中國粉體網(wǎng)訊 ING Economics發(fā)布了一份新報(bào)告,，其專家在報(bào)告中預(yù)測了正在進(jìn)行的能源轉(zhuǎn)型可能給五種關(guān)鍵金屬-銅,、鋁,、鎳、鈷和鋰帶來什么,。
銅需求將始終增長
分別觀察每種商品，ING認(rèn)為,，銅需求將受益于電動(dòng)汽車份額的增加,，以及更多的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施和對電網(wǎng)的投資。
目前,，基礎(chǔ)設(shè)施（包括輸配電網(wǎng)絡(luò)以及電信網(wǎng)絡(luò)）占銅需求的16%,，而運(yùn)輸占13%。2020年至2040年間,，公路運(yùn)輸和電力行業(yè)的銅需求增長了117%,，相當(dāng)于3.9%的復(fù)合年增長率。
目前,，全球紅色金屬消費(fèi)量估計(jì)接近2900萬噸,，2012年至2019年復(fù)合年增長率為1.97%。設(shè)備和建筑施工是銅的最大最終用戶,，分別占總需求的31%和28%,。
鋁的重量對它有利
包括二手鋁在內(nèi),，金屬年消費(fèi)量約9000萬噸，最大的最終用戶是運(yùn)輸,，占總需求的25%,，緊隨其后的是建筑和電氣，分別占24%和12%,。
ING表示,，鋁業(yè)已經(jīng)從能源轉(zhuǎn)型中獲益，因?yàn)檩p量化以提高車輛效率的舉措,，尤其是在電動(dòng)汽車方面,，增加了需求。
同樣,，電力部門風(fēng)能和太陽能部署的增加也加速了鋁的需求,，因?yàn)槠渲亓扛p和成本優(yōu)勢使其成為比銅更可取的選擇。
市場分析師的審查發(fā)現(xiàn),，幾乎所有的地面?zhèn)鬏敽头峙渚�路將在不遠(yuǎn)的將來使用鋁,，鑒于鋁纜價(jià)格更便宜，大部分鋁纜都可能在地下使用,。
不銹鋼生產(chǎn)繼續(xù)推動(dòng)鎳需求
盡管電動(dòng)汽車行業(yè)的重要性日益增強(qiáng),，但電池行業(yè)在鎳需求中仍只占很小的比例，在目前全球使用的240萬噸鎳中只占6%,。
鎳的需求實(shí)際上以不銹鋼為主,，占70%，ING認(rèn)為,，鑒于鎳在可再生基礎(chǔ)設(shè)施中的使用量增加,，這種情況將繼續(xù)如此。
電動(dòng)汽車支撐鋰需求
ING的文件指出,，鋰需求（目前為29萬噸LCE）的上升趨勢將繼續(xù)發(fā)生,，主要受電動(dòng)汽車銷售的推動(dòng)。
報(bào)告寫道："電力行業(yè)將因固定儲(chǔ)能能力的積累而增長,，但絕對數(shù)字只是電動(dòng)汽車的一小部分,。"
鈷的不確定性
ING 認(rèn)為，鈷需求（目前約為 135ktpa）將主要由運(yùn)輸部門推動(dòng),，而電力行業(yè)的需求則要溫和得多,。
然而，市場分析家認(rèn)為確切的預(yù)測很棘手,，因?yàn)槟壳?6%的鈷供應(yīng)來自剛果民主共和國,，鑒于與非洲國家手工鈷開采有關(guān)的社會(huì)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，這在電動(dòng)汽車行業(yè)引起了關(guān)注。
這種擔(dān)憂促使人們努力減少鋰離子電池中鈷的使用,，甚至生產(chǎn)無鈷電池,。這意味著，在預(yù)測鈷需求方面,，未來使用的電池化學(xué)是一個(gè)關(guān)鍵的不確定性,。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）
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