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為適應(yīng)汽車行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水泵也由傳統(tǒng)的機(jī)械式水泵慢慢發(fā)展到電子水泵,，能適應(yīng)更嚴(yán)酷的工作環(huán)境,，ECU控制可根據(jù)需要調(diào)速,，水冷設(shè)計(jì)更穩(wěn)定，具有自我診斷復(fù)位功能,，失效保護(hù)功能等,，對封裝材料的性能要求越來越高。
20世紀(jì)90年代以來,，美國,、德國、日本等國競先開發(fā)的電動(dòng)汽車,、復(fù)合動(dòng)力汽車,、燃料電池汽車等新型汽車都使用電動(dòng)機(jī)，需要用大功率模塊進(jìn)行速度控制和電能的直流—交流變換,。氮化鋁陶瓷具有熱導(dǎo)率高 (理論值約320W/m·K),、機(jī)械性能好、耐腐蝕性好和優(yōu)良的電性能(介電常數(shù),、介質(zhì)損耗,、體電阻率、介電強(qiáng)度)等特性,，越來越廣泛的應(yīng)用于汽車電子水泵,、逆變器、點(diǎn)煙器,、傳感器,、陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域。
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