中國粉體網(wǎng)訊    鋰電池,、新能源汽車板塊昨日再度活躍，兩板塊漲幅分別為4.48%,、3.38%,，位居榜單前二，眾和股份,、金瑞科技,、德賽電池等8只鋰電池板塊個股及大富科技、多氟多,、江特電機三只新能源汽車板塊個股紛紛以漲停報收,。

　　近日，北京啟動空氣重污染紅色預(yù)警,。有專家認為,，汽車尾氣是環(huán)境污染的主要原因之一。長遠來看,，中國要想減少霧霾還需要加速調(diào)整目前的能源結(jié)構(gòu),，發(fā)展新能源。根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù),，四季度的新能源乘用車出現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢,。11月的新能源乘用車銷量24664臺，暴增2.4倍,。

　　作為電動汽車核心材料,，鋰電池與其主要原材料碳酸鋰的價格近期持續(xù)上漲。生意社數(shù)據(jù)顯示,，12月8日,，碳酸鋰參考價為77800元/噸，與12月1日相比,，上漲了12.43%,。部分廠家碳酸鋰報價繼續(xù)大幅跟漲,，其中，興晟鋰業(yè)電池級碳酸鋰每噸價格上調(diào)2萬元至10.5萬元,，這是繼四川國鋰之后,，又一廠家報價強勢突破10萬元大關(guān),。“進入12月,，碳酸鋰廠家大都現(xiàn)貨較少,，但下游需求一直處在旺盛期,，逐步形成賣方市場,，價格上漲漸成常態(tài),�,！敝行沤ㄍ斗治鰩熈_婷認為，碳酸鋰開采技術(shù)壁壘高,，進入下游供應(yīng)鏈需要較長的認證期,，新增有效產(chǎn)能緩慢,，預(yù)計后期供應(yīng)緊張成常態(tài),。業(yè)內(nèi)人士認為,，在新能源汽車銷量持續(xù)快速上漲周期下，碳酸鋰價格上漲剛進入起始階段,，且暫無“天花板之憂”,。