據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示,,上周國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn),一直穩(wěn)定在45071元/噸,,同比去年上漲了16.42%,。
二、行情分析:
上周,,國(guó)內(nèi)碳酸鋰廠家價(jià)格幾乎全穩(wěn),,僅個(gè)別企業(yè)的氫氧化鋰價(jià)格小漲:6月26日,江西江鋰科技有限公司碳酸鋰產(chǎn)量80噸/天,,報(bào)價(jià)上調(diào),,工業(yè)級(jí)碳酸鋰不變報(bào)46000元/噸,,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格面談,工業(yè)級(jí)氫氧化鋰漲2000元/噸報(bào)48000元/噸,。
美國(guó)麻省理工學(xué)院科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)出新的電池制造技術(shù),,可以將電池生產(chǎn)成本壓縮一半。
2014年12月,,干呼萬喚始出來《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB 31241-2014)發(fā)布,。至此,魚龍混雜的鋰電池行業(yè),,終將迎來洗牌的時(shí)刻,。
分析人士指出,未來幾年,,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將迎來業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)階段,。2014年其市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)715億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),,隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來井噴,,2017年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將爆增400%。據(jù)益普索行業(yè)報(bào)告測(cè)算,,最近兩年中國(guó)新能源汽車銷量將實(shí)現(xiàn)翻番,,未來六年年復(fù)合增長(zhǎng)高達(dá)55%。該報(bào)告還顯示,,天能2014年在電動(dòng)自行車鋰電池領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)25%市場(chǎng)份額,,位列中國(guó)第一。
近年來,,隨著國(guó)家提出節(jié)約能源的政策,,倡導(dǎo)人們使用新能源,以及提出了一系列的新能源汽車補(bǔ)助的情況下,。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長(zhǎng),。據(jù)汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示,2015年1月份—4月份,,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬輛,,同比增長(zhǎng)近3倍。受新能源汽車對(duì)鋰電池需求旺盛等因素的推動(dòng),,天能鋰電池市場(chǎng)業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),,創(chuàng)下歷史新高。
三,、后市預(yù)測(cè):
生意社碳酸鋰分析師繆琦敏認(rèn)為,,碳酸鋰企業(yè)價(jià)格大致維穩(wěn),但實(shí)際行情較為理想,商家表示市場(chǎng)上貨源仍然較緊,,后市長(zhǎng)期來看仍有上升空間,。鋰電池的一路走熱,雖仍有一定問題,,也對(duì)碳酸鋰有所利好,,預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格或?qū)簳r(shí)走穩(wěn),價(jià)格或穩(wěn)在45000元/噸左右,。