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主要結構 STCX超細分級機，主要由傳動裝置,、回轉部分,、殼體部分、潤滑系統(tǒng)及電控部分組成,。 ? 1,、傳動裝置 傳動裝置由臥式電機、直交軸齡減速器及彈性聯(lián)軸器等組成。電機采用Y系列電機,，由交流變頻器改變電機的電流頻率,，使電機轉速有較大范圍的變化。減速器采用德國FLENDER公司生產(chǎn)的減速器,，具有高強度,、硬齒面、低噪音和體積小的特點,，軸承密封采用的是橡膠唇型密封加精密的迷宮式旋轉密封,，雖采用潤浸式潤滑，卻無漏油之濾,。整個傳動裝置安置在傳動支架上,。本公司考慮到現(xiàn)場布置問題，大支承架可以90旋轉,。
2,、回轉部分 回轉部分是分級機分級細化選粉的核心，它由主軸和轉子組成,，由電機經(jīng)減速驅動,。主軸安裝在軸轂套內(nèi)，軸轂套的上部垂直掛裝在支架上,，下部由絲桿拉緊并固定,，主軸上部經(jīng)聯(lián)軸器與減速器相邊，下部與轉子聯(lián)接,。為保證軸套內(nèi)的軸承的軸承有足夠潤滑和防止灰粒進入,，軸套兩端設有防塵，防漏油的唇型密封圈,。軸轂套外表面粘有耐磨陶瓷片,，防止外表面受氣流的磨損，為保證工作的平穩(wěn)性,，轉子體由“申一克”電子動平衡機運行了精確平衡,。軸轂套上裝有測溫元件以臨測軸承的溫度。 3,、殼體部分 殼體是選粉機主要的承力部件和流道,，主要是鈑金焊接件。殼件上接細粉出口的彎頭,，下接粗粉出口的錐體,，頂面設有對稱的進料口，側面有一次進風口和二次進風口,，磨內(nèi)通風一般接在一次進出品的錐體,，頂面設有對稱的進料口,，側面有一次進風口和二次進風口，磨內(nèi)通風一般接在一次進風口上,，為便于觀察及檢修,，殼體上設有多個人孔。殼體內(nèi)部安裝有間隙均勻的導風葉,，引導氣流形成穩(wěn)定的水平渦流氣場,。在導風葉的內(nèi)圈裝有擋料板和密封槽。為減小氣流對殼體和導風葉等零部件的磨損,，殼體和彎頭內(nèi)壁粘貼耐磨陶瓷片,，導風葉、擋料圈,、密封槽和進料口都經(jīng)地耐磨技術處理,。
4、潤滑系統(tǒng) 分級機主軸承采用稀油潤滑,，建議采用N-68抗磨液壓油,。推薦選用XYZ系列稀油站。減速機采用ISO VG320礦物油,。 XYZ系列稀油站有油箱,、電控柜、和儀表盤組成,。油箱上設有齒輪泵,、雙筒網(wǎng)片式油濾器、列管式油冷卻器,、電加熱器,、壓力調節(jié)器、磁性回過濾器,、油箱溫度計、油箱油溫信號接點和油箱油位信號接點,。齒輪油泵有兩臺,，一臺工作一臺備用。當系統(tǒng)壓力低于壓力調定值時,，備用油泵投入工作,，保證向主機繼續(xù)供油。雙筒網(wǎng)片油濾器有兩組過濾濾芯,，一組工作,，一組備用，當工作濾芯需要更換時,，變換油閥使備用濾芯工作（原工作濾芯組關閉）,，即可在不停機的情況下,，取出工作濾芯，清洗或更換濾芯,。儀表盤上設有了油壓力表和濾油壓力表,、雙針雙管壓力表和電接點壓力表。電控柜設有故障報警鳴喋叭,，油箱油溫儀表和備用其它潤滑點的溫度測量儀表,，以及油位、油溫,、油壓指示燈,，故障燈。油站電信號與主機電控柜電路聯(lián)網(wǎng),。
5,、主電控柜 主電控柜由交流變頻器、軸承測量儀表和指示燈組成,。交頻器可由用戶自備,，也可以由我公司供貨。中心控制室通過電控柜可以實現(xiàn)遠距離操作,。當軸承溫度超過限制溫度時,，故障信號燈發(fā)亮，運行燈熄滅,，主機機停止運行,，當油站發(fā)生故障時，也會引起主機停止運行,。