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風(fēng)機(jī)在氣力輸送中的作用 氣力輸送技術(shù)廣泛應(yīng)用于石油,、化工,、冶金、食品,、建材等部門,。近年來(lái)，氣力輸送在火力發(fā)電廠粉煤灰,、化工粉體,、顆粒料、精細(xì)化工的原材料,、水泥,、原糧等輸送工程中已得到了廣泛的應(yīng)用。具有能耗低,、自動(dòng)化程度高,、可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行、無(wú)環(huán)境污染等諸多優(yōu)點(diǎn),，是*適合散料輸送的一種先進(jìn)的技術(shù), 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備主要有風(fēng)機(jī),、壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)加料器,、換向閥,、滑板閥、旋風(fēng)分離器,、儀表等. 風(fēng)機(jī)在氣力輸送中是起到提供氣源的作用,而氣源設(shè)備在氣力輸送系統(tǒng)中處于核心的地位,是*為重要的設(shè)備,。它提供的輸送風(fēng)量和壓力有力的保證了系統(tǒng)的有效性和可靠性,。由于氣力輸送的方式、使用場(chǎng)所,、輸送距離和所需輸送的容量,，以及被輸送物料的物性均不同，故可選擇的氣力輸送系統(tǒng)的氣源設(shè)備的壓縮機(jī),，有多種類型,，常用的有空氣壓縮機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī),、羅茨真空泵,、離心風(fēng)機(jī)等。以下是常用的氣源類型 臥 式,、水平對(duì)向式,、往復(fù)式、立 式,、容積式,、V型式、回轉(zhuǎn)式,、羅茨型,、多葉式、空氣動(dòng)力式,、軸流式,、液封型、離心式,、噴射器式 有關(guān)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要確認(rèn)所需氣體的流量和壓力,，是正壓還是負(fù)壓，以保證輸送的可靠和有效,。 氣力輸送系統(tǒng)可分為兩種不同的流動(dòng)形式：1,、稀相輸送（料氣比小于10）2、密相輸送（料氣比大于10）,；稀相輸送可以被認(rèn)為完全的懸浮流,，而密相輸送通常被認(rèn)為是非懸浮流，而我們的羅茨風(fēng)機(jī)一般都應(yīng)用在稀相系統(tǒng)中比較多,。 稀相氣力輸送系統(tǒng)用的*多的氣源是離心通風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī),，特別羅茨風(fēng)機(jī)在低、中壓氣力輸送時(shí)一般有兩種布置方式：1,、壓送式氣力輸送氣源布置,；2、吸送式氣力輸送系統(tǒng)氣源布置。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊,、管理簡(jiǎn)便,、風(fēng)壓較大、效率較高,，從其特性曲線可見：其風(fēng)量隨壓力變化是硬性的,，尤其適用于氣力輸送的工況，并顯著地表現(xiàn)出其流量的穩(wěn)定性,。 在設(shè)計(jì)低壓氣力輸送裝置時(shí),，首先應(yīng)從用戶處按裝置設(shè)置的目的，將被輸送的物料,、輸送量和輸送的距離（水平,、垂直、相當(dāng)90度的彎管數(shù)量等,。系統(tǒng)的配置走向可事先做出多種方案進(jìn)行比較后選擇）等主要技術(shù)參數(shù)確定下來(lái),。此外，作為設(shè)計(jì)計(jì)算的原始資料,，還應(yīng)包括以下內(nèi)容,，以使裝置系統(tǒng)的設(shè)備費(fèi)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)為*低，且同時(shí)具有較高的可靠性和耐久性,。 1、 物料的料性,； 2,、 輸送能力（包括晝夜總輸送能力、供料變動(dòng)率,、**和*小的瞬時(shí)輸送量）,； 3、 連續(xù)工作時(shí)間,； 4,、 許用的中間停止時(shí)間； 5,、 輸送裝置前后工藝設(shè)備的連接情況,； 6、 安裝地點(diǎn)的情況,； 7,、 管路布置的具體情況； 8,、 電源條件,； 9、 對(duì)環(huán)境噪聲,、粉塵的排放等的限制性要求,； 10,、裝置運(yùn)轉(zhuǎn)管理?xiàng)l件，應(yīng)考慮是否自動(dòng)化控制,、遙控,、系統(tǒng)連鎖和監(jiān)視等。 高壓式氣力輸送 輸送機(jī)理：在氣力輸送技術(shù)出現(xiàn)后的相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),，幾乎都是懸浮流的低壓稀相輸送（吸送和壓送）,，由于散狀粉粒料為高速氣流帶走，料粒相互間及其同管壁的碰撞使管道磨損,，且料粒破損不可避免,，加之輸送用空氣量大，因而能耗也大,。雖然降低輸送氣流速度可以有所改善,，但又極易引起管道堵塞，這種情況曾經(jīng)阻礙了這門技術(shù)的擴(kuò)大應(yīng)用,。 氣力輸送裝置采用高壓空氣的主要原因是：首先,，要求降低輸送物料的能耗；其次,，使超過(guò)1000M以上距離輸送散料成為可能（運(yùn)用1,、雙套管管道技術(shù)；2,、使用中間增壓排氣裝置,；3、管道變徑放大技術(shù)）,；第三,、用來(lái)處理難對(duì)付的脆性物料