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固態(tài)電池“遇上”低空經(jīng)濟(jì)
中國粉體網(wǎng)訊 作為國家五年規(guī)劃中重要子領(lǐng)域,低空經(jīng)濟(jì)近年來受到了廣泛的關(guān)注,。低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域為依托,,以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),。通過消費級無人機(jī),、工業(yè)級無人機(jī)、電動垂直起降航空器(eVTOL),、通用直升機(jī)等各類飛行器進(jìn)行的飛行活動構(gòu)成了低空經(jīng)濟(jì)的核心,。圖片來源:pixabay以eVTOL為例,作為eVTOL技術(shù)的核心組件,,電池的性能和安全性直接決定了eVTOL的性能和市場接受度,。能量密度方面,eVTOL垂直起飛所需要的動力是地面行駛的10-15倍,,商用門檻高達(dá)400Wh/Kg,,且未來能量密度要求將會達(dá)到1000Wh/Kg,遠(yuǎn)高于當(dāng)前車用動力電池的能..【詳細(xì)】
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