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根據(jù)市場變化需求推出6.0W/(m·K)耐力老化(硬度10℃內(nèi))硅膠墊片導熱粉體(DCF-6007BT)是一種經(jīng)過特殊改性技術(shù)處理的產(chǎn)品,,適用于作為6.0W/(m·K)導熱硅膠墊片,,在150℃溫度烘烤300H,初始61S00,,130小時后66S00,,300小時后68S00,硬度反彈在7°左右硅膠墊片導熱填料,,1000cp乙烯基硅油里添加2300份(1:23),,良好的操作性,好離型,,高端功能性粉體,,東超新材料免費開發(fā)設(shè)計配方。
根據(jù)市場變化需求推出6.0W/(m·K)耐力老化(硬度10℃內(nèi))硅膠墊片導熱粉體(DCF-6007BT)是一種經(jīng)過特殊改性技術(shù)處理的產(chǎn)品,,適用于作為6.0W/(m·K)導熱硅膠墊片,,在150℃溫度烘烤300H,初始61S00,,130小時后66S00,,300小時后68S00,硬度反彈在7°左右硅膠墊片導熱填料,,1000cp乙烯基硅油里添加2300份(1:23),,良好的操作性,好離型,,高端功能性粉體,,東超新材料免費開發(fā)設(shè)計配方。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,,汽車的“電動化,、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),,其中動力電池,高散熱,、輕量化設(shè)計是主流,。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱,、低模量、工藝簡易,,理論上這三大要素同時滿足,,但是在實際生產(chǎn)中,能達到高導熱的這條已是披荊斬棘,。高導熱系數(shù)的13瓦導熱硅膠墊片,、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項目,為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響,,政府相關(guān)部門也出臺了一系列補貼與優(yōu)惠政策,;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,,易揮發(fā)出較多的小分子,,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低,、腐蝕透光基材,、器件電性能下降
2022-10-14
納米氧化鋁指的是粒徑達到納米級的氧化鋁,,因具有小尺寸效應(yīng),、表面與界面效應(yīng)等特性,呈現(xiàn)出優(yōu)良的光催化性,、電磁特性,、耐腐蝕性、抗菌等性能,,引起廣大科學工作者的強烈關(guān)注和廣泛研究,。但由于納米粒子具有高的表面
產(chǎn)品型號:DCF-2001TDX、DCF-3002CX,、DCF-4002DX,、DCF-5000BDX隨著導熱材料市場競爭越來越激烈,,下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ω咝詢r比導熱粉體的需求持續(xù)升級,要求開發(fā)性價比高的導熱
α-Al2O3因其特殊的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)特點,,使其在電子,、化工、航空航天等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,。而在實際的工業(yè)生產(chǎn)中,,即使是同一種粉體,不同的生產(chǎn)廠家,、不同的生產(chǎn)工藝及不同的生產(chǎn)設(shè)備所生產(chǎn)出的粉體,其物理,、化
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵要素,。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存,?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,,導熱材料領(lǐng)域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數(shù),、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得,。傳統(tǒng)方案為提升導熱性能
一,、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷,、電子,、化工、冶金等領(lǐng)域,。隨著科技的發(fā)展,,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場需求持續(xù)增長,。在導熱材料領(lǐng)域,,氧化鋁以其優(yōu)異的導熱性能、