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三星開(kāi)發(fā)出全固態(tài)電池:能量密度900Wh/L、體積較鋰離子電池減半


來(lái)源:快科技

[導(dǎo)讀]  科學(xué)家,、大企業(yè)長(zhǎng)期致力于尋求電池技術(shù)突破,在最新一期的頂級(jí)刊物Nature Energy中,,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展,。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  科學(xué)家,、大企業(yè)長(zhǎng)期致力于尋求電池技術(shù)突破,在最新一期的頂級(jí)刊物Nature Energy中,,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展。


這種高性能且長(zhǎng)效的全固態(tài)電池,,相較于鋰離子電池,,有著更高的能量密度,從而為更大的容量帶來(lái)可能性,,且更安全,。


此前全固態(tài)電池普遍使用鋰金屬做陽(yáng)極,然而時(shí)間長(zhǎng)了容易引發(fā)樹枝分叉效應(yīng),,影響壽命和安全性,。此次,三星研究人員探索出了銀碳(Ag-C)納米化合陽(yáng)極層,,同樣實(shí)現(xiàn)了更大的容量,、循環(huán)壽命以及安全性。


據(jù)悉,,銀碳化合層厚度僅5微米,,卻將電池能量密度提至900Wh/L。原型電池的體積比同樣容量傳統(tǒng)鋰離子電池縮小50%,。


三星對(duì)全固態(tài)電池的預(yù)期是率先用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域,,原型產(chǎn)品單次充電可達(dá)到800公里續(xù)航,循環(huán)次數(shù)高達(dá)1000次,。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)

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