中國粉體網(wǎng)訊 9月18日晚間,，七彩化學和美聯(lián)新材先后發(fā)布公告稱，雙方計劃共同投資25億元,，建設“年產18萬噸電池級普魯士藍（白）項目”,，致力于鈉離子電池正極材料普魯士藍（白）系列產品的研究開發(fā)及產業(yè)化，助推鈉離子電池產業(yè)發(fā)展,。
實際上,，2021年7月，動力電池龍頭寧德時代就發(fā)布第一代鈉離子電池能量密度達160Wh/kg,，預期第二代超200Wh/kg,，2023年形成基本產業(yè)鏈，這也是不少上市公司紛紛布局的一大背景,。
值得注意的是,，目前仍是鈉離子電池商業(yè)化發(fā)展初期階段成為業(yè)內共識，但鈉離子電池量產加速或成為趨勢,。東北證券認為,，鈉離子電池潛在市場空間廣闊,，鈉電產業(yè)化進程核心在中游環(huán)節(jié)，中游材料迭代升級疊加產線兼容,，有助鈉離子電池滲透率加速提升,。
擬共同投資25億元
七彩化學董事段文勇在美聯(lián)新材料擔任董事、高級管理人員符合關聯(lián)關系情形,，認定為該公司的關聯(lián)方,。最近三年七彩化學及子公司未與美聯(lián)新材發(fā)生類似交易。本次簽訂的協(xié)議為戰(zhàn)略合作意向性協(xié)議,，無需提交公司董事會或股東大會審議,。
公告披露，七彩化學擁有普魯士藍（白）產業(yè)化技術,、成本以及環(huán)保處理優(yōu)勢,；美聯(lián)新材具有普魯士藍（白）上游核心原材料氰化鈉的產能、成本,、技術優(yōu)勢,，這也是雙方合作的一大背景。
雙方將通過產業(yè)技術合作,、資本合作等方式,，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，建立深度戰(zhàn)略合作伙伴關系,，實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同與高質量綠色發(fā)展,。而本次的投資，雙方擬共同出資成立合資公司,，持股比例各50%,。
對于本次合作，七彩化學稱,，公司此次與美聯(lián)新材簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，旨在發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補,，互利共贏,，未來有利于進一步提升綜合競爭實力。
美聯(lián)新材則表示,，與七彩化學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，旨在充分發(fā)揮公司子公司營創(chuàng)三征（營口）精細化工有限公司及公司參股公司營口營新化工科技有限公司在氰化鈉的產能、成本,、技術上的優(yōu)勢,，進一步實施新能源產業(yè)戰(zhàn)略布局，更好地發(fā)展公司新能源業(yè)務。
不過,，雙方均提示風險稱,，本次合作屬于雙方合作意愿的約定，有關詳盡的合作事宜需在后續(xù)簽訂的協(xié)議中予以明確,。協(xié)議履行中如遇行業(yè)政策調整,、市場環(huán)境變化、經濟形勢改變等,，有可能存在協(xié)議無法如期或全部履行的風險,。
鈉離子電池有望加速量產
七彩化學致力于綠色環(huán)保高性能有機顏料及染料的研發(fā)和生產，同時以氨氧化技術為載體向高級有機新材料領域拓展,，業(yè)務范圍涵蓋染,、顏料、染顏料中間體,、新材料及材料單體,。
今年上半年,，七彩化學實現(xiàn)營業(yè)收入6.3億元,，比上年同期增長3.75%；歸母凈利潤2567.80萬元,，比上年同期下降77.28%,；扣非凈利潤2478.57萬元，比上年同期下降69.97%,。對此,，七彩化學表示，上半年母公司所在園區(qū)因政府疫情管控,，在生產和物流方面受阻,；股權激勵成本費用增加；研發(fā)投入同比增長,；原材料價格上漲,，成本上升。
值得注意的是,，近日七彩化學召開了投資者網(wǎng)上集體接待日,，其中公司新能源領域技術儲備是投資者關注的重點。該公司表示,，公司在鈣鈦礦電池領域擁有專利,，公司子公司在鈉電池配套普魯士藍（白）擁有獨特技術，在這兩方面正在持續(xù)研發(fā),，同時和相關方積極開展合作探索,。
雖然目前是商業(yè)化發(fā)展初期階段，但受儲能經濟性訴求驅動，鈉離子電池量產將加速成為不少券商的觀點,。
東北證券認為,，全球能源轉型過程中，電化學儲能需求蓬勃發(fā)展,。但是今年來鋰電上游原材料價格大幅上漲,，成本壓力傳導至儲能電站運營商，電源側/電網(wǎng)側儲能注重投資回報率,，部分電力儲能項目建設延期,。長期看，在碳酸鋰供需緊平衡預期下,，鈉離子電池成本優(yōu)勢顯著,，當下鈉離子電池從實驗室加速走向量產正當時。
中信建投研報顯示,，2025年,，我國鈉離子電池市場空間近30GWh，近150億元,；2030年市場空間擴大至近200GWh,，近千億元。鈉離子電池規(guī)模在對應二次電池市場中的規(guī)�,？傆嫹謩e超過5%,、15%。鈉離子電池路線將成為助力能源革命,、實現(xiàn)碳達峰和碳中和的重要技術路線,。作為次電池的“潛在成本擔當”，其重要程度可能僅次于鋰離子電池,。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）
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