中國粉體網(wǎng)訊 美國康奈爾大學(xué)科學(xué)家研制出一款新型鋰電池,,可在5分鐘內(nèi)完成充電,,速度快于市場上其他同類電池,且歷經(jīng)數(shù)千次充放電循環(huán)后仍能保持性能穩(wěn)定,,有望緩解電動(dòng)車駕駛員的“里程焦慮”,。相關(guān)論文發(fā)表于最新一期《焦耳》雜志。
鋰離子電池是目前最受歡迎的為電動(dòng)汽車和智能手機(jī)供電的方式之一。鋰電池重量輕,、可靠且相對(duì)節(jié)能,,但它們往往需要數(shù)小時(shí)才能完成充電,而且缺乏處理大電涌的能力,。在最新研究中,,科學(xué)家們確定了一種獨(dú)特的銦陽極材料,它可與鋰離子電池內(nèi)的陰極材料有效配對(duì),。在此基礎(chǔ)上,,他們制造出了一種能在5分鐘快速完成充電且緩慢放電的電池。
研究人員解釋說,,為設(shè)計(jì)出最新電池,,他們專注于電化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué),確定銦是一種極具潛力的快速充電材料,。銦是軟金屬,,主要用于制造觸摸屏顯示器和太陽能電池板的氧化銦錫涂層,也被用作低溫焊料中鉛的替代品,。
新研究表明,,銦作為電池陽極擁有兩個(gè)關(guān)鍵特性:極低的遷移能量勢(shì)壘,,使離子能在固態(tài)中快速擴(kuò)散,;減少與陽極中離子的交換電流密度,減緩表面反應(yīng)——這兩大特性結(jié)合,,對(duì)于快速充電和長時(shí)間儲(chǔ)存電能至關(guān)重要,。
此項(xiàng)創(chuàng)新的關(guān)鍵在于,使電池陽極處的金屬離子自由移動(dòng),,找到正確的配置,,然后才參與電荷存儲(chǔ)反應(yīng)。如此一來,,在每個(gè)充電周期,,電極都處于穩(wěn)定狀態(tài),從而使新電池在數(shù)千個(gè)充放電周期保持穩(wěn)定,。
研究人員表示,,這項(xiàng)技術(shù)與無線感應(yīng)充電道路相結(jié)合,有望縮小電池的尺寸和成本,,使電動(dòng)交通成為司機(jī)更可行的選擇,。但銦很重,他們希望借助人工智能工具,,發(fā)掘更好的電池陽極,。
(中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡)
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