中國粉體網(wǎng)訊  日前,，工信部公示了2018年重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)補(bǔ)償試點(diǎn)工作擬補(bǔ)助項(xiàng)目,。近90家生產(chǎn)企業(yè)獲得保險(xiǎn)補(bǔ)助,，投保新材料包括高性能鋰電池隔膜、高性能碳纖維,、碳化硅陶瓷膜過濾材料,、高純石墨、鎳鈷錳酸鋰三元材料,、高性能無機(jī)非金屬礦物填充材料,、電子級(jí)多晶硅、石墨烯改性防腐涂料等,。其中，深圳市貝特瑞納米科技有限公司“鎳鈷鋁酸鋰三元材料”獲保險(xiǎn)補(bǔ)償,。

深圳市貝特瑞納米科技有限公司成立于2009年5月,，注冊(cè)資本2000萬元人民幣，由深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司投資,，主營產(chǎn)品為納米鈦酸鋰,、納米碳管/纖維、石墨烯及其應(yīng)用產(chǎn)品等,，是一家集基礎(chǔ)研究,，產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)、生產(chǎn),、銷售和為客戶提供解決方案于一體,，致力于推動(dòng)新能源、新材料相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家高新技術(shù)企業(yè),。

鋰離子電池正極材料一直是研究的熱點(diǎn),。目前常用的鋰離子正極材料有LiCoO2，LiNiO2,，LiMn2O4,，LiFePO4等，目前這幾種雖然獲得了一定的應(yīng)用,，但LiCoO2,，LiNiO2，LiMn2O4其普遍存在比容量低,、循環(huán)性能差及熱穩(wěn)定性差等特點(diǎn),，LiFePO4導(dǎo)電性差，充放電平臺(tái)較低,。

為了彌補(bǔ)上述正極材料的缺陷,，通過向其中摻雜錳和鋁開發(fā)出了三元材料鎳鈷錳和鎳鈷鋁,，其可以有效的提升正極材料的循環(huán)性能和電化學(xué)性能，其中鎳鈷鋁三元材料的容量是最高的,，但穩(wěn)定性較鎳鈷錳三元材料較差,，國內(nèi)新能源汽車普遍采用的是鎳鈷錳，美國新能源車企特斯拉因其出色的電池管理系統(tǒng)成功解決了鎳鈷鋁穩(wěn)定性差的問題而采用的是鎳鈷鋁,，隨著特斯拉宣布開放其相關(guān)專利,，在特斯拉效應(yīng)的帶動(dòng)下，鎳鈷鋁三元材料將成為未來發(fā)展的一大趨勢(shì),。

附    件: 1.2018年重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)補(bǔ)償試點(diǎn)工作擬補(bǔ)助項(xiàng)目清單.pdf

信息來源：工信部,，深圳貝特瑞官網(wǎng)，張卜升等.鎳鈷鋁三元正極材料研究進(jìn)展

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/三昧）

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