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臺(tái)車爐參數(shù)

1.一般臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑,，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質(zhì)防撞磚,、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚,。電爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體,，擱置在爐側(cè)擱絲磚及臺(tái)車砌體上,，加熱元件材料為國(guó)際通用0Cr25AL5，元件**使用溫度1200℃,。

臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,，為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過(guò)爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經(jīng)常定期地吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,，一般每周吹掃一次,，吹掃時(shí)將爐底析吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,。

臺(tái)車爐爐門的升降是通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上,，上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，這樣既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,，又保證了在開(kāi)啟的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷砌體,，爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)減速,，鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,。

為提高爐溫均勻性,，電爐采用多區(qū)加熱，并在爐門和后墻上布置加熱元件,，加熱元件布置圖及接線圖,，電阻絲繞制成形圖均附在技術(shù)文件中，應(yīng)妥善保管,，以便將來(lái)維修更換,。

大功率電爐配套多臺(tái)電爐自動(dòng)控溫柜，分別對(duì)多區(qū)加熱進(jìn)行自動(dòng)控溫和對(duì)爐門臺(tái)車運(yùn)行控制,，每臺(tái)電柜上裝有二塊儀表,，一塊為中園圖自動(dòng)記錄儀，主要對(duì)爐溫進(jìn)行自動(dòng)控制和自動(dòng)記錄,，另一塊為數(shù)顯控溫儀,，主要對(duì)爐溫進(jìn)行超溫自動(dòng)斷電保護(hù)，并具有當(dāng)主控儀表?yè)p壞時(shí),，代替主控儀表進(jìn)行自動(dòng)控溫的功能,，當(dāng)作超溫報(bào)警斷電保護(hù)功能使用時(shí)，應(yīng)將儀表設(shè)定溫度調(diào)整到高于主控儀表50℃范圍,。

大功率電爐配套多支熱電偶,、多根補(bǔ)償導(dǎo)線、分別與多臺(tái)電柜的儀表配合使用,。

臺(tái)車爐出廠時(shí)配套自動(dòng)控溫柜,、熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線,、爐底板一套,、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導(dǎo)線,、埋地下水管等,，供方派人指導(dǎo)安裝接線及調(diào)試。

2,、節(jié)能型全纖維臺(tái)車爐,，本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體,，用戶只須放于平整的水泥地面即可使用,。

臺(tái)車爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,，采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料,，使用專用設(shè)備根據(jù)爐體制成各種規(guī)格,。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè),、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,，并用高鋁瓷釘固定,，安全簡(jiǎn)潔。

臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,，以承載工件之用,，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,，需要經(jīng)常用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

爐門裝置主要由爐門架,、爐門提升橫梁,、減速器、鏈輪,、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,，爐門升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),，當(dāng)爐子需要提升時(shí),，爐門的自重通過(guò)杠桿將爐門自動(dòng)松開(kāi)，并水平移出一段距離后上升,，當(dāng)爐門下降到位,，爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí)，由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,，具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn),。

臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形,，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走,。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封,。臺(tái)車開(kāi)出,，連鎖控制，即稍打開(kāi)爐門后,，自動(dòng)切斷加熱元件,，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。

為了縮短冷卻工藝時(shí)間,，爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置,，冷卻到一定溫度打開(kāi)、關(guān)閉打開(kāi)操作由操作人員在爐子一側(cè)通過(guò)手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來(lái)完成,。并可選配臺(tái)車傾斜卸料機(jī)構(gòu),。電控部分主要包括溫控、操作兩部分,。溫控采用國(guó)產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制,，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報(bào)警,；操作采用按扭加燈光顯示,，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制,，并設(shè)有連鎖裝置,，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作，安全可靠,。