據(jù)中國炭黑協(xié)會對其39個會員單位統(tǒng)計：2010年1-12月工業(yè)總產(chǎn)值157.5億元,，與去年同期相比增長35.10％，實現(xiàn)利潤總額3.55億元,，同比增加10.91％,。實現(xiàn)炭黑總產(chǎn)量247.6萬噸,，同比增長20.38%,，其中濕法炭黑234.7萬噸，濕法率高達94.79％,。1-12月消耗原料油432.2萬噸,，同比增長18.69％。據(jù)統(tǒng)計截止12月底虧損企業(yè)數(shù)量為9家,，約占炭黑協(xié)會會員的四分之一,。
就2011年1月份國內(nèi)經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲4.9%,、全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)同比上漲6.6%,，國內(nèi)面臨的通脹壓力依舊較大。但就炭黑而言,，決定炭黑價格變動最重要的因素仍然是原料煤焦油的價格波動,。目前焦炭市場上漲較為緩慢，焦企成本壓力仍未有效釋放,，現(xiàn)限產(chǎn)居多,，隨著節(jié)后煤焦油需求增加，供應(yīng)會更加偏緊,。節(jié)前焦化廠家調(diào)價相對比較保守,，以低位補漲為主，節(jié)后廠家調(diào)價或會逐漸放開,，煤焦油上行的可能性較大,。但考慮到下游產(chǎn)品的不給力表現(xiàn)，預(yù)計穩(wěn)中調(diào)漲為主,。
另一方面,，春節(jié)前期部分廠家為保證出貨和回籠資金而采取低價出貨策略，導(dǎo)致部分貿(mào)易商手中庫存充足,，春節(jié)后進貨意向?qū)�,，或會對炭黑市場上行帶來一定阻力�?br />
綜上所述，春節(jié)過后炭黑市場盤整運行的可能性大,，但從長線來看,，還要謹(jǐn)觀煤焦油供需變化和調(diào)漲幅度。
上游煤焦油后市行情：
節(jié)后國內(nèi)煤焦油市場整體穩(wěn)中小漲,，但下游表現(xiàn)欠佳,，很大程度上影響到了焦企的調(diào)價步伐，因此各地主流變動不大�,，F(xiàn)山東地區(qū)報盤在3550-3600元/噸,，低位成交商談為主，交投氣氛尚可,，高位少量執(zhí)行,，個別工廠選擇運距較近的地區(qū)少量高位接盤,；山西報盤在3350-3500元/噸，成交氣氛不旺,；河北唐山商談重心3550元/噸,，邯鄲報3550-3600元/噸，低位商談為主,；西北交投一般,，寧夏、內(nèi)蒙主流報盤在3230-3270元/噸之間,；華中商談區(qū)間在3400-3550元/噸之間,，湖南商談在低端；東北黑龍江商談維持在3000元/噸附近,，吉林,、遼寧報盤區(qū)間在3250-3300元/噸，遼寧執(zhí)行高端,，商談穩(wěn)定,。
目前焦企庫存壓力較小，且在焦?fàn)t限產(chǎn)的大背景下,，煤焦油產(chǎn)量難以反彈,，因此在加工企業(yè)采購力度略有增大的情況下，順勢調(diào)高價格,。下游產(chǎn)品缺乏足夠支撐力,，主導(dǎo)產(chǎn)品煤瀝青、炭黑盤整為主,，盡管工業(yè)萘小幅反彈,，但對原料的支撐力十分微小，因此工廠原料接盤不敢盲目追高,，略顯謹(jǐn)慎,。預(yù)計短期內(nèi)市場大局以穩(wěn)為主,，期間不乏小幅上探現(xiàn)象,。
下游輪胎行業(yè)2011后市行情：
1、國內(nèi)輪胎企業(yè)面臨的諸多困難：
�,、�,、國內(nèi)汽車行業(yè)增速將有所放緩，主要是受購置稅優(yōu)惠等多項促進政策退出,，北京市限購政策的示范效應(yīng),，以及用車成本將有所增加等影響；②,、央行貨幣政策轉(zhuǎn)向穩(wěn)健,，銀行信貸有所收緊,，企業(yè)融資難度上升；③,、國際大宗商品價格上漲,，天然橡膠價格高位且居高不下造成廠家生產(chǎn)成本負(fù)擔(dān)過重；④,、國內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩日益加劇,，產(chǎn)品庫存積壓嚴(yán)重，生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險進一步加�,�,；⑤、輪胎行業(yè)發(fā)展制約因素增多,，與之密切的運輸行業(yè),，目前也是困難大：成本增加，利潤下降,，尤其是一些省市公路收費過高,，導(dǎo)致了運輸行業(yè)利潤收縮，也嚴(yán)重影響了輪胎行業(yè)的健康發(fā)展,。
