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磷酸鐵鋰行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力-----專訪江蘇優(yōu)安時電池材料有限公司總經(jīng)理吳雪峰


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磷酸鐵鋰作為鋰電池的主流正極材料之一,正以其價格低廉,、熱穩(wěn)定性高,、使用壽命長等優(yōu)點不斷在市場上攻城掠地,,進入2024年后國內(nèi)裝車占比逐步提高到70%以上,重回歷史高點,。同時隨著技術的不斷進步,,市場也逐漸拓展到國外,歐美車企均有大規(guī)模采用磷酸鐵鋰電池的計劃,�,?梢灶A見,兼具低價格和高性能的磷酸鐵鋰或?qū)⒊蔀槲磥黼妱咏淖钪髁﹄姵刂弧?/p>


但是2023年以來,,產(chǎn)能嚴重過剩,、市場增速降低,行業(yè)無序競爭激烈等問題,,一直困擾著磷酸鐵鋰材料廠商,,導致絕大多數(shù)材料廠家困損累累,不堪重負,。材料廠如何通過降本提質(zhì),提升自身競爭力,,進而突出重圍成為從業(yè)者迫在眉睫的課題,。

 

近日,中國粉體網(wǎng)有幸專訪了江蘇優(yōu)安時電池材料有限公司總經(jīng)理吳雪峰先生,,就磷酸鐵鋰行業(yè)的現(xiàn)狀,、挑戰(zhàn)及未來發(fā)展方向進行了深入探討。

 

問題1:當前磷酸鐵鋰材料行業(yè)競爭格局如何,?

吳總:首先從市場規(guī)�,?矗�磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)規(guī)模在2021年-2023年磷酸鐵鋰的生產(chǎn)規(guī)模分別達到了41萬噸、110萬噸,、165萬噸,。有機構預測2028年全球磷酸鐵鋰的市場規(guī)模可達400萬噸以上,。更樂觀的估計是可能達到500萬噸級別,。如此大的市場需求一定會催生更大規(guī)模的制造企業(yè),未來一定會出現(xiàn)百萬噸級甚至幾百萬噸級的行業(yè)龍頭,。


其次從技術發(fā)展水平來看:磷酸鐵鋰生產(chǎn)技術仍處于發(fā)展期,,并未臻至完全成熟。現(xiàn)有技術存在設備能耗高,、投入大,,材料性能提升陷入瓶頸等問題,仍然有很大的改進空間,。如果有新的換代技術出現(xiàn),,整個競爭格局會有比較大的變化,,甚至會面臨重新洗牌。


我們認為目前的市場競爭尚處于中期階段,,遠沒到水落石出的時候,。總體表現(xiàn)就是群雄混戰(zhàn),,沒有哪家具有絕對優(yōu)勢,,領先者具有一定的先發(fā)優(yōu)勢,后來者也有異軍突起的機會,。


問題2:為什么說干法技術是未來磷酸鐵鋰生產(chǎn)工藝的發(fā)展趨勢,?

吳總:大的方向來說:我們知道,在電池領域里,,固態(tài)體系相比于液態(tài)體系具有能量密度上的天然優(yōu)勢,,未來的電池技術會逐漸由液態(tài)電池向半固態(tài)電池、全固態(tài)電池演化,。相應的特斯拉為代表的國內(nèi)外電池廠家都在積極開發(fā)干法電極技術,。推而廣之,電池材料的合成技術也會遵循這個規(guī)律,,由純液相法(對應液態(tài)電池)向濕法固相合成技術(對應半固態(tài)電池)再向干法全固相合成技術(對應全固態(tài)電池)靠攏,。干法技術將會是磷酸鐵鋰工藝的終極形態(tài)。


個體實踐上來說:開始的時候我們嘗試開發(fā)干法工藝主要是沖著降本的目的去的,,但是在實踐中發(fā)現(xiàn):除了具有能耗低,、成本低的優(yōu)點之外,干法工藝更容易獲得更高的壓實,、更高的容量,,無論在壓實密度還是電性能上都有超越現(xiàn)有技術的潛力。也就是說,,它的產(chǎn)品性能的上限比較高,,將來采用干法技術的產(chǎn)品在性能會比現(xiàn)有工藝更勝一籌。


一個技術既能降本,,又能提質(zhì),,妥妥的新質(zhì)生產(chǎn)力,沒有理由不成為未來發(fā)展方向,。


問題3:優(yōu)安時現(xiàn)在處于什么階段,?

吳總:我們經(jīng)過差不多兩年的摸索實踐,已經(jīng)基本上掌握了這個技術,,目前已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)�,;a(chǎn),并且產(chǎn)品性能已經(jīng)躋身行業(yè)前列,,完全可以滿足動力以及儲能等各種使用場景的要求,。優(yōu)安時已經(jīng)完成了從0到1的突破,,接下來的工作就是擴大規(guī)模實現(xiàn)由1到10到100的階段。


問題4:優(yōu)安時相比于同行主要有那些優(yōu)勢,?

吳總:我們的工藝優(yōu)勢以前在跟粉體網(wǎng)的交流中也有提到,,今天把我們兩年多的實踐再做個總結(jié):一是單噸能耗是現(xiàn)有同行的1/3到1/5(視其工藝而定),產(chǎn)線實際跑下來單噸能耗可以做到1200度電以內(nèi),,天然氣也僅需不到十幾個立方,,僅做為燒結(jié)尾氣處理用。也就是說同等能源稟賦的情況下,,同行建設10萬噸產(chǎn)線,,我們可以建設30萬-50萬噸規(guī)模。二是每萬噸產(chǎn)線實際的設備投入按當前市場價格來算僅需2000萬左右,。同樣建設10萬噸產(chǎn)能的話,,設備投入2億元即可,同樣僅有同行的1/3左右,。在當前行業(yè)重資產(chǎn),、低毛利率的特點下,可以大幅改善磷酸鐵鋰企業(yè)的投入產(chǎn)出比和資金收益率,,提高企業(yè)整體盈利能力,。


問題5:當前形勢下優(yōu)安時準備如何破局?

吳總:我們目前的主要問題是規(guī)模太小,遠遠滿足不了市場上大客戶的需求,。盡管行業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)嚴重過剩,但是質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品永遠不會缺乏市場,。而且目前優(yōu)安時還是獨家掌握這個技術,,相對于同行領先一個身位,具有比較強的競爭優(yōu)勢,。我們有信心在殘酷的市場競爭中脫穎而出,。


問題6:既然這個技術這么好,為什么不見其他同行的跟進,?

吳總:首先,,這個技術的思路并不新,十多年以前很多同行都曾經(jīng)探索過,,而且據(jù)了解,,現(xiàn)在也有很多同行在做跟進研究。


它的主要問題是實現(xiàn)難度特別大:相較于現(xiàn)有技術來說,,它的混合體系發(fā)生了比較大的變化,,整個理論跟實踐都要進行重構,需要對這個材料具有更深入的認識并且配合大量的實踐才能實現(xiàn)突破,。它的要領不是一個點,,而是多個點組成的一條線,、甚至是一個面。不像現(xiàn)有工藝,,只要抓住納米化這個基本點就能取得關鍵突破,。雖然技術壁壘很高,但是我相信后面一定會有同行跟上,,只是還需要一個相當長的時間,。


問題7:有沒有想過與其他廠家技術共享或者合作?

吳總:關于對外合作,,我們的態(tài)度是開放,、共贏。市場這么大,,沒有誰能全吃下,。如果有好的合作伙伴我們肯定不會敝帚自珍,扎根行業(yè),,共贏共榮,,一向是我們的追求。

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