中國粉體網(wǎng)訊 6月29日,，廣州市政府與中國國新控股有限責(zé)任公司（簡稱：中國國新）戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署暨孚能科技廣州基地試投產(chǎn)下線活動在廣州市黃埔區(qū)舉行,。中國國新董事長徐思偉,，廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（簡稱：廣州工控）董事長景廣軍,，孚能科技董事長王瑀等出席并共同見證,。
孚能科技廣州項目是廣州市國資委,、廣州工控“以投促引、以投促產(chǎn)”重點項目,，也是廣州近年來最大的新能源汽車零部件落地項目之一,，將全面打造成為SPS超級軟包的核心生產(chǎn)制造基地。
孚能科技的SPS（Super Pouch Solution）“超級軟包動力電池方案”已成功邁向產(chǎn)業(yè)化,，該技術(shù)不僅引領(lǐng)性地提高動力電池的性能,，還構(gòu)筑了通用度高、兼容性強(qiáng)的創(chuàng)新平臺,，全方位滿足市場多元化需求,，是面向TWh（億千瓦時）時代的全新動力電池有效解決方案。
據(jù)孚能科技董事長王瑀介紹,，廣州基地是孚能科技基于SPS技術(shù)打造的面向TWh時代的“零碳+燈塔”超級工廠,，以規(guī)模化,、智能化,、數(shù)字化實現(xiàn)低成本的綠色零碳PPB級交付能力，所采用的疊片工藝和軟包封裝的技術(shù)路線可適配半固態(tài)乃至全固態(tài)電池的制造要求,，產(chǎn)能與產(chǎn)品實現(xiàn)同步迭代,�,！皬V州基地投產(chǎn)后，我們承諾對全市客戶4小時,、全省客戶8小時送貨到廠,，以新質(zhì)生產(chǎn)力和高效服務(wù)力為萬億‘智車之城’添動力�,！�
活動上,，孚能科技與廣汽埃安、廣汽傳祺,、山河星航,、山河智能等整車企業(yè)和智能制造龍頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
國風(fēng)投大灣區(qū)基金是此次合作下落地的首個百億基金,，由廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)代表廣州開發(fā)區(qū),，與中國國新、廣州產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)合作,，推動總規(guī)模100億元產(chǎn)業(yè)基金落地,。目前該基金已注冊在廣州開發(fā)區(qū)，實繳24億元并正式進(jìn)入投資期,。
廣州工控和中國國新作為孚能科技的重要戰(zhàn)略股東,，在產(chǎn)能建設(shè)、客戶拓展,、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,、人才輸入等方面給予全面支持，形成助推孚能科技高質(zhì)量發(fā)展的合力,。自2022年6月以來,，廣州工控與廣汽集團(tuán)等合作投資孚能科技，推動廣州新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。孚能科技還獲得了中國國新等重要戰(zhàn)略股東的支持,。中國國新董事長徐思偉表示，該基地是廣州最大的半固態(tài)電池生產(chǎn)基地落成項目,。
孚能科技的SPS系統(tǒng)方案
孚能科技的SPS是一整套從電芯到系統(tǒng),，從制造到回收的創(chuàng)新解決方案，在續(xù)航里程,、充電效率,、降本增效、適配車型等方面打造滿足客戶要求和用戶需求的全新產(chǎn)品,。
1.兼容性強(qiáng)
據(jù)孚能科技董事長王瑀介紹,，SPS產(chǎn)品設(shè)計可兼容多種化學(xué)體系電芯，包括三元電池、鈉電,、磷酸鐵鋰,、半固態(tài)電池等。
SPS電池是孚能科技滿足同一車企不同車型需求的解決方案,。這一方案能夠在同款底盤,、一款電芯的基礎(chǔ)上，通過調(diào)節(jié)臥式布置的大軟包電芯高度,，使得電池包高度能夠在85mm到145mm之間靈活調(diào)節(jié),，搭載80kWh到150kWh的電量，滿足從性能轎跑到城市皮卡的電動化需求,。對整車企業(yè)來說,，只需要開發(fā)驗證一個平臺化的電池包，此后新車型電池包的研發(fā)周期就能大幅縮短,，而且電芯,、底盤等關(guān)鍵部件上通用性強(qiáng)，既降低采購成本,，又可以互為冗余,，穩(wěn)定供應(yīng)。
2.寬的工作溫度
SPS電池具有很寬的工作溫度窗口,，其采用立式液冷的方案,，用雙面液冷、三面?zhèn)鳠岬姆绞�,，迅速散熱或者升溫,，防止電池包過熱和低溫充電、啟動故障,。
3.超快充、長續(xù)航
據(jù)孚能科技董事長王瑀博士介紹,，SPS電池的精準(zhǔn)全面的控溫讓電池系統(tǒng)循環(huán)壽命超過3000次,，而且具備從2.4C到5C甚至更高的充放電倍率。這意味著采用SPS的電池,，最快能實現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能400公里的超充體驗,。
4.降低成本
目前成本問題一直是困擾固態(tài)電池的一個難題，然而SPS方案可以使電芯部件,、材料成本降低,，并且能夠大幅降低制造成本。
SPS電池系統(tǒng)的電芯直接集成于箱體,，液冷板和橫縱梁集成,，液冷板既有良好的加熱與冷卻作用，又很好地起到加強(qiáng)電池包結(jié)構(gòu)的效果,，使系統(tǒng)零部件減少50%,，材料成本降低33%,，體積利用率增加30%至75%。
由于電芯的標(biāo)準(zhǔn)化,，孚能科技通過規(guī)�,；督óa(chǎn)線，將大幅降低產(chǎn)能投資成本和制造流程費用,。根據(jù)測算,，設(shè)備投資有望減少50%，廠房面積減少60%,，制造能耗和費用分別降低35%和30%,，極大改善了電芯的投資產(chǎn)出比。
孚能科技固態(tài)電池技術(shù)
據(jù)了解,，去年,，孚能科技的第一代半固態(tài)電池已經(jīng)成功裝載在東風(fēng)汽車的嵐圖追光車型上；在今年3月份,，孚能科技與一汽解放簽署了合作框架協(xié)議,，其半固態(tài)電池將首次應(yīng)用于一汽解放的商用車產(chǎn)品中。
在孚能科技研發(fā)的新一代半固態(tài)電池技術(shù)中,，通過新型隔膜,、高性能正極材料、高穩(wěn)定的負(fù)極材料和電解液凝聚化技術(shù)等多維度迭代升級下,，將實現(xiàn)更卓越的溫度適應(yīng)性和長循環(huán),。并且，孚能科技正在積極發(fā)展下一代半固態(tài)電池產(chǎn)品,，這些產(chǎn)品具有更高的能量密度,，特別適合低空飛行等新興領(lǐng)域。據(jù)了解,，孚能科技已經(jīng)與國內(nèi)外載人飛機(jī)領(lǐng)域的客戶建立了合作關(guān)系,，并正在與幾家國內(nèi)潛在客戶進(jìn)行深入溝通，共同推動低空飛行技術(shù)的發(fā)展,。
參考來源：
“芯”智孚能 “疊”入花城——孚能科技廣州基地試投產(chǎn)首包下線.孚能科技孚能科技供貨吉利,，磷酸鐵鋰也有“超級軟包”.電動汽車觀察家
孚能科技廣州基地試投產(chǎn)，SPS超級軟包技術(shù)開啟TWh時代革命.NE時代新能源
超5000次循環(huán),！孚能科技半固態(tài)電池技術(shù)新突破,！.中粉固態(tài)電池
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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