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簡介：

德國菲希爾（Fischer）的載荷漸進(jìn)式劃痕儀ST200可以用于分析薄膜及涂層材料的結(jié)合力和附著力等特性，例如厚度在1μm以上的PVD,、CVD,、PECVD薄膜、感光薄膜,、彩繪釉漆,、光學(xué)薄膜,、微電子鍍膜、保護(hù)性薄膜,、裝飾性涂層等材料表面的附著力,、斷裂及形變分析，基體可以為軟質(zhì)或硬質(zhì)材料,，包括金屬,、合金、橡膠,、半導(dǎo)體,、玻璃、礦物,、陶瓷以及有機(jī)材料等,。

傳統(tǒng)的涂層結(jié)合力測試方法有平行線交叉法、彎曲法以及固定載荷劃痕法,，這些試驗(yàn)方法操作繁瑣,，試驗(yàn)過程與觀測過程相分離，且不能在一次試驗(yàn)中同時得到涂層結(jié)合力和附著力等性能參數(shù),。受該類試驗(yàn)方法的限制,，為找到需要的臨界載荷往往需要進(jìn)行反復(fù)多次的試驗(yàn)，且試驗(yàn)過程受操作人員影響很大,。

載荷漸進(jìn)式的劃痕儀完全規(guī)避了傳統(tǒng)測量手段的弊端,，通過不斷增加的載荷很容易在一次測量中找到各個臨界位置，如涂層破裂,，破碎或分離點(diǎn),，在可控的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中真實(shí)模擬了現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)品的受力狀態(tài)，更好的檢測了涂層間的結(jié)合力以及涂層和基體之間的附著力等性能,。

漸進(jìn)式載荷劃痕示意圖：

特點(diǎn)：

儀器放面

· 該儀器可以用來進(jìn)行涂層研發(fā),，質(zhì)量控制以及來料檢驗(yàn)；

· 操作界面易上手,，30分鐘的簡短培訓(xùn)即可讓操作人員獨(dú)立使用,；

· 載有樣品的移動平臺可以自定義其移動速度，甚至高速移動以滿足一些特別的測試需求,；

· 優(yōu)化的軟件更方便的設(shè)置參數(shù)和讀取數(shù)據(jù),；

· 設(shè)計(jì)簡易，沒有多余的外部電子元器件連接,，**程度減小能耗損耗和噪音,；

載荷方面

· 業(yè)界**的載荷范圍0.5-222N；

· 出色的傳感器線性度,，全載荷范圍內(nèi)非線性度≤0.02%,；

· *堅(jiān)固的設(shè)計(jì),，全載荷范圍內(nèi)500%的過載保護(hù)；

顯微鏡方面

· 高質(zhì)量的鏡頭和出色的示視頻顯微圖像使得測量點(diǎn)的定位和劃痕觀察變的輕松,；

· 帶有偏振光濾片,，在鑒別干涉對比模式下很容易分辨出各種不同的破裂機(jī)制；

移動平臺

· 無論XY方向和Z方向均采用無刷直流電機(jī),，扭曲是普通步進(jìn)電機(jī)的4倍,；

· 更好的重復(fù)性；

· 更大的劃痕長度,；

· 更大的載物臺和移動空間,；

· 對于多樣品或多劃痕可進(jìn)行編程測量；

出色的聲發(fā)射傳感器和深度檢測傳感器,；

適用行業(yè)及典型應(yīng)用：

硬質(zhì)涂層行業(yè)（PVD/CVD/DLC）,，如切削刀具的涂層；

汽車工業(yè),，如發(fā)動機(jī)零部件的涂層,；

醫(yī)療行業(yè)，植入體如牙體表面膜層,；

裝飾性鍍層行業(yè),，如鍍鉻層、鍍金層,；

壓痕儀是*基礎(chǔ)的材料力學(xué)性能分析手段,，而劃痕儀則模擬了真實(shí)的材料受力環(huán)境，它能夠：

· 測定涂層和基材的結(jié)合力,；

· 描繪了涂層的抗破裂、破碎或分離特性,；

· 在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬真實(shí)的失效環(huán)境,。