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重力驅(qū)動流演示模型

問題描述

3個水箱安裝在不同高度,，落差分別為1.5米,，底部有水管相連。初始時刻,，打開閥門,，讓水流在重力下自由流動，分析30秒內(nèi),，每個水箱的液體容積變化,。

一維CFD模型示意圖

A

Flow Simulator 元件說明

Tank

? Tank有3種類型，差別在于空氣壓力的處理方法不同

• Open Tank：水箱內(nèi)的空氣自由流進/出,，壓力和環(huán)境相同,，底部僅輸運液體。

• Tank with Bladder：水箱內(nèi)的空氣不能逃逸,，底部僅輸運液體,。

• Vented Tank：水箱內(nèi)的空氣可以通過頂部相連的元件流進/出，底部僅輸運液體,。

• 水箱Tank輸入?yún)?shù)：形狀/尺寸,，安裝高度，初始液位,，環(huán)境壓力,，液體類型。

• 當最高位置的水箱液體開始流出,，空氣通過環(huán)境壓力流入補充,。

• 管路Tube 輸入?yún)?shù)：長度，截面形狀,，粗糙度,。對于壓力或溫度沿程變化不大的，Number of Stations可以設置為最小值=2,，加速收斂,。

• 最低位置水箱的頂部通氣孔Orifice輸入?yún)?shù)：截面積，損失系數(shù)或流量系數(shù),。當有液體注入,，頂部空氣通過Orifice溢出。

• 外部邊界條件Plenum輸入?yún)?shù)：靜壓和溫度,。

? 分析類型：Transient Flow 瞬態(tài)流動,，不求解溫度場

大部分情況下，包含有Tank元件的模型都是瞬態(tài)計算,。如果切換到穩(wěn)態(tài)計算,，Tank流出的液體必須通過連接件再注入， 保持系統(tǒng)的液體質(zhì)量守恒,。

? 求解器控制

• 分析時間：30秒,。

• 時間步長：0.2秒,。

• 初始化類型：User-defined。

• 結(jié)果輸出頻率：1秒,。

? Run Model,，筆記本計算時間1.6秒

? 后處理用Results Table工具查看水箱容積變化曲線

? 數(shù)據(jù)可導出為Excel

3個水箱容積隨時間的變化

A

應用場景

GE航空發(fā)電機的軸承油路計算

問題描述：飛機的備用發(fā)電機是在緊急情況下使用的，因此其具有一套獨立的潤滑和冷卻系統(tǒng),。這套滑油系統(tǒng)要求潤滑油可以在重力作用下,，從軸承的空腔通過油槽下落到底部的油底殼中，然后再被油泵吸入,，進行下個循環(huán),。工程師需要在產(chǎn)品設計初期，對油路布局和尺寸進行多方案的評估,。

滑油路徑示意圖

? 該模型搭建用到了4種類型的元件

• Elevation：考慮重力勢能的腔體,，用于計算壓力/速度的變化（黃色是邊界，灰色是內(nèi)部節(jié)點）,。

• Tube：剛性直管路,，用于連接上下游，考慮截面積變化和沿程阻力損失,。

• Bend：肘管,，用于連接上下游，考慮不同的截面積形狀和彎曲半徑,。

• T-Junction：三通件,，用于流動的匯合和分叉。

一旦完成初始模型搭建和驗證,，下一步便可以進行參數(shù)組合和優(yōu)化分析,，快速找到最優(yōu)解。

滑油一維模型

本期的Flow Simulator案例：重力驅(qū)動的流動分享就到這里啦,，下一期我們將分享更多實用功能,，敬請期待。