
博億(深圳)工業(yè)科技有限公司

已認(rèn)證
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已認(rèn)證
近日,,寧德時(shí)代因市場(chǎng)估值超過(guò)840億元備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。
據(jù)悉,,寧德時(shí)代以動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池為主營(yíng)業(yè)務(wù),,而寧德時(shí)代的高估值也引發(fā)了新一輪的熱議,。熱議包括,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)是否已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,、未來(lái)該如何發(fā)展等話題掀起爭(zhēng)論,。對(duì)此,寧德時(shí)代回應(yīng)稱,,公司現(xiàn)階段只想務(wù)實(shí)地做好產(chǎn)品不方便接受采訪,。
汽車行業(yè)知名評(píng)論員鐘師表示,動(dòng)力電池是支撐純電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵零部件,,前景比較可觀,。他認(rèn)為,目前能真正滿足主機(jī)廠需求的動(dòng)力電池產(chǎn)品較少,,若能有動(dòng)力電池企業(yè)在“過(guò)?!钡母?jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的話,那就是值得的,。
據(jù)了解,,根據(jù)寧德時(shí)代的產(chǎn)能規(guī)劃,2020年其產(chǎn)能將達(dá)到50GWh,,總投資超過(guò)300億元,。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年出售的動(dòng)力電池中,,主要以三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為主,。綜合兩種電池的出貨量來(lái)看,比亞迪(002594),、寧德時(shí)代、沃特瑪,、國(guó)軒高科(002074)四家企業(yè)鋰電池出貨量在我國(guó)鋰動(dòng)力電池企業(yè)的出貨量中累計(jì)占比過(guò)半,。
除上述四家市場(chǎng)份額占比較大企業(yè)外,仍有多家電池出貨量較高的鋰電池生產(chǎn)廠商緊隨其后,,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前發(fā)展可謂是“群雄割據(jù)”,。
雖然各大動(dòng)力電池企業(yè)在生產(chǎn)上的動(dòng)作不斷,但我國(guó)目前的動(dòng)力電池市場(chǎng)可謂是喜憂參半,。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,今年前5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.7萬(wàn)輛和13.6萬(wàn)輛,。在新能源汽車銷量增幅收窄的前提下,,動(dòng)力電池市場(chǎng)也難言樂(lè)觀。
除市場(chǎng)因素外,,國(guó)家政策的變動(dòng)也會(huì)對(duì)動(dòng)力電池的發(fā)展產(chǎn)生了一定影響,。今年3月,,工信部、發(fā)改委,、科技部,、財(cái)政部等四部委聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》,此份文件帶來(lái)了自主動(dòng)力電池的發(fā)展機(jī)遇,。
但是,,有分析認(rèn)為,我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)存在高端產(chǎn)品研發(fā)不足的隱憂,,究其根本,,還在于自主研發(fā)技術(shù)的遲滯。加之生產(chǎn)線供應(yīng)不足,,很多企業(yè)為了搶灘巨大市場(chǎng),,不惜盲目擴(kuò)充生產(chǎn)線以滿足新能源汽車行業(yè)的需求。
新能源汽車市場(chǎng)始終在不斷擴(kuò)張,,動(dòng)力電池行業(yè)無(wú)疑潛藏著巨大的前景與利益,,作為公司的核心盈利增長(zhǎng)點(diǎn),各企業(yè)對(duì)技術(shù)研發(fā)的認(rèn)識(shí)仍需加強(qiáng),,一味擴(kuò)充生產(chǎn)空間,,必將被競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)所淘汰。
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