參考價格
面議型號
ET5100測控儀品牌
誠邦浩然產(chǎn)地
四川樣本
暫無看了ET5100測控儀的用戶又看了
虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
概述:
ET5100測控儀為我公司**一代動力測控系統(tǒng)主控儀表,,基于成熟可靠的嵌入式平臺進行二次開發(fā),,相比上一代產(chǎn)品可靠性、運算處理性能,、采樣速率,、功能性、組態(tài)靈活性均有大幅提升,。
本儀表基于德國Beckhoff(倍福)嵌入式控制器二次開發(fā),,核心運行TwinCAT嵌入式實時系統(tǒng),掃描執(zhí)行周期*低可達50μs,。儀表集成了目前*快的工業(yè)實時以太網(wǎng)總線EtherCAT通信,,并保留傳統(tǒng)的CAN、Modbus-RTU通信接口,,既有 高性能,,又具備兼容性,。儀表同時集成扭矩轉(zhuǎn)速傳感器測量、開關(guān)量輸入,、開關(guān)量輸出,、4-20mA輸入、PT100熱電阻測量等基本接口,,且可針對k客戶或項目需求定制嵌入更多的類型的采集接口,。儀表開發(fā)緊跟Beckhoff前沿技術(shù),采用其**的嵌入式控制器系列,,可輕松實現(xiàn)IOT物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信,、云數(shù)據(jù)庫存儲等熱門功能。
ET5100測控儀程序基于IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)編程,,主要采用ST語言,,保證了代碼邏輯可靠,運行穩(wěn)定,,保證長時間連續(xù)運行不宕機,。集成多路獨立的PID閉環(huán)運算通道,可應(yīng)用于發(fā)動機,、電機,、變速箱、底盤,、減速機、電機控制器,、電池等測試臺架中,。經(jīng)特殊優(yōu)化的PID控制算法及濾波程序,參數(shù)調(diào)整簡單,,控制效果優(yōu)良,。通信部分現(xiàn)已集成ABB、西門子,、CT,、VACON、安川,、匯川,、富士電機等變頻器CAN通信協(xié)議及EtherCAT協(xié)議??刂颇J叫略鯨定位模式,,S整車仿真駕駛模式。同時集成有電慣量模擬算法,,配合電力測功機即可實現(xiàn)電慣量系統(tǒng),,特別適用于底盤測功應(yīng)用。
功能及特征:
主要特點
(1) 運行TwinCAT嵌入式實時系統(tǒng),,集成EtherCAT工業(yè)實時以太網(wǎng)總線,;
(2) 集成Ethernet以太網(wǎng)、CAN通信,、Modbus-RTU通信接口,;
(3) 兼容ABB、西門子,、CT,、VACON、安川等變頻器通信協(xié)議,;
(4) 包含扭矩傳感器,、轉(zhuǎn)速傳感器、開關(guān)量輸入,、開關(guān)量輸出,、4-20mA輸入、PT100測量,、0-10V電壓輸出等接口,;
(5) 多路獨立PID閉環(huán)算法通道(應(yīng)項目要求可任意擴展),濾波及算法經(jīng)過特殊優(yōu)化,,控制效果優(yōu)良,;
(6) 特有的L定位模式,,有利于減速機及變速箱測試;
(7) 特有的S整車仿真駕駛模式,,用于整車道路模擬測試,;
(8) 特別優(yōu)化的電慣量模擬算法,,配合電力測功機可實現(xiàn)電慣量系統(tǒng),特別適用于底盤測功等應(yīng)用,;
(9) 具有良好的人機交互體驗,Grayhill光電編碼器旋鈕,、8寸TFT全彩液晶屏,精心設(shè)計的鍵盤布局及顯示界面,交互直觀方便,;
(10) 所有參數(shù)通過控制面板或通信接口設(shè)置,無需電位器調(diào)節(jié),。
性能指標(biāo):
(1) 扭矩測量
輸入信號類型:RS422差分脈沖(5V頻率脈沖信號),或單端信號,;
輸入范圍(頻率脈沖型傳感器):**至1MHz;
采樣周期:*低至1ms
測量精度:優(yōu)于±0.1%F.S(與采樣速率有關(guān))
控制精度:優(yōu)于±0.2%F.S(與采樣速率有關(guān))
(2) 轉(zhuǎn)速測量
輸入信號類型:RS422差分脈沖(5V頻率脈沖信號),,或單端信號;
輸入范圍(頻率脈沖型傳感器):**至1MHz,;
采樣周期:*低至1ms
測量精度:優(yōu)于±0.1%F.S(與采樣速率有關(guān))
控制精度:優(yōu)于±0.2%F.S(與采樣速率有關(guān))
(3) PT100測量分辨率:±0.1℃
(4) 4-20mA測量分辨率:±0.0005mA
(5) 開關(guān)量輸入:兼容干結(jié)點,低電平-3V~5V,;高電平15V~30V
(6) 繼電器輸出:125VAC/30VDC, 0.5A AC/2A DC
暫無數(shù)據(jù),!