中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)消息,，松下能源已正式退出鉛蓄電池生產(chǎn)業(yè)務(wù),，并將把經(jīng)營(yíng)資源集中于松下控股視為最重要投資領(lǐng)域的純電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn),。  

據(jù)悉,，松下全球唯一一座生產(chǎn)鉛蓄電池的公司為松下蓄電池（沈陽）有限公司（PSBS）已于5月31日正式停產(chǎn),，此前該公司主要生產(chǎn)應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈,、電動(dòng)工具,、電動(dòng)自行車以及金融,、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域的鉛蓄電池,。預(yù)計(jì)今后 PSBS 將進(jìn)入清算程序。  

值得一提的是,，早在2015年,，松下集團(tuán)曾與湯淺就轉(zhuǎn)讓松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)達(dá)成一致，但上述公司和泰國(guó)工廠并不在轉(zhuǎn)讓協(xié)議中,。其中泰國(guó)工廠早在3月就結(jié)束了鉛蓄電池生產(chǎn),。如今的5月31日，PSBS也隨之正式停產(chǎn),。  

近年來,，電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，新能源汽車需求量持續(xù)攀升,，帶動(dòng)動(dòng)力電池需求也隨之水漲船高,。為此，不少動(dòng)力電池企業(yè)紛紛開啟擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,，在純電動(dòng)汽車鋰電池方面的布局頻出,。據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2022年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名來看，松下在過去一年間動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量在38GWh,，相較2021年全年的36.3GWh,，提升4.6%。但是市場(chǎng)份額卻從2021年同期的12%降至2022年的7.3%,，被其他企業(yè)蠶食,。    

近期，松下方面也頻頻傳出關(guān)于電池方面的布局,，其中在5月18日,，有消息稱，日本松下公司表示，計(jì)劃到2030年通過在北美新建兩家或更多工廠來提高4680電池的產(chǎn)能,，以滿足不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求,。該公司計(jì)劃到2031年3月將其汽車電池產(chǎn)能提高到每年200千兆瓦時(shí)，約為3月底水平的四倍,。  

此外,，之前還有消息稱，松下公司正考慮在美國(guó)建立第三家工廠,，為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池,，但沒有透露該消息的來源。據(jù)報(bào)道,，松下與俄克拉荷馬州簽署了一項(xiàng)補(bǔ)貼協(xié)議,。目前投資金額尚未確定，但當(dāng)?shù)孛襟w援引該州州長(zhǎng)Kevin Stitt的話說,，這筆交易價(jià)值約50億美元,。但隨后，松下在接受采訪時(shí)表示,，尚未就重大投資做出決定,。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/長(zhǎng)安）

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