長(zhǎng)期以來被國(guó)外公司壟斷的氣相法白炭黑表面處理技術(shù)終于在國(guó)內(nèi)取得了技術(shù)突破,。記者5月17日從廣州吉必盛科技實(shí)業(yè)有限公司了解到,，經(jīng)過兩個(gè)月的緊張調(diào)試,，該公司建設(shè)的國(guó)內(nèi)首套1000噸/年疏水型氣相法白炭黑連續(xù)化生產(chǎn)線目前已運(yùn)行平穩(wěn)，真正實(shí)現(xiàn)了疏水型產(chǎn)品的規(guī)�,；a(chǎn)并批量出口,。
目前，吉必盛公司已成功開發(fā)出利用二甲基二氯硅烷,、六甲基二硅氮烷以及聚二甲基硅氧烷表面改性的疏水型白炭黑產(chǎn)品,，牌號(hào)基本涵蓋國(guó)外同類產(chǎn)品。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕,。今年一季度，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù),。”拜耳材料科技執(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的,，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì)，也是拜耳材料的主要收入來源之一,�,！辫蠹{德說，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè),，而建筑行業(yè)也將接近18%,。
2009年，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng),，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯,。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%,，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%,。而MDI在2005年開始到2008年，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng),�,！辫蠹{德說,。
去年，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車,、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi)，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠,，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè)。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹,，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案,。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降,，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%,�,！辫蠹{德說,。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上,，在交通和建筑領(lǐng)域，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī),，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),�,！�
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó)。目前,，拜耳已分別在廣州,、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠，同時(shí),，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn)。
然而,，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn)。公開資料顯示,，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足。疏水型氣相法白炭黑產(chǎn)品是氣相法白炭黑產(chǎn)品系列中的高端產(chǎn)品,。該類產(chǎn)品由于經(jīng)過表面處理,，其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛，產(chǎn)品性能更佳,，因此具有很高的附加值,，可用于高檔膠黏劑、密封膠,、汽車涂料,、軌道防水涂層、PCB油墨,、消泡劑等領(lǐng)域,。但長(zhǎng)期以來,，氣相法白炭黑表面處理技術(shù)一直被國(guó)外公司壟斷，國(guó)內(nèi)疏水型產(chǎn)品全部要依賴進(jìn)口,，產(chǎn)品價(jià)格一直居高不下,，使許多領(lǐng)域的應(yīng)用成本增加。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕,。今年一季度，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù),。”拜耳材料科技執(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì),，也是拜耳材料的主要收入來源之一�,！辫蠹{德說,，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè)，而建筑行業(yè)也將接近18%,。
2009年,，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng)，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯,。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元,。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%。而MDI在2005年開始到2008年,，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng)�,！辫蠹{德說,。
去年，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車,、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi)，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠,，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè)。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹,，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案,。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降,，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%,�,！辫蠹{德說。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣,，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上，在交通和建筑領(lǐng)域,，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī)，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本,，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),。”
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó),。目前,，拜耳已分別在廣州、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠,，同時(shí),，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn)。
然而,，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn)。公開資料顯示,，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足。廣州吉必盛公司自成立起就一直致力于發(fā)展氣相法白炭黑,，對(duì)疏水型產(chǎn)品的發(fā)展也給予極大關(guān)注,。他們于2003年正式立項(xiàng)開發(fā)疏水型氣相法白炭黑，經(jīng)過近3年的刻苦攻關(guān),，終于取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,，于2006年開始試產(chǎn)試銷疏水型氣相法白炭黑。2007年,，吉必盛在廣州生產(chǎn)基地建成了我國(guó)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的500噸/年疏水型氣相法白炭黑生產(chǎn)線,，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，該技術(shù)也被認(rèn)定為廣州市科技成果,，并獲得發(fā)明專利授權(quán),。該生產(chǎn)線的投產(chǎn)，打破了國(guó)外疏水型產(chǎn)品長(zhǎng)期壟斷中國(guó)市場(chǎng)的局面,，投產(chǎn)當(dāng)年就完成1000多萬(wàn)元的銷售額,，目前產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐美和東南亞地區(qū)。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕。今年一季度,，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù)�,！卑荻牧峡萍紙�(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì),，也是拜耳材料的主要收入來源之一,。”梵納德說,，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè),，而建筑行業(yè)也將接近18%。
2009年,，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng),，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%,，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元,。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%。而MDI在2005年開始到2008年,，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng)�,！辫蠹{德說,。
