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機動車制動排放測試系統(tǒng)產(chǎn)品概述
機動車制動排放測試系統(tǒng)是由四方儀器自主研發(fā)的專用于機動車制動顆粒排放標(biāo)準(zhǔn)化測試的綜合解決方案，由風(fēng)道控制系統(tǒng),、顆粒采樣系統(tǒng),、顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)、慣性制動測功機和主控系統(tǒng)等組成,，主要測試項目包括PM2.5,、PM10、SPN和TPN,，可滿足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測試及相關(guān)研發(fā)測試需求,。
機動車制動排放測試系統(tǒng)產(chǎn)品特性
機動車制動排放測試系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
| 風(fēng)道控制系統(tǒng) | |
| 流量控制范圍 | 100-2000 m3/h |
| 流量控制穩(wěn)定性 | ≤ ±5 %設(shè)定值 |
| 流量測量精度 | ≤ ±1.5 %讀數(shù) |
| 冷卻空氣溫度 | 23℃±2℃ |
| 冷卻空氣濕度 | 50%±5%RH |
| 冷卻空氣過濾裝置 | 活性炭過濾器和H13級顆粒過濾器 |
| 顆粒采樣系統(tǒng) | |
| **粒徑限制 | 2.5μm和10μm |
| 濾紙取樣溫度 | ≥ 15℃,；無冷凝 |
| 濾紙直徑 | 47mm |
| 采樣流量 | 16.7 L/min |
| 采樣流量控制精度 | ≤ ±2 % 設(shè)定值 |
| 顆粒數(shù)量分析系統(tǒng) | |
| 測量原理 | 凝結(jié)核粒子計數(shù)（CPC） |
| 測量項目 | TPN10,；SPN10 |
| **粒徑限制 | 2.5μm |
| *小粒徑限制 | 10 nm計數(shù)效率：65% ±15 % |
| 15 nm計數(shù)效率：＞90% | |
| CPC測量范圍 | 0-100000 #/cm3 |
| CPC測量精度 | ≤±10% |
| 一級稀釋系數(shù) | 10 |
| 二級稀釋系數(shù) | 10-30 |
| VPR去除效率 | ＞99.9% |
| 響應(yīng)時間 | T90＜5s |
利用先進(jìn)流體動力學(xué)仿真技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化，降低顆粒損失,，提高采樣點混勻程度
稀釋風(fēng)道內(nèi)壁采用電解拋光,，降低顆粒損失，提高測量可重復(fù)性
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