認(rèn) 證：工商信息已核實(shí)
訪問量：1405114
山東埃爾派粉體科技有限公司 2020-11-11 點(diǎn)擊1827次
鋰電材料概述中國是鋰電材料生產(chǎn)大國,，鋰電池已廣泛應(yīng)用于手機(jī) ,、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī),、航模,、電動(dòng)玩具、電子器械,、電動(dòng)車及混合動(dòng)力汽車等領(lǐng)域,。鋰離子電池的性能主要取決于所用電池內(nèi)部材料的性能，這些電池內(nèi)部材料包括正極材料,、負(fù)極材 料、電解液,、隔膜等,。其中正極材料的選擇和質(zhì)量直接決定鋰離子電池的性能與價(jià)格。鋰離子電池正極材料當(dāng)前研究得比較多的有：鈷酸鋰（Li℃oO2）,、錳酸鋰（LiMnO2）,、磷酸鐵鋰（LiFePO4,）、鎳酸鋰（LiNiO2）等,。 機(jī)械粉碎機(jī)生產(chǎn)工藝優(yōu)缺點(diǎn)評述：優(yōu)點(diǎn)：★粒形較好 ★耗能較低缺點(diǎn)：▲陶瓷內(nèi)襯和磨塊易碎,，存在安全隱患。 ▲高速碰撞和剪切粉碎方式容易帶入雜質(zhì),。 氣流粉碎機(jī)生產(chǎn)工藝優(yōu)缺點(diǎn)評述：優(yōu)點(diǎn)：★產(chǎn)品純度,，粉碎過程中攝入金屬等雜質(zhì) ★設(shè)備故障率低，生產(chǎn)安全性和穩(wěn)定性高,。缺點(diǎn)：▲耗能高
正負(fù)極材料是鋰離子電池的核心關(guān)鍵材料之一,。2000年之前,，從黑龍江、山東礦山開采出來的天然石墨,，出口到國外,，經(jīng)過加工后的負(fù)極材料再進(jìn)口國內(nèi)，售價(jià)達(dá)到50~70萬元每噸,，幾乎是現(xiàn)在負(fù)極材料價(jià)格的10倍以上,。
而國外之所以具有如此高的定價(jià)權(quán)，是因?yàn)?000年以前,，負(fù)極行業(yè)全部掌握在日本企業(yè)手中,，中國沒有做材料的技術(shù)。
1991年,，日本索尼公司開始商業(yè)化生產(chǎn)鋰離子電池,，采用了以鈷酸鋰為正極、以碳為負(fù)極的材料體系,。上述每噸售價(jià)數(shù)十萬的貴價(jià)材料叫中間相碳微球（MCMB）的碳材料,，1993年，日本的大阪煤氣公司成功將MCMB產(chǎn)品用到了鋰電池中,。那時(shí)候貝特瑞,、杉杉能源這些國內(nèi)企業(yè)都還沒有成立。
2000年前后,，天津大學(xué)王成楊教授研發(fā)成功了中間相碳微球技術(shù),，并在2004年以225萬元的價(jià)格將專利轉(zhuǎn)讓給了天津鐵中煤化工公司，該公司當(dāng)年聯(lián)合另外幾名股東成立了天津鐵城電池材料公司,，第二年也成功實(shí)現(xiàn)了300噸級別的CMS量產(chǎn),。2008年，天津鐵城被貝特瑞收購,，后更名為天津貝特瑞,，貝特瑞由此掌握了中間相碳微球的生產(chǎn)技術(shù)。
國產(chǎn)替代崛起
回顧過去十幾年負(fù)極材料的發(fā)展史,，2005年的時(shí)候,，全球一年的負(fù)極使用量僅有1萬噸左右，到2019年中國鋰電池負(fù)極材料市場出貨量26.5萬噸,，從量級上增長了26倍多,。
國內(nèi)材料企業(yè)能取得如今的規(guī)模優(yōu)勢，是技術(shù)的積累,、突破,，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、勞動(dòng)力資源優(yōu)勢,，綜合作用的結(jié)果,。
其中,，值得一提的是，新能源汽車功不可沒,。正是近十年來,，在產(chǎn)業(yè)政策的扶持下，新能源汽車快速崛起,，帶動(dòng)了鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),，及上游正負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)的空前發(fā)展。
2010年我國新能源汽車銷量為8159輛,，2019年達(dá)到120.6 萬輛,，十年間的復(fù)合增速達(dá)到74.21%。
相應(yīng)的,，中國鋰離子電池出貨量由2011年的14.51GWh增長至2019年的131.6GWh,，正極材料出貨量由2011年的3.21萬噸增長至 2019年的40.40萬噸，負(fù)極材料出貨量由2011年的2.30萬噸增長至2019年的26.50萬噸,。