中國粉體網(wǎng)訊 2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場(chǎng)近90%的市場(chǎng)份額,，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，這一格局很快被打破,，2013年至2016年期間動(dòng)力電池的銷量以近80%的速度增長(zhǎng),，同期鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也在市場(chǎng)和政策的推動(dòng)慢慢成長(zhǎng)。
OFweek行業(yè)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2016年動(dòng)力電池應(yīng)用量大約21.7Gwh,，占鋰電池應(yīng)用總量已超40%,，儲(chǔ)能電池應(yīng)用量大約3.8Gwh，增速約為30%,。
OFweek新能源行業(yè)分析師潘瑤表示,，從供需關(guān)系來看，2016年我國的動(dòng)力鋰電池需求量大概在22Gwh,，而據(jù)我們統(tǒng)計(jì)具備主要產(chǎn)能的前19家企業(yè)來看,，2016年產(chǎn)能預(yù)計(jì)已經(jīng)達(dá)到65Gwh，總量供給已經(jīng)過剩,，但是還存在高端產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性短缺,，接下來我國動(dòng)力鋰電池的發(fā)展將會(huì)在政策和市場(chǎng)的帶動(dòng)下進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時(shí)期，一些像CATL,、比亞迪這樣具備高產(chǎn)值,、人才儲(chǔ)備深厚、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)將很難再被超越,，而一些技術(shù)落后,、同質(zhì)化嚴(yán)重的小企業(yè)未來將會(huì)被逐步的淘汰，動(dòng)力鋰電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)基本確立,。
而從增速上看,，2016年3C鋰電池增速約10.7%，較2015年明顯回落,，動(dòng)力鋰電池增速約為28.8%,，增速回落較大，儲(chǔ)能鋰電發(fā)展相對(duì)平穩(wěn),。OFweek新能源行業(yè)分析師潘瑤認(rèn)為,，動(dòng)力鋰電池仍會(huì)保持增長(zhǎng)，但由于基數(shù)較大,，很難再有突破性的增長(zhǎng),，未來儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，儲(chǔ)能作為“十三五”規(guī)劃百大工程項(xiàng)目,，經(jīng)過近4年的導(dǎo)入期之后,，即將進(jìn)入高速成長(zhǎng)期，而且目前基數(shù)較低,，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
