中國粉體網(wǎng)訊  因新能源汽車市場需求持續(xù)旺盛，整個鋰電池行業(yè)在2016年迎來“大豐收”,，產(chǎn)品銷量與銷售價格雙雙上漲。據(jù)上證報資訊統(tǒng)計,，在已披露2016年業(yè)績預告的52家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司中，“報喜”的多達44家,，占比逾八成,。其中,，猛獅科技、多氟多,、堅瑞沃能等預計凈利潤增幅上限分別達56倍、12倍,、10倍,；當升科技,、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè),、江特電機等公司的預增幅度也均超過400%,。但大賺之后往往就是“洗牌”,，有業(yè)內(nèi)人士指出,，今后，低端鋰電產(chǎn)能過剩的問題將進一步加劇,，產(chǎn)業(yè)鏈公司將迎來一場“大浪淘沙”的篩選。 

數(shù)據(jù)顯示,，2016年我國新能源汽車產(chǎn)量51.7萬輛,，銷量50.7萬輛,，分別增長51.7%和53%。連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一,。受益于新能源汽車的高速增長，鋰電池行業(yè)在2016年也拿出了一份搶眼的業(yè)績單,。其中,，猛獅科技成為當之無愧的“預增王”,，公司預計2016年度凈利潤將同比增長3133.22%至5647.95%，公司表示,，能拿出如此優(yōu)異的成績，主要是鋰電池事業(yè)部業(yè)績有較大的增長,。

業(yè)績增幅靠前的還有多氟多，公司預計2016年將實現(xiàn)凈利潤5.09億至5.29億元,，增長1200%至1250%,。公司業(yè)績預增的主因是傳統(tǒng)氟化鹽市場企穩(wěn)回升，以六氟磷酸鋰為代表的產(chǎn)品需求旺盛,，量價齊升，帶來了較好的經(jīng)營效益,。

從增幅榜單上看，堅瑞沃能,，當升科技,、天齊鋰業(yè)、江特電機,、贛鋒鋰業(yè)等多家公司業(yè)績預增幅度都超過了400%，而且多數(shù)實現(xiàn)了銷售價格與銷量的雙增長,。如當升科技業(yè)績預告顯示,，公司去年凈利潤將增長630.33%至652.92%,，公司表示，業(yè)績大幅增長的原因是鋰電正極材料銷售旺盛,，動力多元材料銷售占比大幅提高，產(chǎn)品綜合毛利率上升,。 

天齊鋰業(yè)也預計去年凈利潤增長531.40%至581.42%,，公司表示,，報告期內(nèi)，市場需求的增長導致公司鋰產(chǎn)品銷售價格和銷量均有增長,，盈利也相應增長。 

另外,，贛鋒鋰業(yè)去年凈利潤預計增長400%至450%,，同樣是報告期內(nèi),，由于下游鋰電池市場需求旺盛，上游的電池材料行業(yè)帶動鋰化工產(chǎn)品需求快速增長,，使公司電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰等產(chǎn)品銷售價格和銷量均在上行，業(yè)績大幅提高,。

但是,，在整個行業(yè)景氣度高點過后,，不少業(yè)內(nèi)人士表示，動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題將進一步加劇,。 

去年底，相關部門針對動力電池產(chǎn)業(yè)出臺了一系列政策,，從提高行業(yè)產(chǎn)能門檻的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》到建立完善廢舊動力電池資源化利用標準體系的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（征求意見稿），再到涉及動力電池系統(tǒng)比能量及成本的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,，一系列政策的出臺讓動力電池行業(yè)的發(fā)展全面開花，但也讓不少企業(yè)壓力倍增,。

有鋰電池企業(yè)人士表示，動力電池行業(yè)即將迎來一場大浪淘沙的篩選,，一些產(chǎn)品質(zhì)量差,、安全系數(shù)低的電池生產(chǎn)企業(yè)將會逐步被市場淘汰,。

該人士預計，磷酸鐵鋰電池未來兩至三年勢必將面臨較嚴峻的產(chǎn)能過剩問題,，三元鋰電池也會出現(xiàn)階段性產(chǎn)能過剩，過剩以后將出現(xiàn)激烈的價格戰(zhàn),、普遍開工不足,、利潤下滑等問題,。但高端產(chǎn)能一定會供不應求，那些具備產(chǎn)品技術優(yōu)勢,、產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢以及市場占有率優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更好的成長空間。