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顎式破碎機(jī)工作原理： 顎式破碎機(jī)（顎破）分簡(jiǎn)單擺動(dòng)顎式破碎機(jī)和復(fù)雜擺動(dòng)顎式破碎機(jī)兩種類型,，它們的工作原理很相似,，動(dòng)顎的運(yùn)動(dòng)軌跡有較大的差別。簡(jiǎn)單擺動(dòng)顎式破碎機(jī),，因動(dòng)顎是懸掛在支承軸上,，所以當(dāng)動(dòng)顎作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)顎上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡都是圓弧形,，而且水平行程上小下大,，而以動(dòng)顎的底部（排礦口處）為**。由于落入破碎腔的礦石,，上部均為大礦塊,，往往達(dá)不到礦石破碎所必需的壓縮量，故上部的大塊礦石,，需反復(fù)壓碎多次,，才能破碎。破碎負(fù)荷大都集中在破碎腔的下部，整個(gè)顎板沒有均勻工作,，從而降低了破碎機(jī)的生產(chǎn)能力,。同時(shí)這種破碎機(jī)的垂直行程小，磨剝作用小,，排礦速度慢,。但顎板的磨損較輕，產(chǎn)品過粉碎少,。復(fù)雜擺動(dòng)顎式破碎機(jī),，由于其動(dòng)顎又是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的連桿，在偏心軸的帶動(dòng)下,，動(dòng)顎上點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡近似橢圓形,，橢圓度是上小下大，其上部則近似圓形,。這種破碎機(jī)的水平行程正好與簡(jiǎn)擺顎式破碎機(jī)相反,，其上部大下部小，上部的水平行程約為下部的1.5倍,，這樣就可以滿足破碎腔上部大塊礦石破碎所需的壓縮量,。同時(shí)整個(gè)動(dòng)顎的垂直行程都比水平行程大，尤其是排礦口處,，其垂直行程約為水平行程的3倍,，有利于促進(jìn)排礦和提高生產(chǎn)能力。實(shí)踐表明,，在相同條件下,，復(fù)擺顎式破碎機(jī)的生產(chǎn)能力比簡(jiǎn)擺顎式破碎機(jī)高30%左右。但顎板的磨損快,，產(chǎn)品過粉碎嚴(yán)重,。 顎式破碎機(jī)的特點(diǎn)： 顎式破碎機(jī)系列產(chǎn)品具有破碎比大、產(chǎn)品粒度均勻,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工作可靠、維修簡(jiǎn)便,、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),。故該系更破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉,、建材,、公路、鐵路,、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門,，破碎抗壓強(qiáng)度不超過320兆帕的各種物料。 1、破碎腔深而且無死區(qū),，提高了進(jìn)料能力與產(chǎn)量,。 2、其破碎比大,，產(chǎn)品粒度均勻,。 3、墊片式排料口調(diào)整裝置,，可靠方便,，調(diào)節(jié)范圍大，增加了設(shè)備的靈活性,。 4,、潤(rùn)滑系統(tǒng)安全可靠，部件更換方便,，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單,。 5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，工作可靠,，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低。 設(shè)備節(jié)能：?jiǎn)螜C(jī)節(jié)能15%～30%,，系統(tǒng)節(jié)能一倍以上,。 6、排料口調(diào)整范圍大,，可滿足不同用戶的要求,。 7、噪音低,，粉塵少。 顎式破碎機(jī)整體結(jié)構(gòu)： 顎式破碎機(jī)主要由:機(jī)殼,、固定顎板,、活動(dòng)鄂板、機(jī)架,、上下護(hù)板,、顎頭、調(diào)整座,、動(dòng)鄂拉桿,、底部出料口等組成。 顎式破碎機(jī)常見故障檢查排除法： 常見到經(jīng)檢修和初次安裝的錘片式粉碎機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)身發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),。出現(xiàn)這種情況主要有以下幾個(gè)原因： （1）檢修裝配中錘片安裝錯(cuò)誤,。錘片換面掉頭使用時(shí)，為防止轉(zhuǎn)子重量失去平衡，粉碎機(jī)內(nèi)所有的錘片必須一齊換面掉頭,，否則會(huì)在運(yùn)行中發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),。 （2）對(duì)應(yīng)兩組錘片重量之差超過5克。排除的方法是調(diào)整錘片重量,，使相應(yīng)兩組重量之差少于5克,。 （3）個(gè)別錘片卡得太緊，運(yùn)行中沒有甩開,?？赏C(jī)后用手轉(zhuǎn)動(dòng)觀察，想辦法使錘片轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,。 （4）轉(zhuǎn)子上其他零件重量不平衡,，這時(shí)需要分別仔細(xì)檢查調(diào)整平衡。 （5）主軸彎曲變形,。解決的辦法是校直或更換,。 （6）軸承間隙超過極限或損壞。一般都采用更換新軸承才能解決問題,。