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1,、石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍

   本風(fēng)機(jī)主要適用于火力發(fā)電廠中2—670t/h蒸汽鍋爐的引風(fēng)系統(tǒng)。也可用于各種除塵,、脫硫‘脫硝,、熱能系統(tǒng)，輸送的介質(zhì)為煙氣或熱空氣,，一般不超過250℃,。超過250°需采用耐高溫材料定制。F傳動(dòng)方式的風(fēng)機(jī)是為100～200MW火力發(fā)電機(jī)組配是在原生產(chǎn)的Y4-73-11№(20—29.5)D的基礎(chǔ)上,，重新設(shè)計(jì)的新型產(chǎn)品,。與原系列相比作了如下重大改進(jìn)設(shè)計(jì)： 

1）將原風(fēng)機(jī)懸臂支承（D式）的傳動(dòng)方式改為中間支承（F式）的傳動(dòng)方式，提高了風(fēng)機(jī)動(dòng)行中的穩(wěn)定性,；尤其對于引風(fēng)機(jī)來說由于葉輪磨損和積灰以后影響轉(zhuǎn)子的平衡,，容易引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，這一改進(jìn)尤為重要,。 

2）通過模型（葉輪外徑D＝1000mm）試驗(yàn),，增加了適應(yīng)于該型風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣室，改原進(jìn)風(fēng)口的形狀為偏心進(jìn)風(fēng)口,。過去風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠不制造附帶進(jìn)氣室,，而各電廠自行配置的進(jìn)氣室多不能適應(yīng)該風(fēng)機(jī)的工作，容易引起進(jìn)氣渦流，使風(fēng)機(jī)的機(jī)殼,、進(jìn)氣室以及風(fēng)道產(chǎn)生劇烈的振動(dòng),，風(fēng)機(jī)工作嚴(yán)重惡化，風(fēng)量,、壓力,、功率大幅度波動(dòng)，使設(shè)備不能正常運(yùn)行,。使用該系在引風(fēng)機(jī)前,，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)中煙氣的含塵量,。根據(jù)一般電廠的使用情況,，所配除塵器效率不得低于85%。 

3）在進(jìn)氣室的進(jìn)口處裝有5個(gè)翼形葉片調(diào)節(jié)風(fēng)門,，用以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的特性,，提高風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)效率，調(diào)節(jié)葉片的支撐處裝有滾動(dòng)軸承,，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，使用可靠。 

4）由于大部分送風(fēng)機(jī)使用環(huán)境溫度較高,，軸承容易發(fā)熱，因而新系列風(fēng)機(jī)的軸承箱也和引風(fēng)機(jī)一樣采用水冷式,。 

5）石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的軸承箱改進(jìn)了軸封設(shè)計(jì),，并增加了放氣塞，解決了漏油問題,。 

6）由于滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)的改變,，新風(fēng)機(jī)調(diào)整了使用滾動(dòng)軸承的型號(hào)，同時(shí)由于傳動(dòng)方式的改變,、軸承受力情況更為合理,，因而滾動(dòng)軸承在使用中的問題大為減少。 

7）石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了機(jī)殼和進(jìn)氣室的剛性,，在機(jī)殼的進(jìn)氣室的外部焊有適當(dāng)高度的井字格筋板,，內(nèi)部焊有空心管支撐，因而消除了由于機(jī)殼剛性不足而產(chǎn)生的振動(dòng),。 

8）考慮到引風(fēng)機(jī)葉輪的塵粒磨損問題,，增大了翼形葉片頭部的實(shí)心部分，并在葉片靠后盤處增加了防磨板,，同時(shí)在易磨損處用耐磨焊條堆焊耐磨層,，硬度可達(dá)48HRC以上，延長了葉輪的使用壽命，滿足電廠使用和維修的要求,。 

9）按實(shí)際情況,，新風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)成進(jìn)口135度和出口45度的型式，這樣在不動(dòng)風(fēng)機(jī)主體和進(jìn),、出口風(fēng)管的情況下,，即可將風(fēng)機(jī)拆除機(jī)殼、進(jìn)氣室,、進(jìn)風(fēng)口上的一部分,，從而將風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子從上部垂直吊出。 

2,、Y4-73石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的型式

·通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)均制成單吸入,，各有№8—31.5共19個(gè)機(jī)號(hào)。 

·從電機(jī)一端正視,，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī),，以“右”表示；反之為左旋風(fēng)機(jī),，以“左”表示,。 

·風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示,。 

·風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為D式,，均采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。 

3,、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

D式傳動(dòng)的y4-73風(fēng)機(jī)主要由葉輪,、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口,、調(diào)節(jié)門及傳動(dòng)部分組成,。 

·葉輪——12后傾機(jī)翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機(jī)翼形葉片,，保證了風(fēng)機(jī)主效率,、低噪聲、高強(qiáng)度,。葉輪經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。同一機(jī)號(hào)的通,、引風(fēng)機(jī)葉輪,，結(jié)構(gòu)相同，但材質(zhì)不同,，一般來說通風(fēng)機(jī)選A3,，引風(fēng)機(jī)選16Mn,。 

·機(jī)殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼做成三種不同形式（№8—12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu),，不能拆開,，№14—16機(jī)殼作成兩開式，№18—29.5機(jī)殼作成三開式）,。對引風(fēng)機(jī),，蝸形板作了適當(dāng)加厚，以防磨損,。 

·進(jìn)風(fēng)口—收斂,、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè),。 

·調(diào)節(jié)門—用來調(diào)節(jié)流量的裝置,，軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口之前。調(diào)節(jié)范圍由0度（全開）到90度（全閉）,。調(diào)節(jié)門的搬把位置：從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè),，對右旋風(fēng)機(jī)，搬把由下往上推是由全閉到全開方向,，對左旋風(fēng)機(jī),，搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。 

·傳動(dòng)—傳動(dòng)部分的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,，本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承,。軸承箱有兩種形式：№8—16用整體的筒式軸承箱；№18—29.5用兩個(gè)獨(dú)立的枕式軸承箱,。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示器（僅引風(fēng)機(jī)）,。潤滑油采用30號(hào)機(jī)械油，加油量按油位標(biāo)示要求,。№8—16整體筒式軸承箱如采用干油時(shí),，在軸承箱內(nèi)滾珠一側(cè)應(yīng)加擋油板,，其固定槽予已制。引風(fēng)機(jī)備有水冷裝置,，因此,，須加輸水管，耗水量隨氣溫不同而異,，一般按0.5—1m3/h考慮,。