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氣力輸送

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：

　?、傧饬斔拖噍斔停汗腆w含量低于1-10kg/m3,，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說,，輸送操作簡(jiǎn)單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低,，無維修,、免維護(hù)。

　?、诿芟噍斔停汗腆w含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程,。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送,。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵,，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送,，但此設(shè)備閥門較多,，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多,。輸送壓力高,，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送,。是將顆粒分批加入壓力罐,，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,，打開放料閥,，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,，將物料吹松,；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn),。

　?、圬?fù)壓輸送：

　　管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料,，但須在負(fù)壓下卸料,，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資,、負(fù)荷較小,。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重,，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺,。

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高,，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),，顆粒將開始在管壁下部沉積,。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限,。操作氣速低于此值時(shí),，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少,，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行,。

　　在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中,。在顆粒輸送量恒定時(shí),，降低氣速，管道中固體含量隨之增高,。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀,，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限,。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等,。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