2,、國內(nèi)輪胎行業(yè)發(fā)展的有利條件：
①,、國內(nèi)經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展,；2011我國經(jīng)濟增長速度預(yù)計在9.5%左右；②,、2011年汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持10%至15%增長,。預(yù)計全國實現(xiàn)2000萬輛的汽車銷量；③,、國內(nèi)合成膠產(chǎn)量進一步提升,，將緩解天膠供應(yīng)缺口給輪胎行業(yè)帶來的采購困難和成本壓力。
�,、�,、輪胎產(chǎn)業(yè)政策逐步貫徹實施，有利于規(guī)范輪胎行業(yè)發(fā)展,；⑤,、"防通脹，穩(wěn)物價"是目前經(jīng)濟工作的重點,，各項措施的出臺,，使得大宗商品價格漲勢將得到有效控制2011年既是"十二五"規(guī)劃開局、開局之年，也是我國輪胎行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型,、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵之年,，對于我國輪胎行業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的�,？偟膩碚f,，2011年我國輪胎行業(yè)的發(fā)展面臨的形勢將更復(fù)雜，遇到的挑戰(zhàn)將更嚴(yán)峻,，發(fā)展過程中具有更多的不確定性,。同時，我國輪胎行業(yè)的發(fā)展又具有諸多的有利條件,，相信是可以繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展的,。另據(jù)中橡協(xié)輪胎分會預(yù)測，2011年全國輪胎總產(chǎn)量為4.65億條,，增幅為8%左右,。
就2011年1月份國內(nèi)經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲4.9%,、全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)同比上漲6.6%,，國內(nèi)面臨的通脹壓力依舊較大。但就炭黑而言,，決定炭黑價格變動最重要的因素仍然是原料煤焦油的價格波動,。目前焦炭市場上漲較為緩慢，焦企成本壓力仍未有效釋放,，現(xiàn)限產(chǎn)居多,，隨著節(jié)后煤焦油需求增加，供應(yīng)會更加偏緊,。節(jié)前焦化廠家調(diào)價相對比較保守,，以低位補漲為主，節(jié)后廠家調(diào)價或會逐漸放開,，煤焦油上行的可能性較大,。但考慮到下游產(chǎn)品的不給力表現(xiàn)，預(yù)計穩(wěn)中調(diào)漲為主,。
另一方面,，春節(jié)前期部分廠家為保證出貨和回籠資金而采取低價出貨策略，導(dǎo)致部分貿(mào)易商手中庫存充足,，春節(jié)后進貨意向?qū)�,，或會對炭黑市場上行帶來一定阻力�?br />
綜上所述，春節(jié)過后炭黑市場盤整運行的可能性大,，但從長線來看,，還要謹(jǐn)觀煤焦油供需變化和調(diào)漲幅度。
上游煤焦油后市行情：
