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固態(tài)電池:日產(chǎn)汽車計劃未來5年投資2萬億日元用于加速汽車電氣化


來源:TechWeb

[導讀]  固態(tài)電池:日產(chǎn)汽車計劃未來5年投資2萬億日元用于加速汽車電氣化

中國粉體網(wǎng)訊 據(jù)國外媒體報道,隨著全球汽車電氣化加速,,日本汽車制造商日產(chǎn)汽車計劃在未來5年內(nèi)投資2萬億日元(約合176億美元),,加速其汽車產(chǎn)品線的電氣化和技術(shù)創(chuàng)新的速度。


日產(chǎn)汽車表示,,它將在2030財年前推出23款新的電氣化車型,,其中包括15款新型電動汽車。


上周,,外媒報道稱,,該公司計劃到2030年讓電動汽車和混合動力汽車銷量占到其全球汽車銷量的一半。該公司此舉正值大眾汽車等全球競爭對手爭相投資電動汽車開發(fā)之際,。


外媒稱,,日產(chǎn)汽車的“電氣化”依賴于開發(fā)一種新型全固態(tài)電池,該公司將這種電池歸類為“突破”,,因為它比目前使用的電池更便宜,,并且能產(chǎn)生更多的能量。


該公司表示,,這款全固態(tài)電池將在2028年前大規(guī)模生產(chǎn),,并計劃在2029年3月之前推出,。


該公司首席執(zhí)行官(CEO)內(nèi)田誠(Makoto Uchida)表示,日產(chǎn)將在8年內(nèi)把鋰離子電池的成本降低65%,,使電動汽車的價格變得更便宜,。


自2020年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律,。如今,,該問題已經(jīng)在很大程度上影響了汽車行業(yè),其中包括日產(chǎn)汽車,。


今年10月份,,外媒報道稱,由于全球芯片短缺,,日產(chǎn)汽車將把今年10月份和11月份的全球產(chǎn)量計劃削減30%,。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎)


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