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聚乙烯醇干燥機(jī)空心槳葉兩級干燥技術(shù)

聚乙烯醇 (PVA)是一種重要的有機(jī)化工原料,，廣泛應(yīng)用于乳液,、涂料、粘合劑及纖維助劑等領(lǐng)域,。聚乙烯醇干燥是該產(chǎn)品*后一道關(guān)鍵工序,，直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。聚乙烯醇主要揮發(fā)分是甲醇和醋酸甲酷,，屬易燃易爆,、有毒性物質(zhì)，對干燥安全性要求高,，且產(chǎn)品牌號多達(dá)30種,，各種牌號產(chǎn)品之間物性差距較大，干燥時極易結(jié)塊,、粘壁,。

1、聚乙烯醇干燥現(xiàn)狀及存在的問題

聚乙烯醇常規(guī)干燥工藝中普遍采用耙式干燥器,，主要存在如下問題:

干燥器體積龐大,，傳熱效率低。國內(nèi)常見聚乙烯醇干基處理量為1t/ h的耙式干燥器保溫后直徑在2.8m,，長度達(dá)25一30m,。干燥器僅靠夾套筒壁傳熱，內(nèi)壁板厚20mm,，傳熱系數(shù)較小,，傳熱效果較差，特別是在內(nèi)壁粘料后,，傳熱效率更低,。

存在干燥死角、粘壁嚴(yán)重,。在干燥器內(nèi)部測溫點(diǎn),、軸承座和端板處耙子無法刮到的地方形成干燥死區(qū)。另外,，由于設(shè)備筒體較長,，筒體同心度不好保證,，耙子與筒壁的間隙不均勻(10--20mm)，有些物料無法刮起,，長期運(yùn)行就會結(jié)疤,，粘結(jié)在壁面上，通常運(yùn)行一月多就需要清理內(nèi)部皮料,，否則就會在產(chǎn)品中夾雜黃點(diǎn)物料,，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

清理困難,，故障率高,。干燥器內(nèi)的耙子和軸承座影響人在內(nèi)部清理，每次清理都需要停車一天左右,，且降溫和升溫也很慢,，造成停車時間較長，直接影響產(chǎn)品的產(chǎn)量,。干燥器的耙子靠連接臂與軸連接,，連接螺栓經(jīng)過運(yùn)行振動和溫度的變化經(jīng)常松動，耙子就會刮壁,，造成耙子和連接臂的彎曲,，這時必須停車處理;內(nèi)部的兩處軸承無法在運(yùn)行中加油，運(yùn)行時軸承缺油,，軸承損壞頻繁;軸承處的主軸一般分成三大段和三小段,，小段實(shí)心軸與大段空心軸之間依靠平鍵連接，當(dāng)刮壁和耙子損壞時,，經(jīng)常造成平鍵過載,，出現(xiàn)鍵的剪切損壞。頻繁的開停車對連續(xù)生產(chǎn)影響很大,，不僅造成物料的消耗增加,，而且增加出現(xiàn)不合格品的幾率，副品增多,，給工藝操作帶來難度和麻煩，*終影響了聚乙烯醇產(chǎn)品的質(zhì)量,。

聚乙烯醇空心槳葉兩級干燥技術(shù)

工藝流程

聚乙烯醇空心槳葉兩級干燥工藝流程,。

來自壓榨機(jī)的濕聚乙烯醇顆粒與外返料系統(tǒng)輸送來的干燥聚乙烯醇顆粒混合進(jìn)人一級槳葉干燥器,，干燥器熱軸和槳葉片中空,，內(nèi)部通有蒸汽，物料隨熱軸的轉(zhuǎn)動逐漸向出料端移動,，同時接受熱軸和槳葉傳遞的熱量,，物料溫度升高,，濕分汽化。一級干燥器是聚乙烯醇干燥的主要干燥單元,，其干燥量占干燥總量的70%,。

一級干燥完后，物料進(jìn)入二級干燥,，通過熱軸與槳葉的間接傳熱,，物料中的濕分繼續(xù)蒸發(fā)，*終直至干燥合格后通過干燥器溢流堰離開干燥系統(tǒng)進(jìn)入振動篩篩選,，大顆粒和團(tuán)聚的產(chǎn)品從廢品口排出,，符合要求的聚乙烯醇干燥顆粒大部分排出進(jìn)行包裝，部分合格產(chǎn)品通過返回系統(tǒng)再返回干燥系統(tǒng),。二級干燥蒸發(fā)的揮發(fā)分通過一級干燥機(jī)下料口進(jìn)入一級干燥機(jī),，與一級干燥的揮發(fā)分混合，再依靠減壓和抽吸系統(tǒng)產(chǎn)生的負(fù)壓從一級干燥機(jī)抽出進(jìn)入冷凝回收系統(tǒng),。

槳葉干燥器結(jié)構(gòu)

聚乙烯醇干燥工藝系統(tǒng)中的主機(jī)設(shè)備為槳葉干燥器,，它是一種熱傳導(dǎo)型干燥設(shè)備，由熱軸,、機(jī)身,、端板、上蓋及傳動系統(tǒng)等組成,。干燥器的換熱面主要是兩根熱軸,、楔形葉片和加工有蜂窩夾套的殼體，其中熱軸上的楔形葉片是主要的加熱面,，換熱面積占總換熱面積的70%以上,。