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據外媒報道,，保時捷開始采用3D打印技術為經典車型生產零部件,。保時捷不希望經典車型因為缺少部件而無法完成其本該做的事情—駕駛。
保時捷近期采用“選擇性激光燒結”工藝,，為保時捷959生產了一款離合器分離桿（clutch release lever）,，并使用多種3D打印程序測對20多款零部件進行了測試,。
3D打印在汽車領域并不新鮮。自3D打印技術具有商業(yè)可行性以后,，它就被用于原型設計和設備檢查,。但直到*近，3D打印零部件才逐漸達到甚至超過原鑄件或機加工部件的質量,。
保時捷似乎是**使用3D打印技術生產汽車零部件的車企,。此外，布加迪也加入了保時捷的陣營開始使用3D打印部件,。布加迪Chiron車型的制動卡鉗（brake calipers）采用了這一技術,。值得注意的是，兩者都是大眾集團旗下子公司,，所以再過幾年，我們或將能夠看到3D打印的捷達,。
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