中國(guó)粉體網(wǎng)訊 因鐵礦石價(jià)格下跌等原因，礦業(yè)巨頭力拓去年利潤(rùn)均大幅下滑,。2月22日,，礦業(yè)巨頭力拓公布2022年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，其去年?duì)I收為555.5億美元,，同比下降13%,；凈利潤(rùn)為124億美元，同比下降41%,。
力拓表示,，去年大宗商品價(jià)格波動(dòng)，能源和原材料價(jià)格上漲則造成其運(yùn)營(yíng)成本上升,。2022年,，因市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂加劇,、下游需求低迷,，鐵礦石、銅價(jià)格整體下跌,。
力拓同期每濕噸鐵礦石平均價(jià)格為97.6美元,，同比下降約26%。鐵礦石成本則在上升,。由于對(duì)澳大利亞皮爾巴拉礦維護(hù)方面進(jìn)行了針對(duì)性投資,，疊加不斷上漲的柴油和勞動(dòng)力價(jià)格，2022年力拓皮爾巴拉鐵礦單位現(xiàn)金成本為21.3美元/噸,，同比上漲14.5%,。
與此同時(shí)，力拓銅產(chǎn)品單位成本大幅上升,。因投入增加和勞動(dòng)力成本上升,，以及蒙古實(shí)施新的勞工法等因素，該公司去年銅單位成本為163美分,，同比翻番,。
布局鋰礦
十多年前，力拓進(jìn)行了兩筆災(zāi)難性的交易,，幾乎讓該公司破產(chǎn),。此后，力拓轉(zhuǎn)向了更為保守的立場(chǎng),，專(zhuān)注于將創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)返還給股東,，而不是尋求并購(gòu)。但這也導(dǎo)致了力拓在過(guò)去5年錯(cuò)失了從銅到鋰的許多機(jī)會(huì),。這種做法招致了新董事長(zhǎng)Dominic Barton的批評(píng),，他曾表示,，不愿并購(gòu)是有代價(jià)的。
目前,，鋰是力拓的頭號(hào)收購(gòu)目標(biāo),。此前力拓以8.25億美元完成了對(duì)阿根廷Rincon鋰礦項(xiàng)目收購(gòu)。力拓稱(chēng),，董事會(huì)已批準(zhǔn)1.94億美元,，用于開(kāi)發(fā)年產(chǎn)能3000噸的小型電池級(jí)碳酸鋰工廠，首批可供出售的產(chǎn)品預(yù)計(jì)2024年上半年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),。
但力拓在塞爾維亞的旗艦Jadar項(xiàng)目，去年因數(shù)千名抗議者走上街頭反對(duì)該項(xiàng)目而受阻,。值得一提的是,，該鋰礦項(xiàng)目一旦建成，產(chǎn)能將達(dá)到每年5.8萬(wàn)噸碳酸鋰,、16萬(wàn)噸硼酸和25.5萬(wàn)噸硫酸鈉，將成為全歐洲最大的鋰礦項(xiàng)目,，力拓集團(tuán)也將躋身全球前十大鋰供應(yīng)商行列,。但該項(xiàng)目因環(huán)保問(wèn)題,，遭到了塞爾維亞環(huán)保主義者、公民的大規(guī)�,？棺h,，進(jìn)展非常困難。
這使得該公司尋求購(gòu)買(mǎi)更多鋰,，并向最大的投資銀行詢(xún)問(wèn)礦商。然而到目前為止,，力拓發(fā)現(xiàn)要價(jià)很高,。
盡管如此，力拓CEO Jakob Stausholm表示,，有機(jī)會(huì)與汽車(chē)制造商合作,�,！捌�(chē)制造商想要的是鋰,，但他們也需要礦工的能力，”“也許我們可以一起做點(diǎn)什么,�,！�
力拓CFO Peter Cunningham周三在接受采訪時(shí)表示，“我們當(dāng)然看到了投資增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，但我們只會(huì)在看到價(jià)值的地方投資,�,！薄拔覀儗⒗^續(xù)尋找，直到找到我們認(rèn)為有價(jià)值的機(jī)會(huì),。如果做不到，我們就不會(huì)投資,�,！�
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
不過(guò)對(duì)于力拓來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的頻頻動(dòng)作無(wú)形中不斷施加了壓力,。據(jù)了解,，特斯拉等公司似乎愿意以更高的價(jià)格收購(gòu)這種被力拓CEO稱(chēng)為“非常昂貴”的大宗商品。
目前,，特斯拉正在考慮收購(gòu)總部位于加拿大的Sigma鋰業(yè),，公司正在與投行商討出價(jià)事宜。而Sigma鋰業(yè)正在加緊開(kāi)發(fā)巴西Grota do Cirilo硬巖鋰礦,，預(yù)計(jì)將在4月投產(chǎn),。去年12月公司曾宣布隨著勘探顯示該鋰礦的儲(chǔ)備比之前預(yù)期高出63%，正在考慮未來(lái)兩年把產(chǎn)能擴(kuò)大3倍,。所以知情人士也表示,，Sigma的股東“等得起”手上的主要項(xiàng)目進(jìn)一步開(kāi)發(fā)后，再?gòu)墓蓹?quán)市場(chǎng)退出,。
通用汽車(chē)上個(gè)月剛剛敲定入股美洲鋰業(yè)的計(jì)劃,，順手還獨(dú)占了美國(guó)儲(chǔ)量最大鋰礦未來(lái)上線后的初期產(chǎn)能，同時(shí)在巴西淡水河谷拆分基礎(chǔ)金屬業(yè)務(wù)的過(guò)程中,，通用汽車(chē)也在積極競(jìng)標(biāo)收購(gòu)少數(shù)股權(quán),。
參考資料：界面新聞、財(cái)聯(lián)社,、智通財(cái)經(jīng)
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/長(zhǎng)安）
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