去年，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車,、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi)，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠,，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè)。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作,，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%,，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%�,！辫蠹{德說,。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上,，在交通和建筑領(lǐng)域，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī),，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),�,！�
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó)。目前,，拜耳已分別在廣州,、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠，同時(shí),，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn)。
然而,，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn)。公開資料顯示,，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足,。2010年,，吉必盛公司在原有基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步擴(kuò)大疏水型氣相法白炭黑的生產(chǎn)規(guī)模，3月份建成了1000噸/年的疏水型氣相法白炭黑連續(xù)化生產(chǎn)線,，5月中旬實(shí)現(xiàn)了疏水產(chǎn)品的規(guī)�,；a(chǎn)。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕,。今年一季度，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù),。”拜耳材料科技執(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì),，也是拜耳材料的主要收入來源之一,。”梵納德說,，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè),，而建筑行業(yè)也將接近18%。
2009年,，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng),，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%,，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%,。而MDI在2005年開始到2008年，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng),。”梵納德說,。
去年,，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi),，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè),。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作,，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%,，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%�,！辫蠹{德說,。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上,，在交通和建筑領(lǐng)域，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī),，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),�,！�
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó)。目前,，拜耳已分別在廣州,、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠,，同時(shí)，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn),。
然而，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn),。公開資料顯示，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足。
目前，吉必盛公司已成功開發(fā)出利用二甲基二氯硅烷,、六甲基二硅氮烷以及聚二甲基硅氧烷表面改性的疏水型白炭黑產(chǎn)品,，牌號(hào)基本涵蓋國(guó)外同類產(chǎn)品。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕,。今年一季度，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù),。”拜耳材料科技執(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的,，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì)，也是拜耳材料的主要收入來源之一,�,！辫蠹{德說，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè),，而建筑行業(yè)也將接近18%,。
2009年，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng),，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯,。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%,，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%,。而MDI在2005年開始到2008年，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng),�,！辫蠹{德說,。
去年，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車,、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi)，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠,，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè)。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹,，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案,。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降,，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%,�,！辫蠹{德說,。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上,，在交通和建筑領(lǐng)域，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī),，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),�,！�
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó)。目前,，拜耳已分別在廣州,、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠，同時(shí),，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn)。
然而,，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn)。公開資料顯示,，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足。疏水型氣相法白炭黑產(chǎn)品是氣相法白炭黑產(chǎn)品系列中的高端產(chǎn)品,。該類產(chǎn)品由于經(jīng)過表面處理,，其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛，產(chǎn)品性能更佳,，因此具有很高的附加值,，可用于高檔膠黏劑、密封膠,、汽車涂料,、軌道防水涂層、PCB油墨,、消泡劑等領(lǐng)域,。但長(zhǎng)期以來,，氣相法白炭黑表面處理技術(shù)一直被國(guó)外公司壟斷，國(guó)內(nèi)疏水型產(chǎn)品全部要依賴進(jìn)口,，產(chǎn)品價(jià)格一直居高不下,，使許多領(lǐng)域的應(yīng)用成本增加。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕,。今年一季度，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù),。”拜耳材料科技執(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì),，也是拜耳材料的主要收入來源之一�,！辫蠹{德說,，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè)，而建筑行業(yè)也將接近18%,。
2009年,，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng)，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯,。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元,。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%。而MDI在2005年開始到2008年,，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng)�,！辫蠹{德說,。
去年，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車,、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi)，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠,，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè)。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹,，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案,。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降,，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%,�,！辫蠹{德說。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣,，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上，在交通和建筑領(lǐng)域,，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī)，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本,，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),。”
