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1.電動車市場火爆,，SQM預(yù)計今年全球鋰需求增長超過40%

全球第二大鋰生產(chǎn)商,、智利礦商SQM公司8月19日表示，由于電動汽車需求飆升提振了鋰銷量和價格,，公司的第二季度業(yè)績猛增,。該公司還表示，全球鋰需求正以比之前預(yù)期更快的速度加速增長,。

SQM預(yù)測,，全球鋰需求今年可能增長超過40%，銷量超9.5萬噸,，這高于其3個月前預(yù)測的8.5萬噸以上的水平,。該公司預(yù)測，今年下半年,，鋰價格將伴隨需求進(jìn)一步上漲,，到2021年第四季度，鋰價格將接近每噸1萬美元,。全球?qū)︿嚨目傂枨蟮?025年可能會超過100萬噸,。

全球鋰資源供需失衡，導(dǎo)致價格一路上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示,，8月19日,，電池級碳酸鋰今年以來首次突破10萬元/噸的均價，近期維持日漲一千元至三千元的趨勢,；此外,，8月20日，國內(nèi)電池級氫氧化鋰均價達(dá)11.4萬元/噸,，已連續(xù)35周上漲。比去年同期的4萬/噸左右,，漲幅是2.5倍,。

2.鋰價攀升日漲千元，高溢價或致行業(yè)巨變

近日,，鋰資源領(lǐng)域一則拍賣案引發(fā)行業(yè)關(guān)注,。澳大利亞礦業(yè)公司皮爾巴拉進(jìn)行了1萬噸鋰輝石精礦的首次拍賣，最終以1250美元/噸的最高價格成交,，拍賣價格比市價高出近一倍,。

據(jù)了解，澳大利亞多家企業(yè)也在推進(jìn)鋰精礦競價拍賣銷售,，游戲規(guī)則的改變,，令鋰價上漲空間再度擴(kuò)大。專業(yè)人士預(yù)計,，下半年鋰精礦主流成交價格將突破1200美元/噸,。目前，國內(nèi)進(jìn)口鋰輝石精礦平均價格已達(dá)865美元/噸,，今年以來漲幅超116%,。

一方面前幾年因鋰鹽與鋰輝石價格持續(xù)下跌，多個礦山破產(chǎn),，產(chǎn)能受限,；另一方面，下游旺盛推動的鋰輝石和鋰鹽需求釋放,，預(yù)計下半年至明年供需缺口將近一步拉大,。

下半年，鋰鹽企業(yè)鋰精礦庫存即將消耗完,，疊加下游消費(fèi)旺季即將到來,，鋰精礦供給愈發(fā)偏緊。預(yù)計鋰精礦供給偏緊的狀態(tài)將持續(xù)到2022年年中,，鋰鹽價格有望進(jìn)一步上探,。

3.鋰電池市場需求旺盛，負(fù)極石墨化供不應(yīng)求

據(jù)了解，2021年上半年中國負(fù)極石墨化加工價格上漲超60%,，由2021年初1.2-1.5萬/噸,，上漲到7月底的2.0-2.3萬元/噸；鋰電池市場需求旺盛帶動上游負(fù)極人造石墨出貨量,，導(dǎo)致負(fù)極石墨化供不應(yīng)求,。預(yù)計2021年下半年負(fù)極石墨化產(chǎn)能仍將維持供應(yīng)緊張態(tài)勢。

中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,，2021年我國負(fù)極材料市場規(guī)�,？蛇_(dá)159.1億元，出貨量可達(dá)40.1噸,。我國鋰電池負(fù)極材料市場競爭格局中,，按出貨量來看，貝瑞特占比最大,，達(dá)22%,。其次為璞泰來，占比達(dá)18%,。杉杉股份,、凱金新能源、中科星城占比分別達(dá)17%,、14%,、7%。

4. 多重利好支撐,，8月上旬氫氧化鋰市場走高

截止到8月27日,，國內(nèi)工業(yè)級氫氧化鋰企業(yè)均價為120000.00元/噸，與周一價格相比上漲了6.19%,，與7月27日相比上漲了22.03%,，以三個月為周期同比上漲了37.40%。

