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一、背景：

公路建設(shè)需要消耗大量的瀝青,、碎石,、水泥、砂等筑路材料,，路面使用一定的年限后將進(jìn)行養(yǎng)護和大修,、改建,，原先用于鋪筑路面的大量材料將變成廢料，當(dāng)這些廢料挖出后全部棄入自然界時,，將占地堆棄,、產(chǎn)生污染和材料資源浪費等環(huán)境問題。

廢品的回收再利用可以節(jié)省和充分利用資源,，改善生活環(huán)境,，因此，備受世界各國的重視,。我國己將其作為一項基本國策,，并在各類廢品回收再利用方面做了諸多努力，取得卓有成效的業(yè)績,。其中,，在公路建設(shè)方面，瀝青路面廢舊料的再生利用技術(shù)已日臻成熟,。

瀝青路面再生技術(shù),，是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過翻挖回收,、破碎,、篩分，再和新集料,、新瀝青材料適當(dāng)配合,，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料,，用于鋪筑路面中,、下面層或路面基層的整套工藝技術(shù)?？梢詼p少瀝青路面施工和養(yǎng)護中新拌瀝青混合料對新瀝青資源和砂石材料資源的消耗,，減少砂石料開采對自然環(huán)境的破壞；

二,、產(chǎn)品概述：

目前,，我國的破碎機大多為破碎礦石料等而開發(fā)的，用于舊瀝青混合料破碎的破碎機尚屬起步階段,，市面上沒有成熟的設(shè)計產(chǎn)品,，但瀝青混合料不同于一般的物料，如果不能將舊料破碎后達(dá)到舊料原有配比基本不破壞,、細(xì)料不粘結(jié)的分散效果,，否則回收再利用后的集料配比將無法保證，只能用于低等路面的鋪筑，導(dǎo)致不能對舊料充分利用,。

我公司針對瀝青路面舊料特性進(jìn)行分析研究,，并經(jīng)過反復(fù)現(xiàn)場試驗，開發(fā)研制了針對瀝青路面舊料的專用齒棍式破碎機,，并解決了由于瀝青特性導(dǎo)致的易粘,、易堵、細(xì)碎比不高等問題,，該破碎機有楔形或墊片調(diào)節(jié)裝置,，通過調(diào)節(jié)兩輥輪間隙大小來控制出料粒度，墊片裝置是通過增減墊片的數(shù)量或厚薄來調(diào)節(jié)出料粒度大小的,，當(dāng)增加墊片時兩輥輪間隙變大,，當(dāng)減少墊片時兩輥輪間隙變小，出料粒度變小,。

三、產(chǎn)品特點：

瀝青路面回收料專用齒棍式破碎機結(jié)構(gòu)：齒棍式破碎機主要采用特殊耐磨齒輥高速旋轉(zhuǎn)對物料進(jìn)行劈裂破碎(傳統(tǒng)齒輥式破碎機采用低速擠壓破碎),，形成了高生產(chǎn)率的機理,。

四、技術(shù)參數(shù)：

五,、公司產(chǎn)品

    山東鐵力士智能破碎設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品有齒輥,、堆焊輥、高錳鋼平輥,、2GP系列破碎機和4GP系列破碎機,，產(chǎn)品型號有2GPO605、2GP0806,、2GP0809,、2GP1008、2GP1212,、2GP1216,、2GP1218及4GP0605、4GP0809,、4GP1012,、4GP1212等，也可根據(jù)客戶需求,，為你量身定做,。人工制沙生產(chǎn)線，細(xì)碎生產(chǎn)線以及給料機,、布料器,、除鐵器、振動篩。產(chǎn)品廣泛用于破碎抗壓強度小于或300mpa以下,，含水量小于50%的各類物料,，具有不粘、不堵,、不漏等特點,。產(chǎn)品適應(yīng)于水泥，礦山,、冶金,、熱電、煤炭,、建材,、化工、陶瓷等行業(yè),。生產(chǎn)能力覆蓋每小時0.5噸到500噸,，產(chǎn)出成品可以細(xì)微至1mm。