參考價(jià)格
面議型號(hào)
P-1品牌
德國(guó)飛馳產(chǎn)地
德國(guó)樣本
暫無(wú)粉碎程度:
粗粉碎單位能耗:
2.2 KW產(chǎn)量:
200 kg/h裝機(jī)功率(kw):
2.2 KW成品細(xì)度:
1 - 15 mm入料粒度(mm):
95 mm × 95 mm工作原理:
輥壓碾磨看了顎式破碎機(jī)/儀的用戶(hù)又看了
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德國(guó)Fritsch公司的P-1 實(shí)驗(yàn)室顎式破碎粉碎研磨機(jī)(儀),,利用顎式破碎的原理,,通過(guò)動(dòng)板與靜板之間的相互運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)樣品的粉碎。
該顎式破碎粉碎研磨機(jī)(儀)適用于堅(jiān)硬的到軟而脆的樣品的研磨,,廣泛的應(yīng)用于礦山礦石,、煤炭、建筑,、冶金,、玻璃、陶瓷,、化學(xué)行業(yè)原材料的初級(jí)粉碎,,以及地質(zhì)學(xué)、礦物學(xué)的研究領(lǐng)域中,。
詳細(xì)資料請(qǐng)到北京飛馳科學(xué)儀器有限公司下載專(zhuān)區(qū)下載該產(chǎn)品的產(chǎn)品樣本及相關(guān)技術(shù)文章,。
技術(shù)參數(shù):
1. **進(jìn)樣尺寸:(I型) 60 mm × 60 mm;(II型) 95 mm × 95 mm
2. **處理量:(I型) 140 kg/h,;(II型) 200 kg/h
3. *終精度:(I型) 1 - 15 mm,; (II型) 1 - 15 mm
4. 功率:(I型) 1.1 KW; (II型) 2.2 KW
5. 重量:(I型) 177 Kg,; (II型) 205 Kg
6. 外觀(guān)尺寸:40×80×80 cm
主要特點(diǎn):
1. 主要用于礦石,、煤炭、建筑,、冶金,、玻璃、陶瓷、化學(xué)行業(yè)原材料的初級(jí)粉碎,,以及地質(zhì)學(xué),、礦物學(xué)的研究領(lǐng)域。
2. 快速,,均勻的研磨,,顎板*小間隙1mm。
3. 可根據(jù)需要設(shè)置10種不同狀態(tài)的間隙選擇研磨后樣品的粒度,。
4. 儀器便于清洗,,研磨元件易于拆洗,*低限度的降低了樣品的污染,。
5. 可與本公司P13盤(pán)式破碎機(jī)聯(lián)用,,可直接將樣品研磨至0.1 mm的細(xì)度。
6. 可與標(biāo)準(zhǔn)的吸塵器相連,,實(shí)現(xiàn)無(wú)塵研磨,。
7. 共有6種不同材質(zhì)的研磨裝置可供選擇,包括不銹鋼,、氧化鋯,、調(diào)制鋼、無(wú)鉻鋼,、錳鋼,、硬質(zhì)碳化鎢。
1,、防堵塞以及防回濺漏斗,,有效防止樣品過(guò)度沖擊顎板以及研磨過(guò)程中回濺。
2,、多種不同材質(zhì)配置:回火鋼,、不銹鋼、無(wú)鉻鋼,、錳鋼,、硬質(zhì)合金碳化鎢、氧化鋯,,可用于無(wú)鐵破碎,。
在現(xiàn)代工業(yè)中,鈦白粉(TiO?)是一種不可或缺的材料,。它不僅是涂料,、塑料,、造紙等行業(yè)的重要原料,還被廣泛應(yīng)用于化妝品,、食品,、醫(yī)藥等領(lǐng)域。鈦白粉因其優(yōu)異的遮蓋力,、白度和穩(wěn)定性,,被譽(yù)為“工業(yè)味精”。然而,,
10月26日,中國(guó)稀土學(xué)會(huì)2024學(xué)術(shù)年會(huì)在四川成都龍之夢(mèng)大酒店開(kāi)幕,。研磨與粒徑分析專(zhuān)家FRITSCH德國(guó)飛馳儀器攜樣品制備和粒徑分析方案亮相此次盛會(huì),。 FRITSCH公司是一家國(guó)際性面向應(yīng)
德國(guó)飛馳FRITSCH,一家享有百年歷史的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用儀器制造商,,自1920年成立以來(lái),,一直專(zhuān)注于樣品制備和粒度分析領(lǐng)域。該公司憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量以及專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)服務(wù)
在現(xiàn)代工業(yè)中,,鈦白粉(TiO?)是一種不可或缺的材料。它不僅是涂料,、塑料,、造紙等行業(yè)的重要原料,還被廣泛應(yīng)用于化妝品,、食品,、醫(yī)藥等領(lǐng)域。鈦白粉因其優(yōu)異的遮蓋力,、白度和穩(wěn)定性,,被譽(yù)為“工業(yè)味精”。然而,,
隨著電動(dòng)汽車(chē)(EV),、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)技術(shù)的發(fā)展,鋰離子電池作為其核心組件之一,,對(duì)能量密度,、功率密度以及成本效益提出了更高的要求。為了滿(mǎn)足這些需求,,確
隨著電動(dòng)汽車(chē),、便攜式電子設(shè)備和工具對(duì)電池能量密度和功率密度的要求不斷提高,電池性能的持續(xù)改進(jìn)成為研究的重點(diǎn),。大家希望電池的充放電容量越來(lái)越大,,而電池