本周氫氧化鋰市場持續(xù)上漲,。近期原料鋰輝石市場貨緊價高,，氫氧化鋰現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，下游需求良好,，多重利好支撐,，市場推漲心態(tài)濃厚，價格持續(xù)上行,。近期上海域倫實(shí)業(yè)工業(yè)級氫氧化鋰對外報價為128000元/噸,，上海歐金實(shí)業(yè)工業(yè)級氫氧化鋰對外報價為131000元/噸，電池級氫氧化鋰對外報價為135000元/噸,，四川赫可利科技有限公司電池級氫氧化鋰對外報價為 130000元/噸,， 具體成交價格一單一談,。

綜合來看，近期原料價格高位,，帶動成本面支撐上揚(yáng),，疊加市場供需表現(xiàn)良好，預(yù)計短期內(nèi),，國內(nèi)工業(yè)級氫氧化鋰市場或?qū)⑵珡?qiáng)運(yùn)行為主,。

5.動力電池江湖“變天”：磷酸鐵鋰反超三元鋰

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月國內(nèi)動力電池裝車量11.3GWh,，其中三元鋰電池共計裝車5.5GWh,，同比上升67.5%，環(huán)比下降8.2%,；磷酸鐵鋰電池共計裝車5.8GWh,，同比上升235.5%，環(huán)比上升13.4%,。

這是繼今年5月磷酸鐵鋰電池單月產(chǎn)量在近三年首超三元鋰電池后，單月裝車量也在近三年來首次超越三元鋰電池,，實(shí)現(xiàn)了單月產(chǎn)量和裝車量的雙超越,。

若將時間線拉長，1月-7月,，三元鋰電池裝車量累計35.6GWh,，占總裝車量55.8%，同比累計上升124.3%,；磷酸鐵鋰電池裝車量累計28.0GWh,，占總裝車量43.9%，同比累計上升333.0%,。盡管在裝機(jī)量與市場份額方面,，磷酸鐵鋰電池依然落后于三元鋰電池，但在同比增速上,，磷酸鐵鋰電池高出三元鋰電池200多個百分點(diǎn),。

6. 三元前驅(qū)體需求旺盛，中偉股份中報凈利同比增長217%

8月27日,，中偉股份發(fā)布2021年半年報,，得益于動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及對三元前驅(qū)體的需求旺盛，上半年,，公司實(shí)現(xiàn)營收83.56億元,，同比增長182.71%；歸母凈利潤4.88億元,，同比增長216.57%,。

中偉股份表示,，得益于全球新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式上升，電動汽車銷量的激增帶來動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及對三元前驅(qū)體的需求旺盛,，上半年,，公司三元前驅(qū)體及四氧化三鈷產(chǎn)能均處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，合計銷售量約8萬噸,。

資料顯示,，中偉股份以高鎳低鈷三元前驅(qū)體、高電壓四氧化三鈷為研發(fā)與產(chǎn)銷方向,，主要產(chǎn)品包括三元前驅(qū)體,、四氧化三鈷，分別用于生產(chǎn)三元正極材料,、鈷酸鋰正極材料,。三元正極材料、鈷酸鋰正極材料進(jìn)一步加工制造成鋰電池,，最終應(yīng)用于新能源汽車,、儲能及消費(fèi)電子等領(lǐng)域。

據(jù)悉,，上半年,，中偉股份正在加速推進(jìn)公司西部基地新建的6萬噸前驅(qū)體IPO募投項(xiàng)目、南部產(chǎn)業(yè)基地籌建的18萬噸前驅(qū)體再融資募投項(xiàng)目及中部產(chǎn)業(yè)基地中偉新能源全球研發(fā)基地暨產(chǎn)3.5萬噸鋰電前驅(qū)體材料及配套鎳鈷資源,、電池循環(huán)回收項(xiàng)目建設(shè),，預(yù)計到2021年底公司產(chǎn)能將超過20萬噸。

參考資料：中國粉體網(wǎng),、生意社,、中商情報網(wǎng)、央視財經(jīng),、中國有色金屬報

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初心）

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