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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)述
ADES7000簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法新車(chē)出廠(chǎng)下線(xiàn)排放檢測(cè)系統(tǒng)基于工況法專(zhuān)用汽車(chē)尾氣分析儀（NDUV NO/NO2,、NDIR CO/CO2/HC,、EC O2）、高性能汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)（可選配進(jìn)口底盤(pán)測(cè)功機(jī)）,、通用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì),、氣象站、OBDII專(zhuān)用解碼儀研發(fā)的新生產(chǎn)汽車(chē)排放污染物綜合檢測(cè)系統(tǒng)（下稱(chēng)ADES5000檢測(cè)系統(tǒng)）,，采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)思路和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù),，以新的《GB18285-2018汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》中附錄B簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法符合性為設(shè)計(jì)依據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控為技術(shù)路線(xiàn),，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)和儀器維護(hù)完全計(jì)算機(jī)控制,，允許單系統(tǒng)獨(dú)立工作，也可以根據(jù)用戶(hù)的要求進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集成,。系統(tǒng)完全符合新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2018的技術(shù)要求,，是經(jīng)過(guò)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)使用測(cè)試、能夠滿(mǎn)足7×24小時(shí)連續(xù)檢測(cè)穩(wěn)定運(yùn)行,、生產(chǎn)節(jié)拍高效完整測(cè)試方案,。該系統(tǒng)適用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、允許軸載質(zhì)量10t,，設(shè)計(jì)速度不低于50km/h 的新生產(chǎn)汽油車(chē)進(jìn)行雙怠速,、簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物及OBD檢測(cè)。
該系統(tǒng)具備嚴(yán)格的流程控制、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能,、友好實(shí)用的可視化操作界面,、靈活的可擴(kuò)展性、延伸性等特點(diǎn),。該系統(tǒng)具備CO,、CO2、HC,、NO氣態(tài)污染物,、OBD檢測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、統(tǒng)計(jì),、查詢(xún)等功能，并預(yù)留與檢測(cè)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的通信接口,。
二、功能特點(diǎn)
l 系統(tǒng)適應(yīng)Windows2000/XP/7/vista/10基礎(chǔ)平臺(tái),，大大地提高了系統(tǒng)的整體性能,；
l 完善的數(shù)據(jù)庫(kù)功能，具備與汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)對(duì)接接口,；
l 人性化的操作界面,，直觀(guān)的頁(yè)面提示功能；
l 完善的自檢及故障提示功能,；
l 方便的標(biāo)定及檢定能力,，用于質(zhì)監(jiān)及環(huán)保部門(mén)進(jìn)行監(jiān)管；
l 定期的系統(tǒng)損耗測(cè)定能力及負(fù)荷滑行測(cè)試能力,；
l 可自由選擇做雙怠速排放檢測(cè),、ASM簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法，并方便升級(jí)成VMAS簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè),、Lug-down加載減速工況法測(cè)試,；
l 分析儀采用與法規(guī)認(rèn)證方法一致的NDUV方法檢測(cè)NO、NO2,、NOx,，可同時(shí)檢測(cè)NO、NO2,，不存在因轉(zhuǎn)化效率問(wèn)題影響NOx測(cè)試準(zhǔn)確性
三,、技術(shù)參數(shù)
汽油車(chē)測(cè)試參數(shù) | lOBD通訊情況、CAL ID/CVN,、OBD檢查結(jié)果 l環(huán)境參數(shù)（環(huán)境溫度℃,、大氣壓Kpa、相對(duì)濕度%）,、ASM（HC（10-6）,、CO（%）,、NO（10-6））、雙怠速（CO(%),、HC（10-6）,、λ） | ||
汽車(chē)工況法尾氣分析儀 | CO | 0-14% | 0-10%:±3%或±0.02% 10-14%:±5% |
CO2 | 0-18% | 0-16%:±3%或±0.3% 16-18%:±5% | |
HC | 0-9，999ppm | 0-2000:±3%或±4ppm 2001-5000:±5% 5001-9999:±10% | |
NO | 0-5000ppm | ±2%或±10ppm | |
NO2 | 0-1000ppm | ±2%或±2ppm | |
O2 | 0-25% | ±5%rel或±0.1% | |
高性能汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī) | 單軸軸載質(zhì)量 | ≤10t | |
滾筒直徑×長(zhǎng)度 | φ216mm×1,，000mm | ||
滾筒中心距 | 430 mm | ||
凈重 | 1520kg | ||
測(cè)試速度 | ≤130km/h | ||
基本慣量 | 907kg ±18kg | ||
慣量模擬范圍 | 907kg-10,，000kg | ||
檢測(cè)節(jié)拍 | 2-6分鐘/輛 | ||
四、符合標(biāo)準(zhǔn)
GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》附示B要求,；
暫無(wú)數(shù)據(jù),！
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移動(dòng)端
工商已核實(shí)
