池,,高散熱、輕量化設計是主流,。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱,、低模量,、工藝簡易,理論上這三大要素同時滿足,,但是在實際生產中,,能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數(shù)的13瓦導熱硅膠墊片,、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項目,,為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響,政府相關部門也出臺了一系列補貼與優(yōu)惠政策,;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,,在高清安防監(jiān)控設備等長期高溫環(huán)境的應用中,易揮發(fā)出較多的小分子,,物質凝結在鏡頭或電路板上,,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材,、器件電性能下降
2022-10-14
納米氧化鋁指的是粒徑達到納米級的氧化鋁,因具有小尺寸效應,、表面與界面效應等特性,,呈現(xiàn)出優(yōu)良的光催化性、電磁特性,、耐腐蝕性,、抗菌等性能,引起廣大科學工作者的強烈關注和廣泛研究,。但由于納米粒子具有高的表面
產品型號:DCF-2001TDX,、DCF-3002CX、DCF-4002DX,、DCF-5000BDX隨著導熱材料市場競爭越來越激烈,,下游應用領域對高性價比導熱粉體的需求持續(xù)升級,要求開發(fā)性價比高的導熱
α-Al2O3因其特殊的結構和性質特點,,使其在電子,、化工,、航空航天等領域得到廣泛的應用。而在實際的工業(yè)生產中,,即使是同一種粉體,,不同的生產廠家、不同的生產工藝及不同的生產設備所生產出的粉體,,其物理,、化
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產品性能的關鍵要素,。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導熱,、粒徑小優(yōu)異擠出性,,導熱材料領域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數(shù)、低加工粘度,、強力學性能三者難以兼得,。傳統(tǒng)方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,,廣泛應用于陶瓷,、電子、化工,、冶金等領域,。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應用范圍不斷拓寬,,市場需求持續(xù)增長,。在導熱材料領域,氧化鋁以其優(yōu)異的導熱性能,、