節(jié)后國內(nèi)煤焦油市場整體穩(wěn)中小漲,，但下游表現(xiàn)欠佳,，很大程度上影響到了焦企的調(diào)價步伐，因此各地主流變動不大�,，F(xiàn)山東地區(qū)報盤在3550-3600元/噸,，低位成交商談為主，交投氣氛尚可,，高位少量執(zhí)行,，個別工廠選擇運距較近的地區(qū)少量高位接盤,；山西報盤在3350-3500元/噸，成交氣氛不旺,；河北唐山商談重心3550元/噸,，邯鄲報3550-3600元/噸，低位商談為主,；西北交投一般,，寧夏、內(nèi)蒙主流報盤在3230-3270元/噸之間,；華中商談區(qū)間在3400-3550元/噸之間,，湖南商談在低端；東北黑龍江商談維持在3000元/噸附近,，吉林,、遼寧報盤區(qū)間在3250-3300元/噸，遼寧執(zhí)行高端,，商談穩(wěn)定,。
目前焦企庫存壓力較小，且在焦?fàn)t限產(chǎn)的大背景下,，煤焦油產(chǎn)量難以反彈,，因此在加工企業(yè)采購力度略有增大的情況下，順勢調(diào)高價格,。下游產(chǎn)品缺乏足夠支撐力,，主導(dǎo)產(chǎn)品煤瀝青、炭黑盤整為主,，盡管工業(yè)萘小幅反彈,，但對原料的支撐力十分微小，因此工廠原料接盤不敢盲目追高,，略顯謹(jǐn)慎,。預(yù)計短期內(nèi)市場大局以穩(wěn)為主,，期間不乏小幅上探現(xiàn)象,。
下游輪胎行業(yè)2011后市行情：
1、國內(nèi)輪胎企業(yè)面臨的諸多困難：
�,、�,、國內(nèi)汽車行業(yè)增速將有所放緩，主要是受購置稅優(yōu)惠等多項促進政策退出,，北京市限購政策的示范效應(yīng),，以及用車成本將有所增加等影響；②,、央行貨幣政策轉(zhuǎn)向穩(wěn)健,，銀行信貸有所收緊,，企業(yè)融資難度上升；③,、國際大宗商品價格上漲,，天然橡膠價格高位且居高不下造成廠家生產(chǎn)成本負(fù)擔(dān)過重；④,、國內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩日益加劇,，產(chǎn)品庫存積壓嚴(yán)重，生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險進一步加�,�,；⑤、輪胎行業(yè)發(fā)展制約因素增多,，與之密切的運輸行業(yè),，目前也是困難大：成本增加，利潤下降,，尤其是一些省市公路收費過高,，導(dǎo)致了運輸行業(yè)利潤收縮，也嚴(yán)重影響了輪胎行業(yè)的健康發(fā)展,。
2,、國內(nèi)輪胎行業(yè)發(fā)展的有利條件：
①,、國內(nèi)經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展,；2011我國經(jīng)濟增長速度預(yù)計在9.5%左右；②,、2011年汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持10%至15%增長,。預(yù)計全國實現(xiàn)2000萬輛的汽車銷量；③,、國內(nèi)合成膠產(chǎn)量進一步提升,，將緩解天膠供應(yīng)缺口給輪胎行業(yè)帶來的采購困難和成本壓力。
�,、�,、輪胎產(chǎn)業(yè)政策逐步貫徹實施，有利于規(guī)范輪胎行業(yè)發(fā)展,；⑤,、"防通脹，穩(wěn)物價"是目前經(jīng)濟工作的重點,，各項措施的出臺,，使得大宗商品價格漲勢將得到有效控制2011年既是"十二五"規(guī)劃開局、開局之年，也是我國輪胎行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型,、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵之年,，對于我國輪胎行業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的�,？偟膩碚f,，2011年我國輪胎行業(yè)的發(fā)展面臨的形勢將更復(fù)雜，遇到的挑戰(zhàn)將更嚴(yán)峻,，發(fā)展過程中具有更多的不確定性,。同時，我國輪胎行業(yè)的發(fā)展又具有諸多的有利條件,，相信是可以繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展的,。另據(jù)中橡協(xié)輪胎分會預(yù)測，2011年全國輪胎總產(chǎn)量為4.65億條,，增幅為8%左右,。
