中國粉體網(wǎng)訊 3月6日11時40分，裝載2365噸碳酸鈣石材的86901次列車從賀州市鐘山站駛向湛江站,，將從湛江港裝船運往浙江寧波港,，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供建材原料,。“賀州—湛江—寧波”鐵海聯(lián)運班列成功首發(fā),，標(biāo)志著西部陸海新通道再添新線路,。

班列從賀州市鐘山鐵路貨場開往湛江站

廣西桂東地區(qū)盛產(chǎn)建材原料碳酸鈣石材，賀州是中國“重鈣之都”,，年產(chǎn)重質(zhì)碳酸鈣900萬噸以上,。“賀州—北部灣港”桂東鐵海聯(lián)運班列自2020年7月首發(fā)并迅速常態(tài)化運行,，就以其大運量,、全天候、低成本、高效率的運輸優(yōu)勢,，得到諸多石粉企業(yè)的青睞。截至目前,，桂東鐵海聯(lián)運班列已通過“賀州—北部灣港”“賀州—湛江—寧波”2條路線,，將廣西石材源源不斷運抵山東日照和濰坊、江蘇連云港,、浙江寧波等地,，并不斷吸引眾多貨源轉(zhuǎn)移到鐵海聯(lián)運北上。

班列整裝待發(fā)

賀州市桂湛陸港物流有限責(zé)任公司經(jīng)理唐彬表示,，過去公水聯(lián)運到寧波,，全程需要20天至30天，通過鐵海聯(lián)運,，預(yù)計運輸全程可縮短5至10天,。根據(jù)企業(yè)產(chǎn)銷情況，接下來每月約有500標(biāo)箱碳酸鈣石材通過該通道外銷,，待常態(tài)化開行后,，預(yù)計每月運量可達1000標(biāo)箱。

目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已輻射我國17省,、60市,、115個站，運輸品類由最初的陶瓷,、板材等少量十幾種,，增加至目前的石材、汽車配件,、電腦配件,、新能源汽車等940多個品種，貨物流向通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口,，成為拉動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的強勁引擎。

(中國粉體網(wǎng)編輯整理/昧光)

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