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ABS樹脂是丙烯腈(AN),、丁二烯(BDE)、苯乙烯(SM)的三元共聚物,。它是由50%以上的苯乙烯和適量的丁二烯和丙烯腈共聚而成,。兼有聚苯乙烯的光澤性、電性能,、易加工性,，聚丁二烯橡膠的韌性、低溫耐沖擊性以及聚丙烯腈的耐候性,、耐熱性和耐化學性能,。

與國外ABS樹脂生產(chǎn)裝置和產(chǎn)品相比，國內(nèi)ABS裝置的生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量還存在一定的差距,。在生產(chǎn)上主要表現(xiàn)為裝置的非計劃停車次數(shù)較多,，干燥機等設(shè)備清洗時間較長，生產(chǎn)的連續(xù)性不穩(wěn)定，尤其是ABS干燥系統(tǒng)還存在一些安全隱患,；而在ABS產(chǎn)品質(zhì)量上主要表現(xiàn)顏色偏黃,，在指標上具體表現(xiàn)為黃度指數(shù)偏高。由于以上原因,，導致國內(nèi)ABS裝置的生產(chǎn)成本較高,，質(zhì)量的差距也導致產(chǎn)品的價格大大低于國外和臺灣同類產(chǎn)品。所以,，開展對ABS裝置干燥系統(tǒng)的研究,，提出有效的解決辦法消除安全隱患和提高產(chǎn)品質(zhì)量是一項具有十分重要意義的研究。

經(jīng)過研究,，發(fā)現(xiàn)ABS粉料在干燥過程中與空氣接觸,，粉料在噴霧干燥塔內(nèi)停留時間大約120min，容易被空氣中的氧氣氧化變黃,，這樣的粉料和SAN摻混造出的ABS顆粒黃度指數(shù)達到30以上(國內(nèi)外先進的黃度指數(shù)指標應(yīng)小于25),。另外在生產(chǎn)過程中如果ABS粉料在干燥塔內(nèi)堆積，就會氧化自燃,，引起干燥系統(tǒng)爆燃,。空氣在干燥系統(tǒng)中的袋式過濾器內(nèi)流速較快,，也容易與袋式過濾器摩擦產(chǎn)生靜電,，靜電放電產(chǎn)生火花，點燃細粉料,，引起爆燃,。如果系統(tǒng)中沒有氧氣，粉料不會變黃,，干燥系統(tǒng)也不會爆燃,。在這個理論基礎(chǔ)上本文提出在ABS干燥系統(tǒng)中采用氮氣循環(huán)干燥代替空氣干燥，這樣既可以降低粉料的黃度又可以有效避免爆燃事故的發(fā)生,。

針對ABS裝置干燥系統(tǒng)改為氮氣循環(huán)的工藝研究,，提出將干燥系統(tǒng)中的干燥介質(zhì)熱空氣改為熱氮氣，氮氣密閉循環(huán)使用,，采用水噴淋式冷卻塔除去氮氣中夾帶的水份,，冷卻噴霧干燥塔熱量取出采用兩級冷卻，一級冷卻采用循環(huán)水,，二級冷卻采用淺冷水。循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的壓力采用分程控制,，及時補充和排放氮氣,，將原干燥設(shè)備排風機更換成大功率風機，提高風機出口壓力，克服冷卻噴霧干燥塔的阻力,，保證干燥系統(tǒng)的風量等措施來解決ABS干燥系統(tǒng)存在的問題,。