中國(guó)粉體網(wǎng)訊  鋰離子電池可以說是最大的應(yīng)用群體，被大量應(yīng)用在手機(jī),、筆記本電腦,、電動(dòng)工具、電動(dòng)車,、路燈備用電源,、航燈、家用小電器上,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2016年上半年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資額已超過1160億元。另在本月22日工信部裝備司公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》,，一方面《規(guī)范條件》對(duì)產(chǎn)能提出要求,直接帶來對(duì)鋰電設(shè)備需求的短期提升;另一方面,下游電池行業(yè)集中度提升趨勢(shì)已定,這將有利于上游鋰電設(shè)備龍頭企業(yè)發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大份額,。可以說鋰電產(chǎn)業(yè)前景可期,。

中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展因素分析

一,、有利因素

（一）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺(tái)

近幾年充電寶,、移動(dòng)電源發(fā)展迅猛,，市場(chǎng)火爆，有極為廣泛的應(yīng)用人群,。由于移動(dòng)電源準(zhǔn)入門檻低,，行業(yè)內(nèi)亦缺少?gòu)?qiáng)制性的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，故此產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,，移動(dòng)電源自燃,、爆炸的安全事故屢見不鮮。我國(guó)首部鋰離子電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)--《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1號(hào)正式實(shí)施,，該標(biāo)準(zhǔn)有利于鋰電池行業(yè)健康發(fā)展,。

為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平,，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，2015年8月31日,，工信部發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》,。該文件對(duì)產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù),、產(chǎn)品質(zhì)量及性能,、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理,、衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任,、監(jiān)督與管理等進(jìn)行了規(guī)范,。

（二）新能源汽車

2012年，國(guó)務(wù)院討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》（下稱《規(guī)劃》）,，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,，推廣普及非插電式的混合動(dòng)力汽車，并提出了在2015年純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛,，到2020年超過500萬輛的目標(biāo),。《規(guī)劃》的出臺(tái)在無形中為節(jié)能與新能源汽車的核心部件動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)勾勒出一個(gè)龐大的市場(chǎng)輪廓,。

2014年7月,，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，再次強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源汽車為國(guó)家戰(zhàn)略,，受益于新能源汽車的不斷增長(zhǎng),，鋰電池行業(yè)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。

（三）儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化規(guī)�,；�發(fā)展

2014年6月,，國(guó)務(wù)院發(fā)布《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）》，首次將儲(chǔ)能引入國(guó)家級(jí)能源規(guī)劃中,，提出要加強(qiáng)電源與電網(wǎng)統(tǒng)籌規(guī)劃,，科學(xué)安排調(diào)峰、調(diào)頻,、儲(chǔ)能配套能力,，切實(shí)解決棄風(fēng)、棄水,、棄光問題,。

2016年6月7日，國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)電儲(chǔ)能參與“三北”地區(qū)電力輔助服務(wù)補(bǔ)償（市場(chǎng)）機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》,，首次確立了電儲(chǔ)能作為獨(dú)立市場(chǎng)主體的地位,，明確了電儲(chǔ)能參與調(diào)頻調(diào)峰輔助市場(chǎng)服務(wù)。此次新政策將通過對(duì)輔助服務(wù)市場(chǎng)補(bǔ)償機(jī)制的完善,，推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展提速,。

儲(chǔ)能技術(shù)是未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和電力生產(chǎn)消費(fèi)方式變革的戰(zhàn)略性支撐。在儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化趨勢(shì)推動(dòng)下,，動(dòng)力鋰電池作為新能源行業(yè)的主角之一也將迎來發(fā)展的新機(jī)遇,。而儲(chǔ)能規(guī)模化發(fā)展將會(huì)促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈延伸與整合,，促使動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)上中下游與資本對(duì)接,，與市場(chǎng)同步，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

（四）應(yīng)用廣泛

鋰離子電池大量應(yīng)用在手機(jī),、筆記本電腦,、電動(dòng)工具、電動(dòng)車,、路燈備用電源、航燈,、家用小電器上,，可以說是最大的應(yīng)用群體。同時(shí),，鋰電池廣泛應(yīng)用于水力,、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng),，郵電通訊的不間斷電源,，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車,、電動(dòng)摩托車,、電動(dòng)汽車、軍事裝備,、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域,。

