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1,、極片電解液毛細(xì)浸潤(rùn)系統(tǒng)
1.1主要功能特點(diǎn)
》搭載高精度視覺測(cè)試系統(tǒng),測(cè)試重復(fù)性穩(wěn)定且高效,;
》原位實(shí)時(shí)表征鋰離子電池負(fù)極極片的電解液浸潤(rùn)速率;
》適用樣品:負(fù)極極片,;
》極片壓密越大,,孔隙率越低,電解液浸潤(rùn)性越差,。
1.2應(yīng)用案例
正極和負(fù)極在不同電解液配方中的浸潤(rùn)性
結(jié)果分析
正極極片和負(fù)極極片在不同電解液配方中的浸潤(rùn)性能均為:Formula 3< Formula 1 < Formula 2 ,;
負(fù)極極片壓實(shí)密度相較正極極片小,孔隙率較高,,浸潤(rùn)性能更好,。
1.3型號(hào)及參數(shù)
2、極片電解液重量浸潤(rùn)系統(tǒng)
2.1主要功能特點(diǎn)
》搭載高精度稱重系統(tǒng),,測(cè)試重復(fù)性穩(wěn)定且高效,;
》原位實(shí)時(shí)表征鋰離子電池正負(fù)極極片的電解液浸潤(rùn)速率;
》 測(cè)試樣品:正極極片,,負(fù)極極片,。
2.2應(yīng)用案例
極片保液率測(cè)試
極片尺寸: 70*65 mm*mm;
測(cè)試結(jié)論:極片壓前壓后有明顯差異,。
極片浸潤(rùn)速率測(cè)試
極片尺寸: 70*65 mm*mm,;
測(cè)試結(jié)論:3個(gè)樣品的差值在規(guī)格范圍內(nèi),,認(rèn)為3個(gè)樣品處于一致狀態(tài),。
2.3型號(hào)及參數(shù)
3,、極片電解液高度浸潤(rùn)系統(tǒng)
3.1主要功能特點(diǎn)
》搭載高精度視覺采集系統(tǒng),測(cè)試重復(fù)性穩(wěn)定且高效,;
》原位實(shí)時(shí)表征鋰離子電池正負(fù)極極片的電解液浸潤(rùn)速率,;
》測(cè)試樣品:正極,負(fù)極,。
3.2型號(hào)及參數(shù)
主要特點(diǎn):
1.基于電解液在極片及隔膜中的毛細(xì)擴(kuò)散原理,,量化評(píng)估電解液浸潤(rùn)差異;
2.搭載高精度力學(xué)控制及視覺采集系統(tǒng),,測(cè)試穩(wěn)定且高效,;
3.適用于不同極片、電解液,、隔膜配方及工藝的浸潤(rùn)差異評(píng)估,;
4.實(shí)時(shí)表征電解液在樣品中的浸潤(rùn)速率。
一,、背景1. 單顆??箟簭?qiáng)度和材料/極片/電芯性能的關(guān)聯(lián) 在微觀尺度上,電極由納米級(jí)或微米級(jí)顆粒組成,。因此,,電極材料固有的顆粒特性對(duì)電池的電化學(xué)性能起著決定性的作用。為了獲得具有理想電化學(xué)性
2024-03-12
隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展,,鋰離子電池逐步在往更高能量密度,、更長(zhǎng)循環(huán)壽命的方向發(fā)展。現(xiàn)有的石墨負(fù)極理論克容量?jī)H372mAh/g,,已無(wú)法滿足未來(lái)對(duì)電池能量密度的需求,。硅基負(fù)極因其理論克容量高,含量豐富,,嵌
2024-04-24
(第二期)多孔極片的均勻性直接影響電池的能量密度與循環(huán)壽命,,其綜合表征方案通過(guò)多尺度、多模態(tài)的協(xié)同分析,,為精準(zhǔn)調(diào)控電極微觀結(jié)構(gòu)提供系統(tǒng)性方法,;而漿料的均勻性與網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性是制造工藝的關(guān)鍵瓶頸,阻抗流變技
在全球能源轉(zhuǎn)型與新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,消費(fèi)類電池,、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的迭代升級(jí)對(duì)電池的能量密度,、循環(huán)壽命、安全,、快充,、成本的要求日益嚴(yán)苛。電池及關(guān)鍵材料的測(cè)試作為產(chǎn)品質(zhì)量控制與研發(fā)的核心環(huán)節(jié),,不
一,、背景在鋰電池技術(shù)飛速發(fā)展與廣泛應(yīng)用的當(dāng)下,析鋰現(xiàn)象已成為制約電池性能,、安全性及使用壽命的關(guān)鍵因素,。為深入探究鋰電池失效機(jī)制,眾多科研人員致力于開發(fā)高效的定量分析檢測(cè)與表征技術(shù)(如圖1),,旨在從量化
引言近日,“超充”,、“閃充”的大倍率快速充電技術(shù)備受鋰電圈的關(guān)注,,例如寧德時(shí)代的第二代神行超充電池,其“充電5分鐘,,續(xù)航520公里”的油電同速充電技術(shù)猶如一顆戰(zhàn)略級(jí)核彈,,看似是針對(duì)燃油車的技術(shù)革命,實(shí)
第一作者:唐睿通訊作者:董錦洋*,,蘇岳鋒*,,陳來(lái)*單位:北京理工大學(xué)、北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心,、中國(guó)電力科學(xué)研究院,、國(guó)網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院使用設(shè)備:元能科技PRCD3100粉末電導(dǎo)率測(cè)試01