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó),。目前,，拜耳已分別在廣州、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠,，同時(shí),，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn)。
然而,，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn)。公開資料顯示,，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足。廣州吉必盛公司自成立起就一直致力于發(fā)展氣相法白炭黑,，對(duì)疏水型產(chǎn)品的發(fā)展也給予極大關(guān)注,。他們于2003年正式立項(xiàng)開發(fā)疏水型氣相法白炭黑，經(jīng)過近3年的刻苦攻關(guān),，終于取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,，于2006年開始試產(chǎn)試銷疏水型氣相法白炭黑。2007年,，吉必盛在廣州生產(chǎn)基地建成了我國(guó)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的500噸/年疏水型氣相法白炭黑生產(chǎn)線,，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，該技術(shù)也被認(rèn)定為廣州市科技成果,，并獲得發(fā)明專利授權(quán),。該生產(chǎn)線的投產(chǎn)，打破了國(guó)外疏水型產(chǎn)品長(zhǎng)期壟斷中國(guó)市場(chǎng)的局面,，投產(chǎn)當(dāng)年就完成1000多萬(wàn)元的銷售額,，目前產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐美和東南亞地區(qū)。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕。今年一季度,，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù)�,！卑荻牧峡萍紙�(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì),，也是拜耳材料的主要收入來源之一,。”梵納德說,，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè),，而建筑行業(yè)也將接近18%。
2009年,，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng),，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%,，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元,。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%。而MDI在2005年開始到2008年,，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng)�,！辫蠹{德說,。
去年，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車,、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi)，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠,，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè)。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作,，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%,，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%�,！辫蠹{德說,。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上,，在交通和建筑領(lǐng)域，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī),，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),�,！�
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó)。目前,，拜耳已分別在廣州,、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠，同時(shí),，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn)。
然而,，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn)。公開資料顯示,，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足,。2010年,，吉必盛公司在原有基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步擴(kuò)大疏水型氣相法白炭黑的生產(chǎn)規(guī)模，3月份建成了1000噸/年的疏水型氣相法白炭黑連續(xù)化生產(chǎn)線,，5月中旬實(shí)現(xiàn)了疏水產(chǎn)品的規(guī)�,；a(chǎn)。
6月1日起,，生產(chǎn)這些聚氨酯的TDI（甲苯二異氰酸酯）,、MDI（甲苯二異氰酸酯）和聚醚產(chǎn)品價(jià)格將提高0.25歐元/千克。
“去年聚氨酯市場(chǎng)的確受到?jīng)_擊,，但程度并未如外界所想的那么糟糕,。今年一季度，MDI市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,，增長(zhǎng)的數(shù)字甚至高達(dá)2位數(shù),。”拜耳材料科技執(zhí)行委員會(huì)成員,、聚氨酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人梵納德認(rèn)為,。
據(jù)記者了解，TDI和MDI都是生產(chǎn)聚氨酯的原料,，TDI主要應(yīng)用于汽車座椅,、床墊、軟墊家具等生產(chǎn),，而MDI則主要應(yīng)用于鞋類,、汽車、工程塑料等領(lǐng)域,。
“汽車與建筑行業(yè)的輕量化,，對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說確實(shí)是非常重要的，不僅是因?yàn)樗砹宋磥淼陌l(fā)展趨勢(shì),，也是拜耳材料的主要收入來源之一,。”梵納德說,，目前拜耳材料有18%的業(yè)務(wù)來自汽車行業(yè),，而建筑行業(yè)也將接近18%。
2009年,，金融危機(jī)重挫全球化工市場(chǎng),，其中聚氨酯市場(chǎng)受到的沖擊尤為明顯。拜耳集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,，2009年聚氨酯業(yè)務(wù)同比下降了27.4%,，導(dǎo)致拜耳材料科學(xué)的銷量?jī)H達(dá)75億歐元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的97.38億歐元。
“實(shí)際上去年全球的TDI市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2%的增長(zhǎng),，到了2010年一季度增長(zhǎng)的數(shù)字更高達(dá)6%,。而MDI在2005年開始到2008年，持續(xù)實(shí)現(xiàn)了非常大的增長(zhǎng),，只是在2009年出現(xiàn)了5%左右負(fù)增長(zhǎng),。”梵納德說,。
去年,，中國(guó)石化行業(yè)振興規(guī)劃的提出以及汽車、基建領(lǐng)域的紅火,，大大拉動(dòng)了化工產(chǎn)品的消費(fèi),，國(guó)際化工巨頭紛紛在國(guó)內(nèi)建廠，矛頭直指汽車,、建筑行業(yè),。
據(jù)拜耳材料科技亞太區(qū)聚氨酯業(yè)務(wù)部副總裁區(qū)慧華的介紹，拜耳在中國(guó)已經(jīng)跟一些汽車廠商進(jìn)行OEM的合作,，去年還曾跟住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部以及跟鐵道部合作,，為建筑物和高鐵提供一系列聚氨酯解決方案。
“去年我們北美貿(mào)易區(qū)國(guó)家以及歐洲的某些國(guó)家,，都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),，中國(guó)的情況也確實(shí)相較于前幾年有所下降，但是即便這樣,，去年中國(guó)的聚氨酯市場(chǎng)增長(zhǎng)了10%,，而今年第一季度這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提高到15%�,！辫蠹{德說,。
“成本問題影響了拜耳材料在中國(guó)的業(yè)務(wù)推廣，”區(qū)慧華認(rèn)為,，“實(shí)際上,，在交通和建筑領(lǐng)域，很多都沒有用上我們的產(chǎn)品,。當(dāng)前是推廣的最好時(shí)機(jī),，我們只需要控制幾個(gè)百分點(diǎn)的成本，就可以很好地拉動(dòng)業(yè)績(jī),�,！�
控制成本的首要辦法就是把工廠搬入中國(guó)。目前,，拜耳已分別在廣州,、南京和深圳建立了聚氨酯系統(tǒng)工廠,，同時(shí)，位于上海年產(chǎn)25萬(wàn)噸的TDI一體化基地亦將于今年年底機(jī)械竣工,，并計(jì)劃于2011年年中投產(chǎn),。
然而，今年第二季度開始,，我國(guó)的房市調(diào)控與汽車消費(fèi)的下降驟然提高拜耳材料對(duì)中國(guó)建筑[3.62 -0.28%]交通的“賭注”風(fēng)險(xiǎn),。公開資料顯示，4月份我國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下降,，當(dāng)月汽車產(chǎn)量為156.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%,；汽車銷量為155.52萬(wàn)輛,，環(huán)比下降10.37%。
對(duì)此,，梵納德認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的房市調(diào)控措施將對(duì)化工產(chǎn)品的消費(fèi)造成一定壓力,，但他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力仍信心十足。
