根據(jù)統(tǒng)計,，2017Q1中國動力鋰電池產值為112億元，同比下降22%,。據(jù)分析,，動力電池一季度銷售額下滑，主要原因有以下幾點：1.新能源汽車補貼下滑，并且地方配套政策落地較慢,；2.新能源汽車推廣目錄審核集中在一季度,，車企由于等待目錄落地，影響生產,；3.動力電池去年年底庫存較多,，一季度消化壓力較大；4.動力電池價格下滑,，目前動力電池價格已經跌至2元/WH以下,，相比去年同期下滑超過15%。
但是根據(jù)預測,，二季度中國新能源汽車及動力電池產銷量將逐漸回升,，預計全年市場規(guī)模將達到989億元，相比2016年增長超過30%,。
隨著補貼和成本的雙降，動力電池價格也出現(xiàn)明顯的下降態(tài)勢,，根據(jù)統(tǒng)計,，2017年Q1動力鋰電池均價下滑至1.9元/WH，相比去年同期下滑幅度超過15%,。預計到2017年年底,，均價將下滑至1.75元/WH，價格下降幅度超出預期,。
該機構研究總監(jiān)郭斌指出,，二季度電池價格將趨于穩(wěn)定，到年底價格將降至1.7元/WH左右,。預計到2020年,，中國動力鋰電池價格將降至1元/WH左右，主要由于電池能量密度提高和各項成本降低等,。
