中科院金屬研究所青年研究員成會(huì)明博士領(lǐng)導(dǎo)的中科院先進(jìn)炭材料青年研究小組,，在國(guó)家自然科學(xué)基金委、科技部和中科院知識(shí)創(chuàng)新試點(diǎn)工程的資助下,，勇于創(chuàng)新,，在單壁納米碳管的儲(chǔ)氫研究方面取得顯著成果，其相關(guān)論文已在11月5日出版的國(guó)際著名學(xué)術(shù)刊物《science》上發(fā)表,，受到國(guó)內(nèi)外的重視,。
    納米碳管材料的研究是當(dāng)今世界材料科學(xué)熱點(diǎn)研究領(lǐng)域之一，而單壁納米碳管是納米碳管的一種極限狀態(tài),，具有極富變化的物理特性,。但單壁納米碳管的合成十分困難。大量,、低成本,。高收率合成單壁納米碳管更是許多科學(xué)家致力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。他們采用與眾不同的等離子體氫電弧法半連續(xù)大量制備出高質(zhì)量單壁納米碳管,，其純度高,。而且發(fā)現(xiàn)所得納米碳管的直徑較粗,，預(yù)示其儲(chǔ)氫性能較好。
    當(dāng)前人類(lèi)正面臨著資源匾乏,、環(huán)境污染和人口眾多等多重壓力,。清潔能源的研究與開(kāi)發(fā)是解決或減輕上述難題的關(guān)鍵途徑之一。氫是一種取之不竭,。用之不盡的潔凈能源,，如人類(lèi)多年來(lái)就渴望用其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)，以達(dá)到零排放的目的,，而這依賴(lài)于儲(chǔ)氫技術(shù)和燃料電池技術(shù)的發(fā)展,。成會(huì)明領(lǐng)導(dǎo)的先進(jìn)材料研究小組敏感地抓住這一前沿方向，于1998年初開(kāi)始實(shí)驗(yàn)研究一維納米炭材料的儲(chǔ)氫特性,，是國(guó)際上實(shí)驗(yàn)研究納米炭材料儲(chǔ)氫特性不多的幾個(gè)小組之一,。在室溫下獲得優(yōu)異儲(chǔ)氫性能，儲(chǔ)氫量達(dá)4Wt%以上,，其中約四分之三的儲(chǔ)量可室溫和常壓下放出,。這一結(jié)果屬?lài)?guó)際首創(chuàng)，受到國(guó)內(nèi)外科學(xué)家和相關(guān)人士的重視,，納米碳管和納米炭纖維等一堆納米炭材料很可能是下世紀(jì)應(yīng)用前景遠(yuǎn)大的儲(chǔ)氫材料,，將大大促進(jìn)氫能的利用，特別是促進(jìn)綠色汽車(chē)——?dú)淠茈妱?dòng)汽車(chē)的發(fā)展,，金屬所正在全力進(jìn)行深入研究,。