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摩托車氧傳感器簡介
汽車氧傳感器是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的一種傳感器,，即測試尾氣中氧氣含量,，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣系數(shù)（λ＝1）為目標的閉環(huán)控制,；確保對排氣中的碳氫化合物（HC）,、一氧化碳（CO）和氮氧 化合物（NOx）三種污染物都有**的轉(zhuǎn)化效率，**程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化,。
摩托車氧傳感器產(chǎn)品特性
| · 芯片自主研發(fā),、生產(chǎn) |
| · 涵蓋多系列車型 |
| · 滿足車輛行駛過程中在各種氣氛環(huán)境下，傳感器信號穩(wěn)定,、精度高,，使用壽命長的使用要求 |
摩托車氧傳感器技術(shù)參數(shù)
| 加熱器電阻 | 9±1.5Ω |
| 工作電壓 | 12-14V |
| **工作電流 | 0.65A |
| 工作溫度/廢氣溫度 | ≤930℃ |
| 450mV時氧傳感器輸出λ值 | 1.005±0.004 |
| 起燃時間 | ≤15S |
摩托車氧傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
摩托車電噴系統(tǒng)
暫無數(shù)據(jù)！
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12月7日,，由中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）主辦的第二屆“煤地質(zhì)學(xué)學(xué)科與煤系礦產(chǎn)資源研究前沿”學(xué)術(shù)論壇在武漢光谷盛大開幕,，來自全國的地質(zhì)類重點高校,、科研院所、地質(zhì)勘查單位,、礦山企業(yè)以及政府部門的專家學(xué)者齊聚一堂
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和國家綜合實力的重要標志,，我國鋼材產(chǎn)量雖多年位居世界第一，但2024年遭遇了近五年來最嚴峻的挑戰(zhàn)：產(chǎn)能過剩,、價格下跌和企業(yè)利潤大幅萎縮,。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2024年
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