二、不利因素

（一）安全性差

在鋰電池發(fā)展過程中,，因?yàn)椴捎玫恼��?fù)極材料及其配方不同,，多次出現(xiàn)爆炸、燃燒等不安全的問題,。一方面是用戶在使用時(shí),，因使用方法不正確造成短路，出現(xiàn)燃燒爆炸,。另一方面是鋰離子的化學(xué)性質(zhì)非�,；顫姡���石墨負(fù)極的配合下,，一旦出現(xiàn)高溫,，就容易發(fā)生爆炸燃燒，所以通常廠家都會(huì)在電池內(nèi)部安裝鋰電池保護(hù)板,，用以保護(hù)電池,。但是，一些雜牌電池在原材料及組裝工藝上與品牌電池有很大的差別,，所用的線路,、保護(hù)板質(zhì)量不高，老化后就很容易自然。

（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2015年,，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分化、微觀變異,、動(dòng)蕩加劇,。2016年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)探底,。受宏觀經(jīng)濟(jì)和國(guó)家政策影響,，鋰電池行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致壞賬風(fēng)險(xiǎn)增加，可能會(huì)影響行業(yè)的發(fā)展,。

此外,，鋰電池行業(yè)存在產(chǎn)能重復(fù)投資、無序競(jìng)爭(zhēng)等不利現(xiàn)象,，不利于行業(yè)的長(zhǎng)久健康發(fā)展,。

（三）外企占領(lǐng)高端市場(chǎng)

全球鋰電池產(chǎn)業(yè)基本集中在中、韓,、日三個(gè)國(guó)家,，與韓日巨頭相比，中國(guó)企業(yè)數(shù)量眾多,，但規(guī)模普遍不大,。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，2016年下半年,，動(dòng)力鋰電池將達(dá)到供求平衡,，行業(yè)洗牌不可避免。而隨著三星SDI,、LG化學(xué)和松下紛紛在國(guó)內(nèi)投資設(shè)廠,，其對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池廠商的壓力不言而喻。國(guó)際巨頭相對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商而言在電池的一致性,、穩(wěn)定性,、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)下游整車廠的吸引力也很大,。日韓鋰電池巨頭紛紛進(jìn)軍中國(guó)也將對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)起到巨大帶動(dòng)作用,。

我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)與其他兩國(guó)相比，核心技術(shù)上的差距還是十分明顯的,，整個(gè)國(guó)內(nèi)鋰電池材料的30%以上由進(jìn)口而來,。為此，國(guó)產(chǎn)鋰電池電芯制造成本非常的高昂,。

（四）環(huán)保問題

鋰電池本身的污染并不嚴(yán)重,，但在提取冶煉過程中，會(huì)產(chǎn)生六氟磷酸鋰、聚丙二乙烯等化學(xué)物質(zhì),，這些物質(zhì)會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,。

鋰電池相對(duì)其他電池對(duì)環(huán)境的污染較小，因而較少有企業(yè)回收廢鋰電池,。但廢棄的鋰電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的金屬資源，如鈷,、鋰,、鎳、銅,、鋁等,，如果能有效地回收處理廢棄或不合格的鋰電池,，不僅能減輕廢銼電池對(duì)環(huán)境的壓力,，還可以避免造成鈷、鎳等金屬資源的浪費(fèi),。

2017-2021年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量預(yù)測(cè)

2015年,，中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量為56.0億只，同比增長(zhǎng)3.1%,。,；2016年1-9月，產(chǎn)量達(dá)到52.4億只,，同比增長(zhǎng)32.8%,。我們預(yù)計(jì)，2017年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量將達(dá)到73.5億只,，未來五年（2017-2021）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為7.17%,，2021年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量將達(dá)到97.0億只。

2017-2021年中國(guó)鋰離子電池銷售收入預(yù)測(cè)

2014年,，中國(guó)鋰電池產(chǎn)品銷售收入為715億元,，同比增長(zhǎng)21%；2015年,，銷售收入約920億元,。我們預(yù)計(jì)，2017年中國(guó)鋰離子電池銷售收入將達(dá)到1,，238億元,，未來五年（2017-2021）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為16.89%，2021年中國(guó)鋰離子電池銷售收入將達(dá)到2,，311億元,。