中國粉體網訊  據悉,，“十四五”重點研發(fā)計劃將啟動實施“顛覆性技術創(chuàng)新”重點專項,，率先在電子信息,、人工智能、未來通信,、新能源汽車等可能產生重大顛覆性突破的技術領域優(yōu)先布局,。電池作為儲能技術,、新能源汽車的必備，對其的深入研究,，對推動我國能源轉型,、鞏固我國新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢具有重大意義。

（圖片來源：網絡）

“儲能與智能電網技術”重點專項

1,、金屬硫基儲能電池（基礎前沿技術,，含青年科學家課題） 

研究內容：針對中短時長大規(guī)模儲能發(fā)展對于降低成本、減少資源依賴的需求,，研究基于鋰/鈉等金屬負極和含硫正極的本質安全,、低成本和長壽命金屬硫基儲能電池。具體包括：高比容量,、高面容量金屬或合金負極,、含硫正極,、本質安全電解液或固態(tài)電解質,、多功能隔膜與粘結劑等關鍵材料的設計與低成本規(guī)模化制 備技術,；金屬負極服役條件下的保護策略,；力、電,、熱耦合條件下金屬硫基儲能電池界面反應熱力學,、動力學、穩(wěn)定性行為研究,；電池電芯,、模組、系統(tǒng)的模擬仿真,、原位與非原位表征以及失效機制分析,；長壽命電池的電芯、模組,、系統(tǒng)的設計,、研制、智能 管理控制,、環(huán)境適應性和安全性的評測和改進技術,。 

考核指標：金屬硫基儲能電池單體循環(huán)壽命不小于 15000 次 （室溫，充放電倍率不小于 0.5C,，80%放電深度）,；安全性達到國標要求；負極在3毫安/平方厘米電流密度,，面容量 6 毫安時/ 平方厘米下,，500 次循環(huán)平均庫倫效率高于 99.99%。研制出100千瓦時級金屬硫基儲能電池系統(tǒng)，0.5倍額定充電功率/0.5 倍額定放電功率,，25℃下,，系統(tǒng)能量轉換效率不小于 80%，循環(huán)壽命不 小于 12000 次,，-20℃工作環(huán)境下放電容量保持率不小于 80%,，系統(tǒng)成本不大于 0.6 元/瓦時。

 有關說明：本項目中關于金屬負極服役條件下的保護策略研究以及力,、電,、熱耦合條件下金屬硫基儲能電池界面反應熱力學、 動力學,、穩(wěn)定性行為研究擬設立為兩個青年科學家課題,。

“新能源汽車”重點專項

1、全固態(tài)金屬鋰電池技術（基礎前沿技術,、含青年科學家項目）

研究內容：全固態(tài)電池中電極（正極,、負極）與固體電解質界面穩(wěn)定化與自修復機制；微結構固態(tài)復合正極（含活性材料,、電解質,、電子導電介質等）中電子、離子的輸運特性,；具有導電骨架結構的金屬鋰負極和固態(tài)電池中界面/結構對鋰沉積形態(tài)的影響,；超薄高離子電導率固體電解質層制備技術及面離子輸運均勻性、機械強度,、與正負極界面兼容性,；新型電池結構、干法電極,、新型電解質層制備方法及封裝方式,；電池內部溫度/力學/電化學場以及失效破壞等實驗表征技術及固態(tài)電池綜合評價方法。 

考核指標：固態(tài)復合正極比容量＞400mAh/g,；復合金屬鋰負極比容量＞1500mAh/g,；固體電解質厚度＜15μm，室溫電導率＞1mS/cm,，鋰離子遷移數＞0.8,；全固態(tài)金屬鋰電池：容量＞10Ah，比能量＞600Wh/kg,，循環(huán)壽命≥500 次,。 

有關說明：支持一般項目的同時，并行支持不超過 3 個不同技術路線（互相之間,、與一般項目之間技術路線均明顯不同）的青年科學家項目,；實施周期不超過 5年,。

參考來源：

“儲能與智能電網技術”重點專項項目指南

“新能源汽車”重點專項項目指南

（中國粉體網編輯整理/青黎）

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