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Altair?MotionSolve多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真品牌
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Altair MotionSolve 是進(jìn)行多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析和優(yōu)化的集成化工具,為復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的仿真提供了強(qiáng)大的建模,、分析、可視化和優(yōu)化功能,。MotionSolve 分析功能包括運(yùn)動(dòng)學(xué),、動(dòng)力學(xué)、靜力學(xué),、準(zhǔn)靜力學(xué)線性和振動(dòng)分析,,可以幫助用戶更好地了解和改善產(chǎn)品的性能。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
全面的多體動(dòng)力學(xué)解決方案來(lái)優(yōu)化機(jī)械系統(tǒng)的性能
方便快捷的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)建模,、分析,、驗(yàn)證和優(yōu)化功能
行業(yè)模型庫(kù)和工況庫(kù),幫助用戶快速進(jìn)行建模,、分析和后處理
得到汽車(chē),、航空航天、通用機(jī)械等多個(gè)行業(yè)的驗(yàn)證
專業(yè)的建模工具箱,,復(fù)雜系統(tǒng)的快速建模
優(yōu)勢(shì)
縮短產(chǎn)品研發(fā)周期
產(chǎn)品設(shè)計(jì)的早期階段建立簡(jiǎn)單的模型,,隨著研發(fā)的進(jìn)展逐漸增加模型的復(fù)雜性。 MotionSolve 提供了大量的建模單元和多種分析方法來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能,。通過(guò)虛擬仿真減少物理測(cè)試的次數(shù),,盡快地得到更好的設(shè)計(jì)。
提高產(chǎn)品質(zhì)量
MotionSolve 可以構(gòu)建真實(shí)反映用戶所關(guān)心問(wèn)題的多體模型,,精確地求解能反映產(chǎn)品性能的模型,,檢查產(chǎn)品的性能是否滿足用戶的需要。
加速產(chǎn)品創(chuàng)新
MotionSolve 可以評(píng)價(jià)復(fù)雜系統(tǒng)在真實(shí)環(huán)境中的性能,,結(jié)合 Altair Hyper-Study?可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE)和隨機(jī)性分析來(lái)模擬和優(yōu)化產(chǎn)品的性能,。結(jié)合OptiStruct,可以使用 MotionSolve計(jì)算的載荷進(jìn)行減重和性能的優(yōu)化,。
降低設(shè)計(jì)和生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
通過(guò)虛擬仿真可以快速評(píng)估大量的概念設(shè)計(jì)方案,,從而選出**的設(shè)計(jì)。隨著設(shè)計(jì)的進(jìn)展,,可使用已經(jīng)建立的模型驗(yàn)證更新后的設(shè)計(jì),。
功能建模
MotionSolve 提供全面的建模單元支持用戶創(chuàng)建任何復(fù)雜的多體系統(tǒng)MotionSolve 內(nèi)部還集成了CAD、FE,、控制系統(tǒng),、1D 系統(tǒng)仿真、CFD,、離散元和優(yōu)化的接口,,方便用戶進(jìn)行多學(xué)科聯(lián)合仿真。
建模能力包括:
2D 和 3D 剛體
線性和非線性柔性體
低副和高副約束庫(kù)
線性和非線性連接
基于 CAD 幾何的 2D 和 3D 接觸
柔性面接觸
摩擦、限位
運(yùn)動(dòng)
傳遞函數(shù)和狀態(tài)矩陣
分布載荷和
測(cè)試數(shù)據(jù)的導(dǎo)入
傳感器
非線性代數(shù)和微分方程
用戶自定義單元
分析
MotionSolve 可以評(píng)估系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性,,研究系統(tǒng)的振動(dòng)特征,,評(píng)價(jià)控制系統(tǒng)的性能,可以計(jì)算載荷來(lái)預(yù)測(cè)部件的疲勞壽命,,可以改善系統(tǒng)的性能,,這些都可以通過(guò)自帶的分析方法實(shí)現(xiàn)此外用戶也可以創(chuàng)建自己的分析方法。
MotionSolve 提供了多種功能來(lái)研究系統(tǒng)的特性,。
提供顯式/隱式,、剛性/非剛性和
DAE/ODE 數(shù)值積分方法
靜態(tài)/準(zhǔn)靜態(tài)分析用于計(jì)算靜平衡問(wèn)
題和載荷
自動(dòng)檢測(cè)和刪除冗余約束
運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
線性分析用于狀態(tài)矩陣、特征值和
模態(tài)能量分布的計(jì)算
聯(lián)合仿真解決多物理場(chǎng)問(wèn)題
在user-subroutines中自定義分析
流程向?qū)нM(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化
車(chē)輛動(dòng)力學(xué),、疲勞,、NVH 解決方案
模型庫(kù)幫助用戶快速創(chuàng)建轎車(chē)、客車(chē),、卡車(chē)的子系統(tǒng),、半車(chē)和整車(chē)模型。
MotionSolve 支持FTireTNODelft-Tyre,、CDTire 等輪胎和OpenCRG 等路面模型,,為實(shí)際應(yīng)用提供不同的輪胎和路面模型。模板包含通用的懸架,、轉(zhuǎn)向,、板簧系統(tǒng),流程化裝配向?qū)Э梢钥焖傺b配模型,,進(jìn)行半車(chē)工況,、整車(chē)操穩(wěn)工況和自定義工況的分析。自動(dòng)生成報(bào)告功能可以快速幫助評(píng)價(jià)車(chē)輛的動(dòng)力學(xué)特性,。這些功能可以更好用來(lái)研究車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能,、計(jì)算部件疲勞耐久性分析所用的載荷,研究車(chē)輛的 NVH 性能。
