中國粉體網(wǎng)訊 近日,，據(jù)天眼查顯示，深圳市重投天科半導(dǎo)體有限公司發(fā)生工商變更，新增寧德時代等多名股東,，同時公司注冊資本由1.6億元人民幣增加至22億元人民幣。其中,，寧德時代持股6.818182%,，出資額為1.5億元。據(jù)了解,，重投天科半導(dǎo)體成立于2020年12月,，是一家專業(yè)從事第三代半導(dǎo)更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 放眼整個半導(dǎo)體加工行業(yè)，離不開關(guān)鍵材料及部件的支撐,，例如,，石英材料及其制品因獨有的特性，在半導(dǎo)體工業(yè)中多個環(huán)節(jié)充當(dāng)了極其重要的角色,。石英坩堝石英坩堝具有高純度,、耐溫性強、尺寸大,、精度高,、保溫性好等優(yōu)點，應(yīng)用越來越廣泛,，在半導(dǎo)體,、冶金、化工,、電工,、航空航天等工業(yè)領(lǐng)域受到極更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 高純石英砂廣泛用于電光源,、光纖通信,、太陽能電池、半導(dǎo)體集成電路,、精密光學(xué)儀器,、醫(yī)用器皿,、航天航空等高科技行業(yè)，對一個國家的科技發(fā)展具有重要作用,，是具有戰(zhàn)略性意義的資源,。而受制于高品質(zhì)礦源，國內(nèi)高純石英砂市場在下游產(chǎn)業(yè)帶動下,，處于供不應(yīng)求的狀況,，市場長期被國外壟斷著。尤其更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 目前,，新能源汽車廠商均采用人造石墨作為鋰電池負極材料，但石墨類負極在鋰電池中的理論比容量只有372mAh/g,，商業(yè)化高端石墨材料的實際比容量為360～365mAh/g,。鋰離子電池走到今天，能量密度可以說是走到了盡頭,，過去10年能量密度可以說是從牙縫里擠出來的：減薄基材,、更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 “許多人對鈉離子電池寄予厚望,，您怎么看待它的前景,？”在2021年騰訊WE大會期間，《中國科學(xué)報》記者將這一問題拋給了動力電池與儲能及燃料電池技術(shù)科學(xué)家王朝陽,�,！扳c離子電池是磷酸鐵鋰電池的‘備胎’�,！彼唵�,、直接的回答讓記者頗感意外。畢竟,，鈉離子電池已經(jīng)在國內(nèi)引發(fā)極大關(guān)注更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 磷酸鐵鋰電池自2021年以來在乘用車領(lǐng)域滲透提速，占整體鋰電池出貨量的半壁江山還要多,，已經(jīng)成為各大新能源汽車主流選擇,。此次龍蟠科技旗下企業(yè)——常州鋰源“鐵鋰1號”的成功推出，足以印證龍蟠科技對磷酸鐵鋰電池的堅定看好,。目前,，該產(chǎn)品已獲得5項國家專利，并與國內(nèi)部分更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 “新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)快速增長的勢頭,，市場占有率達到19.3%。”4月11日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,，“新能源汽車戰(zhàn)略引領(lǐng)作用進一步凸顯�,！彪S著新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大趨勢,，傳統(tǒng)車企紛紛加速電動化轉(zhuǎn)型。（圖片來源：PEXELS）激進的大眾大眾汽車更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 目前,，全國鐵礦和有色及稀貴金屬礦開采每年約產(chǎn)生30億噸廢石,，累計堆存超過600億噸。非金屬礦開采（煤炭開采除外）每年約產(chǎn)生10億噸的廢石,，累計堆存超過100億噸。全國非煤礦山開采每年產(chǎn)生40億噸廢石,，累積堆存超過700億噸,。來源：pixabay如果將700億噸廢石裝滿貨更多>>
中國粉體網(wǎng)訊1,、行業(yè)火熱,，負極市場忙擴產(chǎn)近年來，受國家“雙碳”政策以及傳統(tǒng)能源供應(yīng)緊張等因素影響,，新能源領(lǐng)域備受關(guān)注,。新能源的火熱使得鋰電池市場需求旺盛，水漲船高,，也帶動負極市場需求不斷增長,。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，2021年中國鋰電池出貨量為327GWh,，同比增長130%,。預(yù)計2022年，中國鋰電池出貨量更多>>
中國粉體網(wǎng)訊 石英是自然界中最常見的礦物之一,，是一組由二氧化硅（SiO2）組成礦物的學(xué)名,，廣泛應(yīng)用在玻璃、建筑,、寶玉石裝飾等傳統(tǒng)行業(yè),。20世紀60年代以來，計算機,、新材料,、新能源等新興技術(shù)對石英產(chǎn)品的純度提出更高要求，誕生了高純石英的概念,。 圖片來源：Pexels高純石英是更多>>
