中國粉體網(wǎng)訊  低空經(jīng)濟(jì)涵蓋無人機(jī)物流,、城市空中交通（UAM）、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域,，中國民航局預(yù)計(jì),，2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將跨越1.5萬億元大關(guān)，至2035年更有望攀升至3.5萬億元,。

目前,，快遞物流場(chǎng)景主要應(yīng)用的小型無人機(jī)，空中直線距離一般在10km以內(nèi),，載重在5kg～20kg左右,，單程飛行時(shí)間在15~20分鐘左右，高頻次返航補(bǔ)電要求隨時(shí)有補(bǔ)電設(shè)施,。在野外作業(yè)場(chǎng)景中,，受限于電力基礎(chǔ)設(shè)施的缺失，設(shè)備系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)持續(xù)供電保障，從而導(dǎo)致作業(yè)流程面臨中斷風(fēng)險(xiǎn),；并且郊外站點(diǎn)用電成本高,，制約商業(yè)化規(guī)模推廣，在此背景下新型儲(chǔ)能與低空經(jīng)濟(jì)正加速融合,。

近日,，由深圳汽航院、盛弘股份等企業(yè)聯(lián)合打造的全球首個(gè)應(yīng)用構(gòu)網(wǎng)儲(chǔ)能低空經(jīng)濟(jì)物流站點(diǎn)在深圳寶安正式揭幕,。該物流站點(diǎn)是業(yè)內(nèi)首個(gè)公共服務(wù)站點(diǎn),，主要配備一個(gè)無人機(jī)物流柜和一個(gè)“鋰+鈉”構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng)，物流柜具備“無人機(jī)起降,、AI智能倉儲(chǔ),、高效數(shù)據(jù)處理”等功能，可實(shí)現(xiàn)15公里范圍內(nèi)滿載5kg貨物的配送,，可同時(shí)面向企業(yè)及終端用戶提供"寄,、存、取"等多功能服務(wù),，構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng)則為該物流柜提供可靠的能源供應(yīng),。

無人機(jī)快遞起降柜  來源:深圳汽航院

“鋰+鈉”優(yōu)勢(shì)顯著

資源互補(bǔ)：鋰資源在全球分布相對(duì)集中且有限，而鈉資源豐富,、分布廣泛,。“鋰+鈉”構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng)可綜合利用兩種資源,，降低對(duì)單一資源的依賴,，提高儲(chǔ)能系統(tǒng)資源保障程度。

成本優(yōu)化：鈉離子電池的成本通常低于鋰離子電池,，特別是在大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用中,，鈉電池材料成本優(yōu)勢(shì)明顯。將鈉儲(chǔ)能納入構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng),，可在一定程度上降低整體儲(chǔ)能系統(tǒng)的建設(shè)成本,，提高經(jīng)濟(jì)性,。

性能協(xié)同：鋰離子電池具有能量密度高,、循環(huán)壽命長、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),，適合用于對(duì)能量密度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求較高的場(chǎng)景,；鈉離子電池功率特性好、低溫性能優(yōu)越,，在高功率充放電和低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色,。兩者結(jié)合能實(shí)現(xiàn)性能互補(bǔ)，使儲(chǔ)能系統(tǒng)在不同應(yīng)用場(chǎng)景和工況下都能有良好表現(xiàn)。

安全性提升：鈉離子電池的熱穩(wěn)定性相對(duì)較好,，安全性較高,。與鋰離子電池組成混合儲(chǔ)能系統(tǒng)后，可在一定程度上提高整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性能,，降低熱失控等安全風(fēng)險(xiǎn),。

系統(tǒng)可靠性增強(qiáng)：“鋰+鈉”構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng)中，兩種儲(chǔ)能技術(shù)相互備份,，當(dāng)其中一種儲(chǔ)能單元出現(xiàn)故障或性能下降時(shí),，另一種可繼續(xù)維持系統(tǒng)運(yùn)行，提高了儲(chǔ)能系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,，減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本,。

全方位賦能低空基礎(chǔ)設(shè)施

主動(dòng)支撐電網(wǎng)穩(wěn)定：構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)快速響應(yīng)，通過模擬同步發(fā)電機(jī)慣量和阻尼特性,，作為電壓源主動(dòng)建立電網(wǎng)電壓和頻率,，在離網(wǎng)或弱電網(wǎng)環(huán)境下作為主電源支撐系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，無需依賴電網(wǎng),，不僅有效化解了無人機(jī)作業(yè)過程中所面臨的補(bǔ)電,、成本及運(yùn)營挑戰(zhàn)，還為低空基礎(chǔ)設(shè)施的能源體系革新,，開辟了全新的路徑,。

光儲(chǔ)充一體化：在復(fù)雜的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景中，構(gòu)網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)還可聯(lián)合光伏及充電樁,，打造"光儲(chǔ)充+智能調(diào)度"一體化的移動(dòng)式綜合能源站,，保證電力穩(wěn)定供應(yīng)，為農(nóng)業(yè)作業(yè)等偏遠(yuǎn)場(chǎng)景提供及時(shí),、可靠的能源支持,。

成本可觀：儲(chǔ)能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速遷移使用，有效規(guī)避重復(fù)布設(shè)帶來的基建投入,，適用于郊外等應(yīng)急場(chǎng)景,。此外，儲(chǔ)能系統(tǒng)較長全生命周期,，降低站點(diǎn)的設(shè)備折舊率,，進(jìn)一步降低運(yùn)營成本。

新型儲(chǔ)能與低空經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,，不僅有望解決低空飛行器的能源瓶頸,，還推動(dòng)了智能電網(wǎng)、分布式能源,、固態(tài)電池等技術(shù)的發(fā)展,。隨著政策支持和技術(shù)突破,，兩大萬億賽道的協(xié)同效應(yīng)將進(jìn)一步釋放，成為綠色能源轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎,。不難相信,，隨著更多商業(yè)試點(diǎn)落地，這一交叉領(lǐng)域有望催生更多顛覆性創(chuàng)新,。

參考來源：

深圳汽航院,、盛弘股份官網(wǎng)、中國民航局

(中國粉體網(wǎng)編輯整理/月明)

注:圖片非商業(yè)用途,，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除!