通用機(jī)械系統(tǒng)解決方案
MotionSolve 提供了全面的接觸功能,,可以快速創(chuàng)建和分析包含數(shù)千個(gè)接觸的復(fù)雜系統(tǒng),。和汽車(chē)一樣,用戶可以創(chuàng)建參數(shù)化的零部件,、模板和子系統(tǒng),,使用流程化向?qū)ЫM裝模型。自動(dòng)生成報(bào)告功能可以幫助快速評(píng)價(jià)和理解系統(tǒng)特性,,并將結(jié)果共享給他
控制系統(tǒng)和機(jī)電一體化解決方案
Motionsolve 可以集成 1D 和控制系統(tǒng)軟件并進(jìn)行聯(lián)合仿真,。設(shè)計(jì)初期,可以將 MotionSolve 線性化的多體模型導(dǎo)出狀態(tài)矩陣到控制系統(tǒng)軟件,,進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),。
評(píng)價(jià)階段,可以將高精度的 MotionSolve多體模型導(dǎo)出到 Altair ActivateTmMatlab 或者 Simulink 評(píng)價(jià)控制系統(tǒng)。1D或控制系統(tǒng)環(huán)境下可以連接到多體系
統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,,運(yùn)行整個(gè)系統(tǒng)可以考察整個(gè)系統(tǒng)的性能,。
支持 FMI/FMU 2.0 協(xié)議,模型可以進(jìn)一步擴(kuò)展,。
Altair Simulation 的集成
Simulation 提供了一個(gè)完整的多體系統(tǒng)仿真環(huán)境,。
您可以:
在 Altair MotionView? 和 AltairHyperMesh?m中快速創(chuàng)建多體模型·在 Altair MotionSolve? 中求解
在 Altair HyperViewT 和AltairHyperGraphTm 中進(jìn)行后處理
使用 Compose"定制化腳本實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的后處理
在 Altair OptiStructīm中生成柔性體,提高模型的精確度使用 MotionSolve 計(jì)算的載荷在 OptiStruct 進(jìn)行部件級(jí)優(yōu)化
與 Altair AcuSolveT耦合,,求解同時(shí)包含剛體運(yùn)動(dòng)和流體載荷的問(wèn)題連接 Altair Activate?m來(lái)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證機(jī)電系統(tǒng)
在 Altair HyperStudy中進(jìn)行DOE分析、系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化和隨機(jī)性研究
與 Altair EDEM 耦合,,求解機(jī)械系統(tǒng)和散體物料的相互作用問(wèn)題
暫無(wú)數(shù)據(jù),!
Q什么是 Altair Enlighten Award 全球輕量化大賽?Altair Enlighten Award 是面向汽車(chē)行業(yè),、專注于車(chē)輛輕量化創(chuàng)新的全球權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),,創(chuàng)立于2013年。歷屆獲獎(jiǎng)?wù)呒?/p>
Altair 與JetZero 近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,,共同推進(jìn)新一代航空技術(shù)創(chuàng)新。翼身融合飛機(jī)相較傳統(tǒng)客機(jī)具備更高燃油效率,、更長(zhǎng)航程及更優(yōu)氣動(dòng)性能,。僅通過(guò)機(jī)身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,JetZero 預(yù)計(jì)燃料消耗及相
河南新鄉(xiāng)“會(huì)市合作·AI驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”交流會(huì)圓滿落幕近日,,Altair 攜手河南省機(jī)械工程學(xué)會(huì)、新鄉(xiāng)市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì),,在新鄉(xiāng)市工信局的指導(dǎo)下,,成功舉辦“會(huì)市合作·AI驅(qū)動(dòng)的
前言航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室燃燒室位于高壓壓氣機(jī)下游,高壓渦輪上游,。燃燒室的主要作用是把燃料中的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒釋放出來(lái),,轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽惯M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣總焓增加,,變?yōu)槿細(xì)?。高能的燃?xì)饩途邆淞嗽跍u輪和尾噴管做功
導(dǎo)讀 隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型在制造企業(yè)中的推廣力度不斷加大,越來(lái)越多的制造企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)在企業(yè)中所發(fā)揮的作用,,并開(kāi)始嘗試?yán)脭?shù)據(jù)科學(xué)來(lái)幫助企業(yè)降低成本,、提高效率。最近幾年的推廣過(guò)程中,我們有一個(gè)
Altair被動(dòng)安全報(bào)告管理器(Altair Safety Report Manager, ASRM)2024.1版本目前已經(jīng)正式發(fā)布,。這個(gè)版本通過(guò)高度自動(dòng)化的報(bào)告生成能力、廣泛的法規(guī)支持及新增模塊功