中國粉體網(wǎng)訊 2021年6月18日,，LG新能源亞洲營銷總經(jīng)理在2021中國汽車論壇會(huì)上透露,，LG新能源正在開發(fā)全固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。除LG新能源之外,，寧德時(shí)代,、比亞迪、三星SDI,、韓國SKI,、松下等全球鋰電池巨頭均在布局固態(tài)電池。全球鋰電池巨頭均在布局的固態(tài)電池是未來鋰電池的發(fā)展方向,。
目前,，固態(tài)電池行業(yè)仍處于早期，固態(tài)電池量產(chǎn)產(chǎn)品很少,，并且市場化產(chǎn)品產(chǎn)量較低,。目前，全球企業(yè)開始加大固態(tài)鋰電池方面的研究布局,，加上各國政策的推動(dòng)下,，固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加快。
動(dòng)力鋰電池行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上市公司主要有寧德時(shí)代(300750),、比亞迪(002594),、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014),、國軒高科(002074),、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438),、欣旺達(dá)(300207),。
1、全球鋰電池巨頭布局固態(tài)電池
2021年6月18日,，LG新能源亞洲營銷總經(jīng)理在2021中國汽車論壇會(huì)上透露,，LG新能源正在開發(fā)全固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。除LG新能源之外,，寧德時(shí)代、比亞迪,、三星SDI,、韓國SKI、松下等全球鋰電池巨頭均在布局固態(tài)電池,。
2,、固態(tài)電池是未來鋰電池的發(fā)展方向
全球鋰電池巨頭均在布局的固態(tài)電池是什么呢?固態(tài)電池是指采用固態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池，其本質(zhì)上仍是鋰電池,，僅將電解液與隔膜替換為固態(tài)電池質(zhì),。
固態(tài)電池具有不可燃,、耐高溫、無腐蝕,、不揮發(fā)的特性,，固態(tài)電解質(zhì)是固態(tài)電池的核心，電解質(zhì)材料很大程度上決定了固態(tài)鋰電池的各項(xiàng)性能參數(shù),，如功率密度,、循環(huán)穩(wěn)定性、安全性能,、高低溫性能以及使用壽命,。
工作原理上，固態(tài)鋰電池和傳統(tǒng)的鋰電池并無區(qū)別,。兩者最主要的區(qū)別在于固態(tài)電池電解質(zhì)為固態(tài),，相當(dāng)于鋰離子遷移的場所轉(zhuǎn)到了固態(tài)的電解質(zhì)中。固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)主要有能量密度較高,、熱穩(wěn)定性較好等,。
目前液態(tài)鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)的能量密度已近極限，而使用全固態(tài)鋰電池能量密度具備突破500wh/kg的潛力,，因此固態(tài)電池是未來鋰電池的發(fā)展方向,。
3、固態(tài)電池行業(yè)仍處于早期
全球范圍內(nèi)有多家制造企業(yè),、初創(chuàng)公司和高�,？蒲性核铝τ诠虘B(tài)電池技術(shù)，固態(tài)電池量產(chǎn)產(chǎn)品很少,，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程仍處于早期,，市場化產(chǎn)品產(chǎn)量較低,。
國內(nèi)方面,，固態(tài)電池企業(yè)主要有輝能科技、贛鋒鋰業(yè),、清陶能源,、萬向一二三、衛(wèi)藍(lán)新能源等企業(yè)均已在建設(shè)固態(tài)電池產(chǎn)線,，但實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)企業(yè)較少并且產(chǎn)量較低,。例如，星盈科技的固態(tài)動(dòng)力鋰電池一期項(xiàng)目年產(chǎn)量僅為1GWh,。國外方面,，Solid Power的第一代2Ah的全固態(tài)電池(ASSB)2026年才能應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。
不僅是全球電池企業(yè)在抓緊布局,，全球車企也在布局固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn),。比亞迪,、蔚來豐田、現(xiàn)代,、寶馬等車企皆有參與固態(tài)電池研究布局,。
4、固態(tài)電池將在政策推動(dòng)下加速發(fā)展
固態(tài)電池作為未來鋰電池的發(fā)展方向,，同時(shí)也受到了各國政策規(guī)劃的支持,，其中發(fā)展規(guī)劃較為完善的主要有美國、日本和德國,。其中,，日本與德國以全固態(tài)電池為發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)也謀求其他新概念電池的發(fā)展,，而美國則致力于成本的降低,，以及新型正極材料的應(yīng)用。
2019年12月,，我國發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》(征求意見稿),，提出了加強(qiáng)固態(tài)電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的要求，首次將固態(tài)電池上升到了國家層面,。到2030年,，我國液態(tài)電解質(zhì)將演變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì)。
目前,，全球企業(yè)開始加大固態(tài)鋰電池方面的研究布局,，加上各國政策的推動(dòng)下，固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加快,。預(yù)計(jì)2021-2030年我國固態(tài)電池出貨量高速增長,，至2030年或?qū)⑼黄?50GWh。
綜合鋰電池技術(shù)的發(fā)展路徑,、我國各類規(guī)劃,、以及各企業(yè)固態(tài)電池布局來看，固態(tài)電池行業(yè)的發(fā)展將成為大勢(shì)所趨,。未來,，我國固態(tài)電池行業(yè)的相關(guān)技術(shù)將不斷進(jìn)步，固態(tài)電池也將呈現(xiàn)更高的能量密度,，更優(yōu)秀的安全性以及更低的成本,，其實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和商業(yè)化發(fā)展的時(shí)日已并不遙遠(yuǎn),。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/星耀）
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